廣告

都會小車Mini Cooper SE跑長途就GG了嗎?第一次的日月潭就獻給電動車友善旅館【晶澤會館】

DDCAR電動車 David 2022-12-06 02:08:27

很高興這次能參與DDCAR X 日月潭晶澤會館的體驗活動,這次申請了這個活動主要是因為自己從來沒去過日月潭,好像平常常把日月潭掛在嘴邊,但卻又是個從來沒去過的景點,非常幸運的可以藉這次的活動帶全家一起出遊。

這次的行程其實本來是打算開電豹Jaguar I-Pace出門的,論空間論續航絕對可以勝任起這次的行程,但最後還是忍不住決定帶著剛到手的新歡—電咪Mini Cooper SE一起去了。

出發前的行程規劃由台南仁德出發到日月潭晶澤會館,Google Map顯示總距離為166km,高速大約佔80%,剩下20%預計也是上坡山路居多,這對電耗可是相當大的挑戰,雖然Mini Cooper SE官方續航234km,但官方的里程…你懂的。

依照交車後開了一個多月左右的使用習慣估計,最大里程應該可以勉強達到190~200km左右,安全里程則會抓大概150km,雖然對這次行程預計166km在平常的使用上應該是足夠,但考量全車滿載行駛高速路段及上坡山路的情況,還是在中途補個電會比較安心。

其他行駛條件部分為兩大兩小加行李約190kg,天氣晴時多雲,室外氣溫約26~30度,使用一般行駛模式,冷氣20度風量中段,輪胎尺寸205/45/17胎壓38psi,電池容量表定32.6kWh,行車電腦顯示可行駛里程171km。

▲先把後車廂塞滿,易如反掌

出發後沿途行駛國1到台78轉國3,大部分依速限內行駛,偶爾加速超車等均依自己平常習慣的方式駕駛,雖然電咪有GREEN和GREEN+兩種節能模式可以拉長一點行駛距離,但畢竟不是在測試能耗也就不勉強自己的右腳了。

下竹山交流道後首先到達第一站—小7竹秀門市,這裡有EVALUE的CCS1可以補電還可以順便逛小7實在非常方便。

▲由台南仁德行駛至竹秀門市的距離為127.8km,剩餘電量28%

到場就發現有一台EV6正在充電,看來就如同車友所說的,近期平價韓系電車普及的影響下讓CCS1的使用率提高了很多,路上能見度也非常高呢。

等待EV6約15分鐘後接手充電,操作機器的時候小7店老闆還特地來關心我們有沒有正常充電,加上門市的位置也很不錯,真的很推薦大家路過這裡時順便來補個電。接下來花15分鐘補充11.75kWh回到64%再繼續上路,以表定50kW/h來說算是效率不錯的喔。

▲7-11竹秀門市的EVALUE快充站,CCS1及CHAdeMO各一槍

接著行駛了46km的平路+曲折綿延的山路到達我們的目的地【晶澤會館】,到達停車場時顯示電量剩下39%,行駛里程169.9km,這樣看起來其實中途不補電似乎也是可以勉強到達,以一台主打都會使用的小電咪來說表現還算OK囉。

晶澤會館停車場充電樁設有TPC、TYPE-2及J1772各一組,基本上可以對應絕大部份在台販售的電動車了,使用上相信對車主來說也不會有什麼困難,就是插上插頭而已。建議入住前先預約保留充電樁確保隔天滿電出發喔。

👉 2022電動車元年,EV大軍壓境!

▲TPC、TYPE-2、J1772該有的規格一個都不少

我們先依指示停到停車場,停車場距離會館約100m,到達停車場後致電會館就會派高爾夫球車來接送,1分鐘左右就可到達會館。

到達會館就看見它矗立在伊達紹碼頭前絕佳的位置,套一句以前學不動產的金句來形容就是Location!Location!Location!

進入大廳看到精緻的櫃檯,頗有向日本飯店借鏡的意味,旁邊有座位區,還有一個DVD區可以借影片。

櫃檯人員親切的向我們說明注意事項,早餐時間AM7:00-10:00在2樓餐廳,10樓頂樓有健身房,而我們今晚入住的是702房。

▲可以小酌放鬆的小空間

開箱房間第一件事就是發現它居然是公寓式的分區隔間,前方有小客廳跟床位區分開,也有第二台電視不用遷就自己跟著小孩看卡通,這對有小朋友的家庭來說真的太方便了。

▲爸爸需要的辦公空間

▲床位區舒適的大雙人床

▲衛浴區非常寬敞,還有自動掀蓋的TOTO免治馬桶和不免俗的按摩浴缸。

另外全家出門最怕的就是插座不夠,通常我們都會自備延長線以防萬一,但是算了一下房間內居然有7個獨立的插座,完全不用煩惱插座不夠用的問題。

打開電視的時候又發現了一個亮點,不是螢幕壞掉的那種亮點,是電視、藍光播放機跟聲覇都是使用SONY的產品喔!目前住過的飯店真的很少見到投資在這種小地方的啦。

▲SONY電視、SONY聲覇、SONY藍光機

特別值得一提的就是房內的整潔度,自從住過幾次不太OK的飯店之後,太后對房內的整潔度特別敏感,陰影面積大到近乎吹毛求疵甚至還自備dyson的地步。不得不說晶澤會館雖然整體來說不比最新的館店來的豪華新穎,但從房內的整潔及設備的選擇就可以得知老闆對經營飯店的要求絕對不是馬馬虎虎,光這點的第一印象就非常的好。

▲小鬼頭一下就愛上了湖景

到了晚餐時間,一個下樓轉個彎就是伊達邵商店街,吃飯逛街都很方便,吃飽飯到碼頭看看夜景,地上看不過癮還可以回到會館頂樓居高臨下眺望整個湖景,頂樓座位區也備有烤肉爐可以親朋好友燒揪來烤肉喔!

在這時電咪也把小小的電池充飽了,不過今天沒別的房客跟我們搶J1772,我們也就放心的繼續停在原位囉。

▲晚餐來到麓司岸餐坊

▲夜晚的碼頭湖影又別有一番風味

我們家平常出遠門的機會不多,今天開這個中度距離加上一點山路就有點累了,邊看個從櫃台借來的怪獸大學邊吃完宵夜就來結束第一天的行程吧。

 👉 【新製品】SHOEI 『X-Fifteen(X-15)』 2023 年 1 月將於日本發售!

隔天起床就先來頂樓觀景,今天天氣也是非常好,果然跟下午或晚上又是不一樣的景緻。

全家起床後就來到2樓享用早餐,餐廳本身不大,跟一些日本小旅館一樣的Buffet,提供的餐點本身也是精緻路線,味道也不錯可以私心給9分。但重點還是這個可以觀湖的view,吃早餐也是可以如此心曠神怡。

▲頂樓還有一間小小的健身房

11點退房後太后帶著小朋友坐船遊湖,我們可以把行李先寄在會館,逛完再回來拿行李即可,而車子可以停到下午1點,對於想在伊達邵商店街用完中餐再離開,或像我們去湖邊玩一玩才回家的人來說真的是非常貼心的服務。

▲體驗坐船遊湖

來到我們的電咪這邊,經過整夜充電沒意外的已經100%滿電,如果以昨天的試算大約可以一桶電上來日月潭,那想必回程一定可以一桶電回到台南。

途中我們又到喝喝茶逛逛,到民雄星巴克拍照,又在嘉義噴水火雞肉飯博愛店解決晚餐,雖然到目前來說回程電量還夠,但開電車出門不去充個電好像少了什麼(相信很多人也是喜歡到處踩點蹭電而不是真的需要充電吧XD),於是路上又特地到水牛充電站意思意思的補了一些電再踏上歸途,為兩天的日月潭之旅畫下完美的句點。

▲出門沒充到電就太無聊了,最後再到水牛蹭個電吧!

最後電咪的總行駛里程來到382.6km,途中快充花的時間為15+9分鐘,連同慢充一共補充約72.2kWh,消耗電量約55.42kWh,平均電耗為6.9km/kWh,非專業測試數值僅供參考。

這次行程辛苦了才剛交車不久的小電咪,充電機能或是空間配備等等都不是電咪的強項,別說時下流行的Level 2輔助駕駛了,就連座椅調整都還是全手動的呢!但相信會買Mini的人就是看上它經典的獨特元素以及可愛的設計與外型,人的一生總是要擁有過一台Mini,其他的部份就先別太要求了。

雖然現實層面上這種長中途的旅程還是建議開大一點的車會讓整個移動過程比較舒適,不過Mini的車身尺碼在曲折綿延的山路上,以及穿梭日月潭商圈的小巷弄裡時,倒是完全把車身小巧玲瓏的優勢給展現出來,仔細感受過後也不失為一種樂趣。

至於開著Mini Cooper SE到底有沒有里程焦慮?相信已經入手電動車的車主都很少在煩惱這種事了吧?

總結來說,日月潭晶澤會館不僅立地優越,內部環境整潔度非常棒,又是提供全規格充電樁的電動車友善飯店,可以說是電動車主到日月潭旅遊最佳的選擇沒有之一。最後也再次感謝DDCAR提供這次難得的體驗,之後也希望有機會能再參與DDCAR舉辦的活動喔!

 👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多汽車試駕:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/testdrive

👉 熱門中古車排行(預算20萬以下):https://autos.yahoo.com.tw/popular-used-cars/

👉 搜尋更多新車規格:https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/

👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

下周油價估將繼續凍漲 中油吸收已破百億
Apr
24
下周油價估將繼續凍漲 中油吸收已破百億
風傳媒
國際油價連續兩周走跌,指標原油價格接近每桶100美元,但因國內過去「應漲未漲」的金額汽油依舊有7.3元、柴油7.5元,且調度原油進口所增加的成本還未列入,因此油價調整仍有壓力。估計下周一起,經濟部可能要求中油持續吸收,油價呈現連續4周不調整。若油價凍漲,下周一油價維持在92無鉛汽油...
Infiniti 旗艦休旅 QX80 確認追加性能版!喊戰賓士 AMG、BMW M Power
Apr
17
Infiniti 旗艦休旅 QX80 確認追加性能版!喊戰賓士 AMG、BMW M Power
自由時報汽車頻道
Infiniti 在 2025 年 Monterey Car Week 車壇盛會上發表 QX80 Track Spec 全新概念車,揭露未來朝向高性能領域發展的可能性,而近日原廠高層透露 QX80 性能版將於今年上市,且擁有 600 匹馬力以上的性能表現,將向賓士 AMG 及 BMW M Power 旗下高性能豪華 SUV 發起挑戰。
The Polo 豔夏優享價 75.3 萬元起 26 年式產品編成升級 Polo GTI 最終批次即將抵台 敬邀入主純正德系小鋼砲
Apr
25
The Polo 豔夏優享價 75.3 萬元起 26 年式產品編成升級 Polo GTI 最終批次即將抵台 敬邀入主純正德系小鋼砲
CarFun玩車誌
兼具靈巧操控、德系工藝與先進科技的經典都會小掀背 The Polo,迎來產品編成升級,26 年式 The Polo此次新增 Advance 與 R-Line 車型,進一步強化產品選擇,滿足消費者對科技質感與運動風格的多元需求。為延續 2025 年強勢回歸所帶動的市場熱潮,性能代表 The Polo GTI 同步導入 26 年式車型...
全新Cayenne Coupé Electric首波提供三款動力、最高輸出達1,156PS、439萬元起!
Apr
24
全新Cayenne Coupé Electric首波提供三款動力、最高輸出達1,156PS、439萬元起!
CARLINK鏈車網
全新Cayenne Coupé Electric車系源自911的經典身形與其標誌性的飛躍線(flyline)設計靈感,將充滿力量感的車身比例與卓越的純電動能完美結合。無論在視覺美學或工程技術上,皆為整個SUV級距中最具感官張力與運動性能的指標車款。上市首波將提供三款動力選擇,最高可輸出高達1,156 PS(850 kW)的...
Kia 小改款 Sportage 發表時間正式出爐!確認將提供油電動力選擇
Apr
24
Kia 小改款 Sportage 發表時間正式出爐!確認將提供油電動力選擇
自由時報汽車頻道
Kia 總代理台灣森那美起亞今(6)日發出媒體通知,宣布小改款 Sportage 將於 5 月 6 日正式抵台,透過「革新動能」、「創新視野」、「嶄新格局」三大全新產品 DNA,重新定義移動與生活的無限可能,且提供眾所期待的油電動力選擇。
三菱主力休旅 Outlander 新年式追加省油新動力!最新售價同步揭曉
Apr
24
三菱主力休旅 Outlander 新年式追加省油新動力!最新售價同步揭曉
自由時報汽車頻道
三菱(Mitsubishi)近日在美國為主力休旅 Outlander 進行年式更新,升級重點在於改以全新 1.5 升渦輪輕油電系統取代原先的 2.5 升汽油引擎,藉此爭取更出色的節能表現。新年式 Outlander 美規提供 ES、LE、SE、SE w/Tech Package、Ralliart、Trail Edition、SEL、SEL w/Premium Package 及 Bl...
『影片』Mitsubishi XForce十項全能輕越野休旅車
Apr
25
『影片』Mitsubishi XForce十項全能輕越野休旅車
CARLINK鏈車網
關於XForce這輛國產都會休旅車,絕對可以用「蛻變」來形容!視覺展現、質感呈現、駕馭體驗完全讓人改觀,即便剛開始對其操控性能並沒有太多期待,但是跑了一躺山路後,將發現其寬車體對穩定性有莫大幫助,至於隔音與舒適度表現卻又很到位,因此迫不及待想要推薦給廣大的家庭休旅車消費者。
這台電車不用充電?為什麼現在是入手 Nissan X-Trail e-POWER 的最好時機?
Apr
24
這台電車不用充電?為什麼現在是入手 Nissan X-Trail e-POWER 的最好時機?
2GameSome
在當今汽車工業時代,各個車廠都想方設法要提供更節能、高效率的車用能源使用方式,作為目前的主流選項之一,Hybrid 油電系統甚至有分化出各種不同的使用方式,包含 MHEV 輕油電、Full Hybrid 油電、甚至是 PHEV 插電式油電等都是其一,不過,Nissan 所推出的 e-POWER,其作動方式卻是一輛完...
不只造機車? 全台300處路口交通號誌竟靠Gogoro電池備援
Apr
17
不只造機車? 全台300處路口交通號誌竟靠Gogoro電池備援
中天新聞網
有網友日前在社群平台上傳影片,驚訝發現交通號誌控制器內竟然裝有2顆Gogoro電池,引發廣泛討論。這項創新應用實則源自2021年Gogoro與遠傳電信的合作專案,旨在解決城市無預警停電造成交通號誌失靈的風險,讓城市電力異常情況下,交通號誌燈號能正常運作至少3.5小時以上。
虧損逼近500億台幣 福斯產能大砍100萬輛的真相
Apr
25
虧損逼近500億台幣 福斯產能大砍100萬輛的真相
三立新聞網 setn.com
疫情前一度衝上巔峰的Volkswagen Group,如今正面臨現實壓力全面反撲。回顧2019年,福斯全球銷量逼近1,100萬輛,原本還設定挑戰1,200萬輛的高標,但疫情爆發後市場急凍,自2020年起年銷量始終無法重回千萬輛水準,讓原本規劃的產能顯得過於龐大。
DIY組裝還能自己寫程式 遙控玩具車竟是工程學神器
Apr
25
DIY組裝還能自己寫程式 遙控玩具車竟是工程學神器
三立新聞網 setn.com
想擁有一輛Rimac Nevera卻被價格勸退?現在有更親民的替代方案。來自科技教育品牌CircuitMess推出全新1:28比例遙控車套件,讓玩家不用花上數千萬台幣,也能「親手打造」一台屬於自己的Nevera,重點是還能邊玩邊學工程原理。
在70種選擇背後,一場關於「自我」的商業革命!限量已經不稀奇,「不可複製」才是新奢侈。
Apr
24
在70種選擇背後,一場關於「自我」的商業革命!限量已經不稀奇,「不可複製」才是新奢侈。
CARLINK鏈車網
如果只把它當成一台車,你會錯過重點。在這個全球設計產業的舞台上,Lamborghini端出的不是單一產品,而是一種更激進的命題:當「奢華」走到極致,標準答案還存在嗎?Lamborghini的回應,是Urus SE “Tettonero”。這台車的關鍵數字很直白:800匹馬力、0到100公里加速3.4秒、極速312公里。但這...
Volvo XC60二度小改款登台!224萬限量開賣 配備升級更有感
Apr
24
Volvo XC60二度小改款登台!224萬限量開賣 配備升級更有感
Yahoo汽車機車
作為Volvo旗下極具代表性的豪華休旅,二度小改款XC60於昨日(4/23)正式在台灣推出。此次改款雖未對整體架構進行大幅調整,但透過外觀細節的優化,使設計語彙更貼近新世代家族風格,同時在舒適性與科技層面也全面升級,進一步鞏固在豪華休旅級距的關鍵地位。
不藏了!鴻海、三菱電機簽訂MOU 欲組車用零組件策略聯盟
Apr
24
不藏了!鴻海、三菱電機簽訂MOU 欲組車用零組件策略聯盟
鏡週刊Mirror Media
鴻海持續推進電動車佈局,並鍾情日系名門大廠三菱,今(24)日傍晚鴻海宣布,已與日本三菱電機株式會社簽署備忘錄(Memorandum of Understanding,MOU),雙方將就汽車設備事業的聯合營運模式,展開策略聯盟的可行性評估與討論。
不讓擁有一輛車成為負擔!Nissan Sentra Sakura綻放你/妳的人生
Apr
24
不讓擁有一輛車成為負擔!Nissan Sentra Sakura綻放你/妳的人生
CarStuff 人車事
Written by: BearNissan Sentra自1976年首次推出以來至今,穩定的性能與優秀油耗表現加上非常具有競爭力的價格,讓Sentra一直是Nissan的暢銷車款。即使在競爭對手幾乎都紛紛放棄中型房車的市場環境之下,Nissan始終堅持推出新款Sentra。而當前世代的Nissan Sentra在外觀細節修飾之餘更大舉強...
【從化石級老車到新科技】20年才換這一台!最挑剔車主的「終極淘汰賽」!最後勝出的理由太感人?
Apr
24
【從化石級老車到新科技】20年才換這一台!最挑剔車主的「終極淘汰賽」!最後勝出的理由太感人?
Go車誌 Video
冠儀的朋友保羅,從2007年購入的 Daihatsu Coo 一路開到現在,將近20年時間幾乎沒動過換車念頭。但當他真的決定換車時,卻展現出超乎想像的「龜毛程度」。 從預算、空間、操控、妥善率,到日常使用情境,他一口氣實際試駕、評估將近10台不同級距與品牌的車款,從熱門選項到冷門黑馬全部納入...
當電動車競爭進入效率戰,誰能掌握「看不見的晶片」?
Apr
24
當電動車競爭進入效率戰,誰能掌握「看不見的晶片」?
CARLINK鏈車網
電動車的下一場競爭,不在車廠,而在晶片。當市場還在討論續航里程與充電速度時,Bosch已經往更底層走:誰能更有效率地「控制電」,誰就能定義電動車的未來。第三代碳化矽(SiC)晶片的推出,不只是一次技術升級,而是一場供應鏈話語權的重新分配。電動車的勝負,正在往「效率」傾斜多數人以為...
Alfa Romeo攜手「Scuderia de Adamich」打造義大利總部專屬駕馭學院,台灣市場亦同步開展!
Apr
24
Alfa Romeo攜手「Scuderia de Adamich」打造義大利總部專屬駕馭學院,台灣市場亦同步開展!
CARLINK鏈車網
Alfa Romeo 宣布與自 1991 年即展開合作的 「Scuderia de Adamich 」正式續寫夥伴關係,攜手打造專屬駕馭體驗平台「Alfa Romeo Driving Academy 駕馭學院」。本計畫以完整產品陣容為核心,規劃 Safe(安全駕駛)、Advanced(進階駕駛)、Sporty(運動駕馭)與 Advanced Driving(高階駕馭)四...
保時捷退出Bugatti Rimac!布加迪變天倒數?最大贏家竟是這位36歲天才車神。
Apr
24
保時捷退出Bugatti Rimac!布加迪變天倒數?最大贏家竟是這位36歲天才車神。
CARLINK鏈車網
、保時捷(Porsche)投下震撼彈!官方正式宣布,將出售手中所有 Bugatti Rimac 與 Rimac集團 股權,代表這家德國跑車巨頭即將退出布加迪經營版圖。消息一出立刻引爆全球車壇熱議: Bugatti會變純電品牌? 保時捷為何突然抽身? 誰才是這場交易真正贏家?答案,很可能只有一個名字——Mate Rimac。...
怎能不愛車/鎖定中國市場!福斯電動車主打大螢幕科技座艙
Apr
24
怎能不愛車/鎖定中國市場!福斯電動車主打大螢幕科技座艙
三立新聞網 setn.com
從經典房車走到新能源時代,Volkswagen Jetta的轉變比想像中更大。自1979年誕生以來,Jetta一直是Volkswagen Golf的四門版本代表,主打實用與親民定位。不過到了中國市場,這個名字早已不只是單一車型,而是在2019年被Volkswagen Group與FAW Group聯手打造為獨立品牌,專攻入門級市場。
廣告
廣告