重振日本市場第一彈強棒，Nissan Kicks e-POWER 日規正式登陸！

在 5 月中旬率先於泰國市場發表的小改款 Kicks e-POWER 車型，在武漢肺炎於日本稍微停歇之下，正式於今日正式發表、發售日期則為 6月30日。日規車型也不意外的從泰國生產基地導入，主要差異點將會在細節鋪成與用料上比泰國規格來的豪華許多，而規格上僅有 X 與 X Two Tone Interior Edition 二種，將作為取代 Nissan Juke 的小型 SUV 車型主力。

日規 Kicks 同樣有著更為「粗獷」的外觀設計，V-MOTION 鍍鉻水箱護罩設計變得更為大氣，搭配全新的 LED 大燈組與日行燈設計，使得車頭較其他地區來的氣派不少；車尾部分則是將原先鹵素燈泡構成的迴力鏢尾燈改成 LED 全紅處理，其餘像是雙色車身、全車四周與前後保險桿塑料處理，都與其他地區相同，就連尺碼上也維持北美、中國、南美洲等地區的寬車體設定（長4290mmX寬1760mmX高1610mm，軸距 2620mm）。

另外 Kicks 也提供有13種不同車身顏色，包括9種單色和4種雙色車身，因此您可以選擇適合自己需要的顏色。特別的是兩色調的Premium Horizo​​n Orange和Pure Black與Orange Tan的內飾相結合，將會在行銷上主打的規格。

內裝部分以滑翔翼般的簡約設計，單環式儀表搭配左側顯示液晶螢幕，中央 Nissan Connect 8吋主機可支援Apple CarPlay/Android Auto、衛星導航系統等功能。其它配備包含駕駛6向/前座乘客4向可調座椅、60/40後座傾倒、智慧型I-Key + PUSH START引擎啟動系統、定速系統等等。

中央鞍座排檔座改成電子式樣設計，原先醜醜的手煞車也改成EBD 電子手煞車系統與 Auto Hold 。同時後視鏡也領先其他車廠導入 IRVM 智能後視鏡技術（選配）。

ADAS 系統部分，Kicks 泰規版搭載NISSAN INTELLIGENT MOBILITY全方位智行科技，包含3A(AEB/ATC/ARC)主動全時防護系統、MOD移動物體偵測系統、FCW前方碰撞預警系統、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統、智慧型 LI/LDW車道偏離警示系統、AVM 360度環景影像監控（移動物體偵測）、IEB 防追撞緊急煞車系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統等，而日規車款則增加 ProPilot、前後聲納雷達、緊急求救電話、智慧型 DA 車身搖擺警告、油門誤踩抑制系統、自動遠近光燈切換。

其他像是 VDC 車身動態穩定系統、TCS 循跡防滑系統、HSA 斜坡起步防滑系統、車身超高剛性鋼材及最高6顆SRS輔助氣囊等都一應俱全。

動力系統方面，日規車款維持 1.2 HR12DE 三缸引擎搭配電動馬達與鋰電池組結合而成的 e-POWER 增程型電動車架構，讓這款小型 SUV 更有賣點。e-POWER系統提供的最大馬力為 129 PS、最大扭矩為260 Nm，以及一個1.57 kWh 鋰離子電池組，所有這些都提供類似於EV的駕駛體驗，可提供平穩的加速，安靜的行駛並提高燃油效率。

另外 e-POWER 系統只要感知腳部移開油門踏板，就會開始回收動能來產生電力，腳重新放回油門踏板之後就會停止回收電能。除此之外重新設計的無段變速系統，共有 D 檔位與 B 檔位，另外 e-POWER Drive 駕駛模式則擁有  Normal、 S（Smart）、 Eco ，S（Smart） 模式提供強烈的加速感與煞車感，ECO 模式則會給較為線性的加速感來維持油耗表現，煞車則會極為強烈來加強動能回收力道。

為了因應日本多雪的濕滑路面，e-POWER Drive 也能感知路面狀況進行動力分配，來彌補僅有前輪驅動的問題。

具備汽油引擎當作發電機的e-POWER由於更容易被消費者接受，而在 Nissan 公布新中長期計畫之後，e-POWER 將成為日本市場的主力動力，未來更大舉拓展自海外市場。在泰國現地生產之後，歐洲也將會成為第三個生產 e-POWER 系統的地區，之後就會輪到中國與台灣市場。

裕隆日產方面也早已默默在進行前期導入的動作，當然車型則可能會以 Kicks 或是下一代 X-Trail 為主。