首頁車訊情報銷售戰報／1月bZ4X交車破兩百助和泰全制霸　Model Y缺車無法重現爆量榮景

銷售戰報／1月bZ4X交車破兩百助和泰全制霸　Model Y缺車無法重現爆量榮景

地球黃金線 2023-02-02 08:00:00

網址已複製 ×

經過寫下臺灣電動車市場單月掛牌歷史新高的12月之後，2023年1月份在Tesla第一季新車尚未到港交車影響之下，整體掛牌數字不可避免地向下滑動，萎縮幅度高達83.3%之多。儘管缺乏Model 3與Model Y強力挹注，傳統車廠的電動車在1月份表現依然不俗，仍舊可以繳出超過800輛的電動新車掛牌成績，與去年同期相比亦有超過270%成長幅度。且Toyota旗下的bZ4X也一掃先前的陰霾，一口氣繳出破200輛掛牌數，成為單月掛牌冠軍。

Model Y的爆量榮景在1月份因為車源不足無法重現。(圖片來源/ Tesla)

回顧2023年1月，電動車市場總掛牌數為803輛，與2022年12月的4,814輛相比，只剩下「零頭」數字，萎縮幅度更高達83.3%，可以說是大幅度下滑。最主要原因在於Tesla的第一季新車尚未開始交付，在Model 3以及Model Y掛牌數大量萎縮之下，自然不如上個月亮眼。但是與去年同期的214輛相比，成長幅度更是高達275.2%，即便沒有Tesla的強力挹注，傳統車廠的電動車銷售表現也足夠強勢。

傳統車廠電動車在1月份還是可以繳出比去年同期更優異的掛牌成績。(圖片來源/ 地球黃金線)

這個月中表現最出色的單一品牌要屬Toyota，不只拿下國產車、進口車以及輕型商用車等極具掛牌數冠軍，同時也是1月份電動車市場最強勢的單一車系以及品牌，目前僅有bZ4X單一電動車銷售的Toyota，1月份就有201輛新車領牌，直接拿下25%的電動新車佔有率，同步贏得車款與品牌的銷售冠軍。這樣的表現也讓和泰汽車直接「霸榜」！包含豪華車掛牌數冠軍Lexus NX在內，1月份所有市場的銷售冠軍皆由和泰集團旗下品牌所奪得。

事實上bZ4X在臺灣的發展並不順利，5月份上市開賣之後不久就遇上全球性召回，在5月與6月交出49輛新車之後即停止交車，一直到11月問題獲得改善之後才恢復交車，在11月與12月再補上79輛掛牌數，2022年全年只有128輛新車交付，與上市時公布的300輛年度配額有不小差距。不過，2023年1月，和泰汽車一口氣交出201輛bZ4X新車，等於是直接消化掉2022年的首批配額，也幫助bZ4X站上單月電動車銷售冠軍。

👉 2023 Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S line運動版試駕！美背只是基本、更多的是性能本色！

跟在bZ4X之後的則是Kia旗下的EV6，2022年6月開始交車以來，累積626輛掛牌數、名列年度掛牌數排行第6名的EV6，自上市以來表現一直都十分強勁，2023年式車型更是價格尚未公佈就已經全數完售，目前正在積極消化累積訂單之中。1月份雖然沒有三位數掛牌成績，依舊可以透過98輛成績搶下第二名。

雖然Tesla第一季新車尚未到港交貨，導致Model Y「爆量榮景」僅出現一個月，1月份只有4輛新車掛牌，直接排到第22位，只有贏過Jaguar I-Pace、Mini Cooper SE還有中華的電動版Ceryca，前者掛牌數為2輛，後者為1輛，e-Veryca則是並未有新車領牌。但是，由於Model 3已經暫停接受訂購，以銷售國內現有庫存為主，受到船期影響較小，1月份仍有65輛新車領牌，相對來說表現較為穩定，也可以排在月掛牌數第三位。

而過去在電動車市場表現不如BMW亮眼的Mercedes-Benz，一進到2023年就有不錯成績，2022年下半同步發表的EQA、EQB以及EQE都繳出上市以來最佳的掛牌數表現，EQA以及EQB皆有30輛掛牌數，EQE則是有59輛新車交車，其中包含5輛的Mercedes-AMG EQE 43 4Matic，EQS全車系亦有14輛新車領牌，Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+也有輛掛牌數，Mercedes-EQ家族在1月份就繳出133輛領牌數，是1月份各品牌間的第二高。EQE更是與Ioniq 5並列第4，EQA及EQB則是同佔第7名位置。

2022年拿下傳統車廠電動車銷售冠軍的BMW，1月份的整體表現相對沒有Mercedes-Benz出色，iX與i4兩款新車各繳出51輛以及22輛掛牌數，分別為在第6名以及第11名位置。不過，73輛的政體掛牌數還是可以排在Tesla前頭，是1月份在電動車市場表現第四強的品牌，只比Toyota、Mercedes-Benz與Kia遜色，後續能否維持與2022年同樣亮眼的成績，除了iX1的銷售力度之外，還得視BMW原廠提供的車源而定。

靠著XC40 Recharge穩定表現在2022年擠進電動車銷售前三強的Volvo，2023年1月與BMW面臨相同狀況，2022年11月與12月兩波大量新車衝量之後，1月交車量相對萎縮，XC40 Recharge兩款車型共有41輛新車領牌，還是能夠在排行榜中名列第7，兩者比例大約為50%:50%，P6與P8 AWD分別為21輛與20輛。C40 Recharge則是有7輛新車領牌，只能位在19名。

XC40 Recharge在1月份的41輛掛牌數中，P6與P8 AWD車型各佔一半。(圖片來源/ Volvo)

至於2022年12月終於上市的Mokka-e也在1月份開始交車，不過初期車源並不多，加上1月份工作天數較少，Mokka-e上市首月交車數只有7輛，與Volvo C40 Recharge相同，並列電動車月掛牌數排行第19。不過，這樣的交車成績還勝過Subaru Solterra、Tesla Model Y、Jaguar I-Pace與Mini Cooper SE，這4款車的交車數分別為5輛、4輛、2輛與1輛，還有1月並未有新車領牌的中華e-Veryca。