除X2與3008之外個性化休旅竟還這麼多(下)

貴氣逼人組(基本價格：300萬元起)：

BMW X6〈國內報價：373萬~677萬〉

BMW 可說是很早把Coupe跑車造型概念融入SUV的豪華品牌之一，2007年問是的X6車系比起同門的X5更具有跑格，也更標榜操駕樂趣，在台灣主推兩款搭載3.0升六汽缸之汽、柴油動力，當然也有更猛爆的X6 M可選擇，其搭載4.4升的V8雙渦輪增壓引擎，可迸發575匹最大馬力，全車系基本建議售價需自373萬起，X6 M則要677萬。

Maserati Levante〈國內報價：458萬~608萬〉

Levante是Maserati跨入休旅車領域的首個作品，有著超過五米的尺碼，兼具豪華與高性能，而且在台灣的產品線布局也相當齊全，以一具3.0升V6汽油渦輪引擎與一具同排氣量柴油引擎為主力，汽油引擎有350hp與430hp兩種輸出版本，柴油動力則可輸出275hp，基本售價自458萬起至608萬，另與時尚品牌 Ermenegildo Zegna合作的 Zegna Edition則是別具特色的版本。

M-Benz GLE Coupe〈國內報價：372萬~611萬〉

GLE Coupe很明顯就是衝著X6而來的，有著相似的斜背、短車尾設計，在台灣除了GLE 350d 4MATIC擔任入門款外，其餘兩款都是M-AMG產品，一為GLE 43 4MATIC，另一則是擁有557hp最大馬力的GLE 63 4MATIC，產品布局比起X6更著重高性能車款，但建議售價卻十分接近，自372萬元起，上市後同樣吸引不少層峰人士喜愛。

Tesla Model X〈國內報價：347.33萬~628.38萬〉

Tesla Model X無疑是當前最具話題性的跨界SUV，鮮明的科技形象，吸引不少層峰新貴青睞，採純電力驅動設計，駕馭起來有著與一般內燃機動力車款截然不同的樂趣，電動馬達快速輸出最大扭力的特性，讓它有著驚人的加速性能，頂級的P100D車款，0-100km/h只要3.1秒，不僅在休旅車領域沒有對手，千萬等級的超級跑車都未必能勝過它，再加上上掀鷗翼式後車門，絢麗程度滿點；若對極致性能不那麼追求者，也可選擇基本起價不到350萬的75D，同樣可以給你滿滿的科技感。
 

至尊無上組(900萬元以上)

Bentley Bentayga​〈國內報價1080~1380萬〉

頂級豪華品牌Bentley在順應潮流下，推出了把豪華房車基因放進SUV軀殼中的Bentayga，自發布開發消息後就滿是話題，而且它還不只是奢華而已，還有強悍的性能，頂級款搭載6.0升W12雙渦輪增壓引擎，有608hp最大馬力，更是第一款極速超過300km/h大關的SUV，破千萬的基本售價，絕對是至尊無上的最猛選擇。

Lamborghini Urus〈國內報價：999.89萬〉

這兩回合介紹眾多個性化跨界休旅車，應該都沒有Urus跨得那麼徹底，還創造了SSUV〈Super Sport Utility Vehicle〉的新定位名詞；Lamborghini應該是眾超跑品牌中，在跨界車領域投注最多資源的一個，早在1986年就曾推出過極少輛的跨界越野車LM002，把超跑的靈魂放入了剛猛的越野車中，現已成為經典收藏品；如今再次推出此類車款，則可以說是直接把一款超跑拉高底盤、配上大尺輪胎而來，搭載一具4.0升雙渦輪增壓V8引擎，擁有650hp最大馬力，305km/h的極速表現，堪稱當前地表上最強悍的跨界SUV！

即將到來組：

預計百萬以下：Ford Ecosport、Kia Stonic、Hyundai Kona、Nissan Kicks

預計百萬以上：Jaguar E-Pace、Lexus UX、Volvo XC40、VW T-Roc

2018年可說是台灣車壇跨界SUV大爆發的一年，至此我們已經介紹了30款左右各種不同價格、個性的跨界車款，但仍然還有一票跨界SUV準備在2018年度內引進台灣，其中百萬內的Kia Stonic、Hyundai Kona、Nissan Kicks，以及剛破百萬的Volvo XC40都已經在2018台北車展中亮相，而未亮相過的Jaguar E-Pace、VW T-Roc以及剛進行全球首發不久的Lexus UX，再加上小改款的Ford Ecosport都已經磨刀霍霍準備搶攻跨界SUV市場，這波戰火與風潮短時間內勢必難以平息。

同場加映

開山祖師組：
 

在車壇開始有使用「Crossover跨界」來定位新車款約莫可以回朔到1990年代末期，先是Subaru推出了以旅行車為基礎提高底盤高度的新車Forester，接著Vovlo也跟進推出V70 XC/V70 CrossCountry，開啟了這種介於旅行車與SUV之間的新定位車型，也因跨越兩種定位，開始有了「Crossover跨界」之稱，1999年Audi也推出了首款此類車型Allroad quattro，這三款車成了大多認定近代開啟「Crossover跨界」之風潮的開山始祖；近入21世紀，「Crossover跨界」元素越來越多元，車型定位越來越模糊，而第一個把跑車元素放進SUV的可以算是Infiniti的FX車系，它有著SUV的基礎設定，卻有著跑車化的低斜車頂設計，而且一推出就強調運動風格，而不是傳統SUV的實用性，同樣是開啟了跨界SUV的新視野，接著我們就來看看這幾款車的後代為哪幾款車！

Audi A6 Allroad quattro〈國內報價：354萬〉

就在其它同輩都陸續更名、轉型，A6 Allroad可說是僅存血脈最純的「Crossover跨界」車款，因為它最初就是由A6車系所衍生，至今都未改變這樣的模式，在台則僅提供50 TDI一款車型，搭載一具可輸出272hp的3.0升柴油引擎。

Infiniti QX70〈國內報價：248~266萬〉

仍充滿跑車造型風格的QX70就是自最初的FX車系演變而來，會更改名稱是因為Infiniti為簡化其下產品命名模式，將所有休旅產品都以「QX」為字首+數字命名，所以FX車系就成了現今的QX70。

Subaru Outback〈國內報價：129.9~135萬〉

大家一定覺得奇怪，這裡介紹的不應該是Forester嗎？但是在SUV熱潮狂襲下，Subaru自第三代車型開始，就把Forster轉型正統SUV，反倒是由Legacy所衍生的Outback接續了跨界的衣缽。

Volvo V60 CrossCountry /V90 CrossCountry〈國內報價V60 CrossCountry：189~200萬/ V90 CrossCountry：276~366萬〉

文前提到Volvo最初的跨界車款為V70 XC/V70 CrossCountry，但隨著V70車系被撤掉，V70 XC的XC之名開啟了Volvo的SUV家族，而CrossCountry仍是以旅行車為基礎延伸，在V70車系撤掉後，接續的V60，以及最新的V90，都仍推出新款的V60 CrossCountry 與V90 CrossCountry跨界車型，都可以算是延續了V70 XC/V70 CrossCountry命脈。

《原文詳見：CARTURE 車勢文化》