雖非最強 卻也高處不勝寒!2019 Toyota Hilux 2.8山林試駕

Yahoo奇摩汽車 2019-08-09 18:12:48

作者:SanjiNoir 黑侍樂讀

幾年前,咱們從未想過在台灣買Pick-up選擇可以多到幾近併發自律神經失調?關於這問題,在2019年的此時此刻,來自美國、德國、韓國、印度血統,以及由總代理到外匯商所組成的聯合國規模,霎時讓台灣車市輝煌如60年代掏金熱下的北海山城。不過呢,在咱們眼下這部Toyota Hilux,以級距暢銷之名強硬的入侵購買清單,意圖攪亂你我心中的如意算盤!

說實在,觀察起來也頗饒趣味,台灣的Pick-up市場可以說是相當豐富,尤其又在2017年檢驗法規修改後,數量簡直如過江之鯽,除了總代理等級的Volkswagen Amarok、Ford Ranger、SsangYong Rexton Sports、Mahindra Pik up,以及外匯商陣營的Ford F-150、Toyota Tacoma、Mercedes-Benz X-Class等等,各式尺寸、平價到豪華無一不缺,銷售表現可說順風順水而且還大有可為,正當如此思考的同時接過官方提供的產品資料,想想Toyota Hilux登陸各展間也只是必然的結果。

平心而論,縱使Hilux擁有英媒認證的不死之身,以及眾沙漠武裝份子直豎大拇哥的好口碑,但論性能、承載表現,它其實並非該級距之最。以動力來說,導入台灣的單一規格採源自於Granvia商旅車的1GD-FTV、2.8升4缸渦輪增壓柴油核心,具備130 kW(177 ps)/3,400 rpm及45.9 kgm/1,600-2,400 rpm的性能表現,其實還不若Ford Ranger的2.0升Bi-Turbo,稅費級距自然也有所不同,搭配的變速箱是6速手自排系統,低轉高扭的特性驅動這輛2.1噸的龐然大物倒也說還算生猛有力,拖曳能力端視具備煞車連動與否可達750至3,500kg。

只可惜咱們的試駕行程時間有限,連軍裝都準備好了,不然還挺想架DShK重機槍四處晃晃(?)實際駕馭Hilux,咱們想勸既有的Toyota等初次接觸Pick-up的車主們,可千萬別將它和您車庫中的私家轎車混為一談,畢竟以這4缸柴油的引擎配置而言,運轉時的隔音和精緻度是處於不同的世界,但在咱們近期試過那麼多輛Pick-up中,Hilux在這領域裡的表現也算可圈可點就是。

然必須要說的是,飛馳於一般道路上,Hilux高重心的設計造就出帝王般的駕駛視野,於座艙俯瞰天下的視角讓所有人心生畏懼,不論車內車外;而如同泡在湯裡太久的轉向手感,在駕馭過程中少了點信心,但這就和其他Pick-up一樣生而為車的本命,咱們也不再給予更多負評了;論舒適度,Hilux低速狀態下還屬尚可,處理起來勝過其他對手,而在顛頗路面回饋則較為直接,跳動感也較明顯,但若是論負載後的On-Road表現,Hilux也屬資優生了。

非承載式的車身、H型的大樑撐托著引擎和動力傳輸機構等,賦予強大的車體剛性,而前雙A臂附防傾桿、後葉片彈簧式的懸吊設計,這專屬Pick-up的訓練套餐可說是十分熟悉,除了替Hilux練起強大的肌耐力外,更擁有極富彈性的越野本能,進入角31度、穿越角25度、離去角26度,以及達700 mm涉水深度,搭配著分時四驅給予後驅、四驅甚至再加上後軸差速鎖定功能,蠻荒走破理應綽綽有餘。

咱們說過,Pick-up最讓人癡迷的,除了無視險惡的山河之力外,最重要的莫屬無所不馱的酬載能力!在Hilux上,打開後斗尾門,大面積的防刮塑料包覆整個載物空間,長1,520 mm、寬1,575 mm、高480 mm的設定下,平台面積達2.39平方公尺、1,127L的置物容積還不錯之外,也附有基本的扣環夾具,但810kg的最大載重,略低於Ford Ranger和Volkswagen Amarok有人會說難免可惜,但咱們要老實說,即便是要載肥料、作物的農家來個1噸也用不滿,更無須論及體驗玩家們?三人座的水上摩托車也不破400kg,後面再拖一部也像片小蛋糕般簡單!

回過頭來談談外觀,即便青菜蘿蔔各有所好,而且對Pick-up買家來說,造型差異並非影響購買決策的關鍵因素,但以一片走向類SUV和高級化的趨勢來看,Hilux倒也有幾分顏值,而且不輸同期對手,整體而言,若咱們在展間看到Hilux與Corolla Altis擺在一起,那風格絕對是大相逕庭,看慣Toyota乘用車的流暢曲線,Hilux一整個呈現出男人味滿溢的粗獷範兒雖然略為展現5代RAV4般的設計風範,但平心而論卻又更加硬派。

長5,330 mm、寬1,855 mm再加上高1,815 mm車型尺碼,Hilux在Pick-up界裡實屬穠纖合度,而且仔細觀察車外周圍,Toyota還為此配上環景攝影鏡頭,除了是目前同級唯一,在輔助科技為駕駛瞻前顧後的情況下,市區駕馭可是安心多了;還不只如此,隨掃而至的鍍鉻和鋼琴烤漆材質占滿水箱罩、後視鏡外蓋等處,就連車斗上的飾桿和後保桿也都用上兩種相異材質打造,而18吋的雙色鋁圈直覺還能加大升級,但在越野需求的權衡下咱們也先予以保留。

進入車艙,咱們似乎乘坐時光機回到過去,Hilux非對稱式的控台設計有上一代Corolla Altis的既視感,但還是好說歹說,現款的Hilux還是得回溯到2015年發表的第8代車型,還沒有如TNGA世代車款般的那麼時尚有科技感,即便許多人認為新款RAV4的架構更適合它,但以Hilux至少5到8年以上的改款周期來看,想為此而觀望的消費者們恐怕還有得等,而且咱們覺得,Hilux走這一路其實是傑出的一手!

畢竟說到底,Pick-up所講求的終究還是可靠度,而非過多易碎科技的花拳繡腿,Hilux的內裝設計雖然具有時代感,但至少在細節部分就和外觀一樣,用上鍍鉻等類金屬材質,以及鋼琴烤漆飾板錦上添花,而且最讓人印象深刻的,莫過來自兩側空調出風口底下所暗藏的置杯空間,巧妙結合曲線造型的雙層手套箱,容易就手的各項控制鍵,以及扶手底下的220V電源插座,9吋的車機整合時下最流行的Apple CarPlay、前述提到的環景攝影及4G聯網機能,保有Toyota一貫重視整體性和機能性的設計特質。

採用透氣的皮質作為座椅蒙皮,這樣的運用咱們認為對Pick-up來說就已足矣,畢竟若滿身雨水髒汙進出車室,不只較不心痛,清潔起來也比傳統絨布材質容易的多;抓著登車把手進入後排,Hilux和其他同等對手一樣空間其實並不寬裕,而且椅背也無法調整角度,但畢竟以一輛超過5米3長的車款,除了1米5分給載物貨斗,甚至是其他功能做使用,再來刁難後座空間實屬獵巫行為,但值得喝采的是Hilux卻具備同級少有的後座出風口,加上上掀式的椅面內藏額外的置物空間,論機能和舒適的確優於其他競品。

安全配備上,除高剛性鋼材、VSC車輛動態穩定系統導入就像呼吸一樣基本之外,Hilux也配有涵蓋駕駛膝部在內同級最多的7具氣囊,以及TSS系統涵蓋ACC主動式車距維持系統、PCS預警防護和LDA車道偏離警示,HAC上坡起步輔助和DAC陡坡緩項輔助等號稱28項駕駛輔助和主被動安全系統,除了與其他車款建立差異外,眾家車廠恐怕也將思考下一年式該如何調整配備組成才是。

相較數據上的呈現,Toyota Hilux看似居於弱勢,但是在論及舒適和車室收納機能方面,不免俗還是要讚賞一下,而且論性能輸出和酬載能力也能滿足絕大多數的使用情境,而Toyota品牌一路以來最受人信賴的保修體系和車輛品質,則為許多理性的生活玩家進行強力背書,咱們認為屬於Hilux的族群輪廓,無非是初嘗Pick-up硬派生活的初學者,想一睹所謂自由的多重樣貌、或者體驗「走入風暴就如微風吹拂」般強悍的嗎?不妨試試吧!

2019 Toyota Hilux基本規格如下:

引擎形式:2.8升4缸渦輪增壓柴油引擎

最大馬力:130 kW(177 ps)/3,400 rpm

最大扭力:45.9 kgm/1,600-2,400rpm

變速箱:6速手自排變速箱

前輪懸吊:雙A臂

後輪懸吊:葉片彈簧

驅動形式:分時四輪驅動

煞車形式:前碟後鼓

車身座位:5人座


更多詳細資訊

👉詳細規格(電腦版):https://pse.is/KG2V9

👉詳細規格(手機版):https://pse.is/KJN88

👉快加入書籤!接收最新最豐富的汽機車資訊(手機版):https://tw.mobi.yahoo.com/autos

326萬元起!Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+、CLA 45 S 4MATIC+ Coupé 登台
Nov
22
326萬元起!Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+、CLA 45 S 4MATIC+ Coupé 登台
CARLINK鏈車網
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ 及 CLA 45 S 4MATIC+ Coupé 正式登台,搭載「One Man One Engine」手工打造全新原廠代號 M139 的 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎,搭配 AMG SPEEDSHIFT DCT 七速跑車自手排變速箱與 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統,頂級動力最大馬力達 421 匹,最大扭...
M.Benz 執行長自爆,經典越野車 G-Class 將有 EV 車型!
Nov
10
M.Benz 執行長自爆,經典越野車 G-Class 將有 EV 車型!
自由時報汽車頻道
品牌 CEO 更直接透露,有計畫推出 G-Class 的 EV 純電版本,預計會命名為 EQG,有望在 2022 年之前就問世。
Tesla正式發表防彈電動皮卡 Cybertruck 最高可行駛800公里 0-96km只要2.9秒
Nov
22
Tesla正式發表防彈電動皮卡 Cybertruck 最高可行駛800公里 0-96km只要2.9秒
SiCAR愛車趣
千萬不要以為在拍科幻電影,Tesla剛剛發表Cybertruck電動皮卡,這台外觀極類似軍用車種的設計風格,車身鈑件採鋼合金製成,具備防刮,防塵,防敲擊。現場還示範拿鐵錘直接敲打一般門片與Cybert...
BMW全新世代電動旗艦i7提前走光,IG網站流出首波間諜照
Nov
22
BMW全新世代電動旗艦i7提前走光,IG網站流出首波間諜照
汽車日報
BMW全新世代i電動車大軍逐漸成形,上周BMW官網已預告全新i4正在進行測試,將 挑戰TESLA的Model 3,另外還有2020年將發表上市的iX3 ,以及2021年將推出的iNEXT ,而對應賓士EQ家族中的旗艦EQS,BMW也備妥i7電動旗艦,上周在IG社群媒體上,就出現了i7的間晶諜照,這是i7首度曝光。
【台北車展預先賞】更大更安全的純進口導入!Hyundai大改款Santa Fe預售價135萬起!
Nov
22
【台北車展預先賞】更大更安全的純進口導入!Hyundai大改款Santa Fe預售價135萬起!
Yahoo奇摩汽車
每當屆臨兩年一度台北新車大展之時,多數參展品牌都會舉辦媒體預賞會揭露參展主軸車款,今年拔得頭籌的Hyundai不只帶來了已在海外發表、台灣聞香許久的大改款第4代Santa Fe外,包含同場亮相、預告將於2020年正式導入台灣的純電版Kona Electric......
汽油單一規格 156.8 萬、取消柴油,2020年式 Volkswagen Sharan正式抵台、標配IQ.DRIVE及9具安全輔助氣囊!
Nov
22
汽油單一規格 156.8 萬、取消柴油,2020年式 Volkswagen Sharan正式抵台、標配IQ.DRIVE及9具安全輔助氣囊!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu台灣福斯汽車導入最新2020年式Volkswagen Sharan,同時也進行產品編成調整,取消柴油車型,以280 TSI Life全新命名、單一車型正式上市。不僅標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統及9具安全輔助氣囊,並且增列車道維持及偏移警示系統,提供消費者最安全舒適、超大彈性空間與完善...
1268萬元全台配額只有7台!Mercedes-AMG GT R PRO正式發表
Nov
22
1268萬元全台配額只有7台!Mercedes-AMG GT R PRO正式發表
CARLINK鏈車網
2014 年,Mercedes-AMG 於德國 Affalterbach 總部盛大發表 Mercedes-AMG GT,特有的長車頭比例、主動式尾翼,兼具科技性的古典跑車身形,更純粹的賽車性格。自此,GT 家族成為AMG金字塔頂端的指標車款,也成為當代 V8 純種跑車的代表。隨後推出的 GT S、GT C 及 GT R 等車系,以及 2018 年發...
「惡魔」也會「發爐」!Nissan 370Z「最會冒火」雙渦輪版
Nov
21
「惡魔」也會「發爐」!Nissan 370Z「最會冒火」雙渦輪版
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:Adam LZ為了享受到更高強度的加速快感,許多人也不計代價決定大改引擎!只是單單只跑加速、衝極速未免太單調,對想法獨特的人未免太單調,於是也讓一貫比馬力、比速度的動力改,出現可說特立獨行的另類玩法,就像這輛現役「惡魔Z」370Z基於車主想在社群平台獨領風騷的...
不讓X5 M獨秀!Mercedes-AMG GLE 63 /GLS 63洛杉磯車展亮相
Nov
22
不讓X5 M獨秀!Mercedes-AMG GLE 63 /GLS 63洛杉磯車展亮相
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 Jason上個月,BMW發佈了全新X5 M與X6 M,並同時預告將於本月洛杉磯車展公開亮相,如今隨著車展即將展開,Mercedes-AMG也無預警的推出GLE 63 /GLS 63兩款車型,要與BMW於洛杉磯同台較勁的意味可是相當濃厚阿!目前GLE車系所推出的車型包含GLE 63 4MATIC+和GLE 63 S 4MATIC+,GLS...
小針整出「雙重風格」!HONDA 日規Civic 小改款亮相
Nov
21
小針整出「雙重風格」!HONDA 日規Civic 小改款亮相
CARLINK鏈車網
距離美規Civic小改款才沒多久,日本HONDA隨即公布了日規十代小改款Civic的部分資訊,諸如微幅調整的外觀與內裝細節、隔音工程的進化等,並宣布即將在2020年1月於日本正式上市!外觀上,小改款的異動包含水箱護罩、LED頭燈組、日行燈、霧燈,搭配全新設計的前後保桿和下氣壩造型,讓全車呈現日...
想要「3000hp」一定得改!Extreme Tuners發表「碳纖維連桿」for 4G63
Nov
21
想要「3000hp」一定得改!Extreme Tuners發表「碳纖維連桿」for 4G63
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:Extreme Tuners一般人之所以踏進改車途徑,十之八九都是為了享受追逐速度的快感,引擎強化便成為車輛改裝的最大宗類型,專門瞄準動力改的品牌、店家所承受競爭壓力自然比其他領域還激烈,得時時進化產品特性、改裝技術才可確保市場商機!旗下動力套件已夠格堪稱頂天等...
2019洛杉磯車展:媲美超跑的高性能 SUV,Toyota RAV4 Prime PHEV 插電式混合動力車型亮相!
Nov
20
2019洛杉磯車展:媲美超跑的高性能 SUV,Toyota RAV4 Prime PHEV 插電式混合動力車型亮相!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在洛杉磯車展即將於本周展開之際,Toyota 北美分部總算帶來謠傳已久的 RAV4 PHEV 車款,並且跟隨 Prius Prime 之名,以 RAV4 Prime 正式與世人見面,上市時間北美與日本都要等到 2020 年夏天才會正式發售、歐洲市場則要等到 2020 年後半,其他市場則必須要等到 2021 年之...
2019廣州車展:續航力高達 400km!Lexus 首款量產純電車 UX300e 正式亮相
Nov
22
2019廣州車展:續航力高達 400km!Lexus 首款量產純電車 UX300e 正式亮相
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu雖然目前洛杉磯車展正在舉行當中,不過遠在太平洋的另一端中國也正在舉辦廣州車展,而 Lexus 便刻意為中國市場帶來了全新 UX300e 純電 SUV,成為品牌第一款純電車型。上市時程部分,UX300e 將會在2020年開始先行於中國與歐洲市場販售,而日本市場則要等到 2021 年前半才...
一起前往亞洲車壇盛事吧!東京車展朝聖攻略+週邊重點注意報!
Nov
21
一起前往亞洲車壇盛事吧!東京車展朝聖攻略+週邊重點注意報!
Yahoo奇摩汽車
兩年一度的Tokyo Motor Show東京車展與每年舉辦的Tokyo Auto Salon儘管都是日本車界的盛事,但不論是展覽性質或者規模都有不同,而雖然對不少台灣人而言,東京乃至於日本全境都是相對熟悉的......
又打破世界紀錄!Red Bull F1車隊不到1.9秒換好輪胎(內有影片)
Nov
22
又打破世界紀錄!Red Bull F1車隊不到1.9秒換好輪胎(內有影片)
CarStuff 人車事
Written by: BearF1賽事在2010年取消賽中加油後,Pit Stop維修站的換胎速度就成為致勝的重要關鍵,Red Bull近年來特別加強這方面的訓練,甚至還與車迷們同歡,以換胎的趣味競賽拿獎品來獎勵車迷朋友!
以後沒有3.49噸小貨車了嗎?載重上限升級懶人包
Nov
21
以後沒有3.49噸小貨車了嗎?載重上限升級懶人包
CARLINK鏈車網
近期許多商用車品牌紛紛發出新聞稿表示,自家車款已經通過載重限制升級申請,請原本駕駛3.49噸小貨車的車主或是想買車的車主要把握時間趕快辦理。倒底這是車商的促銷手法還是新法規上路?請服用我們整理的懶人包。所謂的3.49噸小貨車就是大家常常在路上看到的堅達或是如宅配物流業者所使用的...
Aston Martin DBX美無所限!中國北京全球首演 台灣首演敬請期待(內有影片)
Nov
22
Aston Martin DBX美無所限!中國北京全球首演 台灣首演敬請期待(內有影片)
CarStuff 人車事
Written by: Bear英倫奢華跑車品牌Aston Martin於中國北京正式發表首款SUV DBX,擘劃品牌突破跨時代新篇章。全新車型為「第二個百年計畫」中的第四款,同時也代表著擁有106年輝煌歷史的Aston Martin,首次將造車美學力度觸及至SUV範疇的嶄新扉頁。
Maserati 100%開發跑車現身,預告2020年5月發表亮相
Nov
22
Maserati 100%開發跑車現身,預告2020年5月發表亮相
Carture 車勢文化
先前Maserati於年度報告說明2020~2023年新車計劃,其中跑車方面表示2020年將會帶來Alfieri,不過屆時車名會有所更改,然而隨著即將邁入2020年,日前Maserati便公布一組跑車測試偽裝照,並且表示該車完全由Maserati開發製造。 許久沒有動作的Maserati終於盼到了2020年的到來,因為從2020年...
誰說電動車沒聲音?Ford Mustang Mach-E加速時有「聲浪」
Nov
21
誰說電動車沒聲音?Ford Mustang Mach-E加速時有「聲浪」
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 JasonFord近日發表了"純電" Mustang Mach-E,對於品牌朝向綠能與電動化可是很重要的一步,但不可否認的,Mustang Mach-E套用了經典Mustang野馬作為歷史背景,甚至採納諸多設計元素,這對於喜愛大排量八缸聲浪的"野馬"迷而言,肯定是怎麼看都不對味,只是你...
新年式 Jaguar E-Pace 幼豹升級很可以,只是時間點稍晚了些
Nov
21
新年式 Jaguar E-Pace 幼豹升級很可以,只是時間點稍晚了些
2GameSome
瞄準崛起中的小型豪華休旅市場, Jaguar E-Pace 在 2019 年 4 月來到台灣市場,不到一年的時間,首批配額不但完售,也趁機調整了車型編成與配備組成,讓被稱為 Baby Jaguar 的 E-Pace 有了更兇悍的戰力。究竟, Jaguar Land Rover Taiwan 為 E-Pace 做了哪些調整?

Hilux 其他車款

2019 Toyota Hilux 2.8
2019 Toyota Hilux 2.8
136