非官方四門版M4 Alpina B4 Gran Coupe

車訊網 2023-03-21 12:05:53

說起Alpina這個品牌,許多資深BMW車主應該都不陌生,其性質就像M.Benz與Brubas的關係一樣,Alpina也是專門開發BMW強化車款的一間造車廠,其所推出的作品,都可以直接掛上Alpina品牌進行販售,而這部Alpina B4 Gran Coupe則是其最新力作,外型是四門車,底子卻是有著M4的靈魂。

車身線條優雅流暢

充分展現力與美感

大者恆大似乎是不變得法則,因此Alpina已經確定被BMW Group收購,但由於雙方訂有合作協助,Alpina預計於2025年12月31日,才須停止BMW改裝業務,因此Alpina在近期仍推出BMW專屬的改裝性能車,其中包括了官方沒有的「四門M4」B4 Gran Coupe(G26車型)。

這部Alpina B4 Gran Coupe,其特殊之處在於車體採用4 Series Gran Coupe(G26)為基礎,再搭配強而有力的引擎系統,使其擁有優雅與力量的作品。
其所更換的引擎系統,是BMW原廠代號S58B30的3.0升直六引擎,這具引擎也是M2/M3/M4等車系的強大驅動力來源,經過Aplina精心調教後,最大馬力一舉來到了495hp /5000~7000rpm、最大扭力74.3kgm/2500~4500rpm。

這部Alpina B4 Gran Coupe,其特殊之處在於車體採用4 Series Gran Coupe(G26)為基礎,再搭配強而有力的引擎系統,使其擁有優雅與力量的作品,事實上4 Series Gran Coupe的車身線條,相較於3 Series Saden與4 Series Coupe而言,筆者認為是兼具實用與流暢的最佳設計,車身上半部有著雙門車型的拉風流線車體,很適合展現個人的獨特風格,但卻還擁有4+1個車門,不僅方便乘客上下車,還能提供靈活的行李廂載物空間,具備良好的家庭買菜車價值,應用範圍極廣,也難怪BMW i會選擇4GC的輪廓來幾乎1:1地打造i4,而不是4 Series Coupe,也或許是因為如此,Alpina才會選擇4GC來進行動力強化。

搭配ZF八速手自排變速箱與xDrive四輪驅動系統後,Aplina B4 Gran Coupe從靜止加速至100km/h僅需3.7秒即可完成,車輛最高極速還能達到301km/h。
Alpina也為這部B4 Gran Coupe進行了底盤強化,避震器已更換為Alpina運動型避震器,除了搭載強化版彈簧外,還具備對應原廠電子阻尼系統的功能,可讓車主隨時調整阻尼軟硬度。

其所更換的引擎系統是BMW原廠代號S58B30的3.0升直六引擎,這具引擎也是M2/M3/M4等車系的強大驅動力來源,最基礎的M2版本馬力輸出達453hp,M3/M4則為473hp,不過經過Aplina精心調教後,B4 Gran Coupe最大馬力一舉來到了495hp /5000~7000rpm、最大扭力74.3kgm/2500~4500rpm,搭配ZF八速手自排變速箱與xDrive四輪驅動系統後,Aplina B4 Gran Coupe從靜止加速至100km/h僅需3.7秒即可完成,車輛最高極速還能達到301km/h。而在國外媒體的實測中,這部Alpina B4 Gran Coupe只需7分52.11秒,就可以跑完Nurburgring北賽道,再次證明其兼具優雅與動力的地位。

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內裝再維持原廠陳設下,透過手工皮革的更換,使內裝擁有更高的質感,另外方向盤上的廠徽已更換為Alpina Logo,加上排檔座上的銘牌,都是再證明其獨特價值。

除了動力之外,Alpina也為這部B4 Gran Coupe進行了底盤強化,避震器已更換為Alpina運動型避震器,除了搭載強化版彈簧外,還具備對應原廠電子阻尼系統的功能,可讓車主隨時調整阻尼軟硬度。此外,輪圈為該廠經典20輻的型式,尺寸為20吋,重量只有12公斤,擁有不錯的輕量化效果。煞車則為前四活塞卡鉗+395mm浮動式碟盤,後煞車為單活塞+345mm浮動式碟盤,搭配專門開發的前防傾桿和電子控制的後限滑差速器,使B4 Gran Coupe在不影響舒適性的情況下結合了高駕駛動態。目前Alpina B4 Gran Coupe的售價為10萬美金,換算成新台幣大約是300多萬元。

20吋輪圈為經典的20輻型式,煞車則為前四活塞卡鉗+395mm浮動式碟盤,後煞車為單活塞+345mm浮動式碟盤,搭配電子控制的後限滑差速器,使B4 Gran Coupe在不影響舒適性的情況下結合了高駕駛動態。
4 Series Gran Coupe的車身線條,相較於3 Series Saden與4 Series Coupe而言,筆者認為是兼具實用與流暢的最佳設計,有了強大動力作為後盾,相信能滿足熱血爸爸的需求。

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