預售價 146 萬單一規格,Toyota Hilux 二度改款搶先亮相!

CarStuff 人車事 Jason Hu 2020-06-23 18:00:48

toyota-hilux
Written by: Jason Hu

在 6/4 經由 Toyota Europe 與 Toyota Thailand 公布了二次改款的 Hilux 資訊之後,和泰汽車速度很快的於今日 (6/23) 先行於展示間內展出小改款 hilux 版本,並積極爭取在台銷售配額,並於即日起接受客戶預訂,讓車迷能盡早預約入主,正式上市則落在7/29,預售價則為146萬元,接受客戶預先下訂(多退少不補)。

至於為什麼 Toyota 和泰汽車能夠這麼快導入,主要是因為在洽談 Hilux 車型的時候,原廠與和泰汽車已經有共識將小改款導入的時程排入,不過為了搶市場便先行於去年7月底導入五期排污規範的車款,而在小改款版本亮相之後,當然也能以最快的時間先行引進台灣作車型認證的準備囉!

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全新Hilux的外觀進行不小修飾,採用了大膽的倒梯形立體水箱罩,以及更誇張的保險桿設計,而新設計的前LED燈組讓遠近光燈都標配照明效率更好的Bi-Beam LED 規格,此外黑色18吋合金輪圈以及三種新車色(Oxide Bronze Metallic)的加入,同時新式樣 LED 尾燈組也比現行車款的照射面積更廣、更亮。比較特別的是,台灣規格導入的為採用 Invincible 版本設定,具備更誇張的前水箱罩和保險桿設計、四周塑料防刮材質、擋泥板、門把手、車輪和後擋板設計。

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全新的內裝雖然架構上沒有太大變動,但質感與科技感也同步升級。車內飾板採用消光類金屬髮絲紋材質,與藍光氣氛燈相互輝映;而座椅的部分,改用黑灰雙色設計,更新增雙前座通風座椅,創造舒適與科技質感兼具的車室空間。而 Invincible 專屬儀表底色,搭配黑色金屬和鍍鉻,甚至還具有專屬 Pust-Start 按鍵,同時氣氛燈和雙色穿孔皮革座椅也是 Invincible 頂級規格專屬配備。

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中控台不僅保留物理按鈕和轉盤,可在所有駕駛條件下增強操作性。而多媒體系統還是維持既有的車美仕主機。其他配備包括 Push-Start/Smart Entry 系統、自動恆溫空調、前後雷達、電動雙通風座椅等。

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主被動安全系統方面,則是維持既有的 Toyota Safety Sense 系統(PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持定速系統、LDA 車道偏離警示系統)與7顆SRS氣囊(改款後前座升級雙腔式椅側安全氣囊,完整包覆上半身,減少側撞造成的傷害)。更搭載「PVM環景影像輔助系統」,駕駛可透過即時影像360度掌握車身四周路況,每一次探險旅程都安全無虞。

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柴油引擎雖然本體不會改變,但 2.8 1GD-FTV D4-D 柴油渦輪增壓四缸引擎重新調整,由於六期環保排污 9/1 上路之後,目前以五期環保認證販售的 Hilux 如果沒有升級就無法繼續賣,因此這次引擎全面升級到歐盟六期排污法規,所以新增了 Ad Blue 尿素,至於位置也很特別的設計在引擎室當中。

具體來說,其最大馬力提升到 204hp、最大扭力來到 500 Nm,0-100 km/h 加速僅需10秒就能完成,同時平均油耗為 12.8 km/l,CO 2排放量為204 g / km *,搭配6速自排搭配 Part-Time 4WD 設計。

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底盤設定部分,為了滿足挑惕的消費者,同時保持出色越野性能的同時提高行駛舒適性,這次懸吊和動力轉向系統皆有明顯改良,得益於前後減震器的調整、改進的板簧設計和新的襯套,讓道路行車品質更好,同時沒有失去過往強悍的越野本質。另外高達3,500kg的拖曳能力,與絕佳的進坡角、過坡角與離坡角,搭配新Auto LSD自動限滑差速器模態,及前輪舵角監測系統,駕駛可透過多功能資訊顯示幕,掌握前輪的轉打角度並判讀車輛動向,滿足越野的玩家征服各種崎嶇地形的要望。

而台灣市場導入的則為 Super Flex高性能舒適化懸吊設定,透過減震筒重新調校與改善葉片彈簧設計,即使是一般道路行駛,亦可提供優良的行路質感。

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新型Hilux結合了醒目的新設計、強大的2.8升動力總成、公路和越野駕馭性能上的改進以及更高的舒適度,同時完善的舒適性配備,讓 Hilux 面對日益增長的雙重用途休閒皮卡市場競爭力更強,首當其衝的則是 Ford Ranger、Volkswagen Amarok。不過小改款車型還是僅有導入單一規格設定,和泰汽車表示日後會觀察 Ford Ranger XLT/XLT 一廂半規格的銷售數字,如果「入門型」Pickup 銷售佔比起來的話,未來也會因應市場需求導入入門的規格。

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