首度新增48V EQ Boost及三排座車型,M-Benz全新第四代GLE 298萬起發售

CarStuff 人車事 2019-06-24 17:30:49

m-benz-gle
Written by: 邱志翔

接續在小家庭MPV車型全新第三代B-Class於6/4發表之後,不到1個月的時間,台灣賓士今日假台北陽明山上美軍俱樂部帶來堪稱今年最重要的休旅產品全新第四代 GLE-Class,不僅外觀內裝都有全然大改,也搭載了許多高科技配備,底盤也全面換新來迎戰不久前才大改的 BMW X5,甚至還請到原民美聲、金曲歌后紀曉君登台獻唱來襯托全新GLE「悍於外、智於內」的產品特色。

IMG_9198.jpg

全新GLE售價298萬起、規劃1汽2柴動力、首度導入48V EQ Boost

台灣賓士替新一代GLE規劃有2柴1汽四種動力,售價方面依序為GLE 300d 4MATIC(298萬)、GLE350d 4MATIC(355萬)、以及首度新增的輕油電動力GLE450 4MATIC(380萬)。與改款前291萬至371萬的價格帶相比,售價略有小漲,不過這也跟新款GLE全面標配智慧駕駛輔助套件(23P)有關。

IMG_9347.jpg

IMG_9359.jpg台灣賓士邀請金曲美聲、原民歌手紀曉君獻唱,帶來澎湃的母語演唱以襯托GLE「悍於外、智於內」的產品特色

IMG_9353.jpg

第四代GLE尺碼放大 首度新增三排座車型

全新一代 GLE 使用 MHA平台,其實與C-Class、E-Class 與 S-Class 未來將使用的MRA平台密切相關。不過MHA 為了確保SUV的高離地間隙而產生的越野車專用平台。在外觀尺碼上,新一代 GLE 可說全面「放大」,車身長/寬/高尺碼放大為4924/1947/1772 mm,其2995mm的底盤軸距則是同步增加80mm,也是同級車中最具空氣力學的車型,風阻係數為0.29,比起 W166 的0.32 來得優異許多,另外軸距增加 80mm 來也意味著第二排座椅的人員後排腿部空間增加69mm、車內空間也增加了33mm,因此 GLE 也首次提供第三排座位作為選配,與 X5 一樣都能變成 5+2 車型。

IMG_9136.jpg

IMG_9187.jpg

IMG_9204.jpg

IMG_9300.jpg

外觀上 GLE 直接套上全新世代的設計語彙,一樣提供越野套件和運動套件兩種外觀。車頭最顯眼的莫過於八角形大型水箱罩,以立體化處理的雙橫條幅結合大大的三星芒廠徽,另外倒梯形 LED 前大燈組與雙L型日行燈也是視覺焦點,最後保險桿採用大規模的網格飾版裝飾,並在其上增加鍍鉻飾條,而真正的進氣口其實在中央下緣。

IMG_9138.jpg

IMG_9327.jpg

IMG_9279.jpg

IMG_9206.jpg

IMG_9270.jpg

車側部分維持自 ML-Class 開始延續20多年的側面造型,獨特的C柱設計結合車尾窗與左右D柱窗戶相連,更讓人一眼就明瞭源自於 GLE ;最後車尾造型上則再度「挑戰傳統」,直接將源自於 A-Class 的柳葉型 LED 尾燈組導入,搭配雙邊雙出排氣和銀色底盤下護板,強化其運動風格。

IMG_9139.jpg

IMG_9321.jpg

IMG_9265.jpg

IMG_9220.jpg

GLE也追隨其他車款應用最新家族化內裝鋪陳,環繞式中控台標配12.3 吋雙液晶顯示螢幕,同時具備 MBUX 系統並支援觸控操作,此外全新一代彩色抬頭顯示器解析度更提升至720 X 720 畫素。而冷氣出風口則採用方形的設計以符合 SUV 的形象,搭配高級鋁合金飾版/原木飾版、皮革包覆的全車內裝,以及極簡風格下的空調面板,中央鞍座更設計左右大型握把,中間則將觸控板與必要的行車按鍵整合在一起,讓整個 GLE 內裝更具未來感。

此外,與Mercedes me connect互聯同步上線的進階MBUX多媒體系統,賦予車主擁有個人化的數位助理,同時導入「Hey 賓士 !」智能聲控功能,只要說出“你好賓士“、“Hey 賓士“等關鍵字,或是按下方向盤上的語音啟動按鍵,即可直接針對影音、導航、空調、環景照明等功能進行操作,展現完全直覺化也最智能的聲控能力。

IMG_9303.jpg

IMG_9237.jpg

IMG_9304.jpg

IMG_9241.jpg

IMG_9306.jpg

而第二排座椅現在可以依照 4:2:4 的比例進行折疊,左右座椅可進行六項電動調節,前後調節距離可達100mm,並支持靠背和頭枕調節,讓後排乘客擁有更佳的乘坐體驗,當然這次 GLE 也首次提供第三排座椅作為選配。

IMG_9308.jpg

IMG_9260.jpg

IMG_9275.jpg全新一代GLE首度提供第三排座位可選

IMG_9295.jpg

IMG_9289.jpg

智慧駕駛輔助套件(23P)列標配

隨著消費者對於新世代車款在安全方面的要求逐步提高,台灣賓士也反應在旗下車款的主動安全系統上,繼先前C-Class將智慧駕駛輔助套件(23P)列為全車系標準配備後,GLE當然也全面跟進,透過功能完備的DISTRONIC智能定速測距輔助、智能轉向輔助、主動車道維持輔助等主被動智能輔助科技,以及PRE-SAFE®PLUS 主動後方安全防護、PRE-SAFE®主動安全防護等縝密而周延的先進科技把關,再次領先同級車款為車主提供最安全舒適的防護機制。

IMG_9242.jpg

IMG_9227.jpg

IMG_9245.jpg

全新GLE剽悍的秘密:賓士首見E-ACTIVE BODY CONTROL進階主動車身控制系統

全新GLE更配備了現行全系列車款中首見的E-ACTIVE BODY CONTROL進階主動車身控制系統,可藉由主動式48V電控液壓避震的精準控制,達到穩定車身減少側傾之目的,並透過氣壓懸吊提供車身水平調整及車高調整功能、主動彎道側傾功能、越野輔助功能,以及路況偵測功能的全方位輔助,讓車主得以充分享受到豐富的操控樂趣與卓越的路感回饋。

IMG_9250.jpg

IMG_9252.jpg

IMG_9231.jpg

全新的4MATIC 全變速全時四輪驅動(Torque on Demand,TonD)更確保在一般道路與越野路況都能輕鬆攻克。根據駕駛模式的不同,系統將前傳動軸和後傳動軸之間的扭矩分配控制在0%至100%之間。可選的Offroad套件具有完全可變的全輪驅動,可提供低位檔和高位檔的選擇來強化越野能力。

IMG_9154.jpg

IMG_9239.jpg

動力規劃1汽2柴 搭配9速自排 48V輕油電首度導入

動力系統方面,最入門的車款GLE300d搭載2.0L直列四缸渦輪柴油引擎,擁有245 hp/4,200rpm與500 Nm/1,600-2,400rpm,而柴油頂規的GLE400d則配置最新的OM 656直列六缸柴油引擎,俱備330 hp/3,600-4,000rpm、700 Nm/1,200-3,000rpm,變速箱全數搭配9G-TRONIC 九速自排變速箱。

IMG_9146.jpg

IMG_9147.jpg

IMG_9148.jpg

至於算是本次重點的輕油電車型GLE 450 4Matic,採用原廠代號M256的3.0直列六缸渦輪引擎搭配48V EQ Boost 技術,具備了動力強化、舒適啟動、滑行熄火、降低油耗以及動能回充等五大優勢,汽油引擎最大馬力367 hp/5,500-6,100rpm、最大扭力500 Nm/1,600-4,500rpm,電動馬達可額外輔助22 hp /900rpm與250 Nm/500rpm,同樣由九速自排變速箱驅策,0-100km/h加速可在5.7秒內完成。

IMG_9133.jpg

IMG_9216.jpg

IMG_9247.jpg

IMG_9257.jpg

 全新M-Benz GLE不只尺碼放大,還首度新增了全新3排7人座車型,因而提供5人及7人的選擇,更豐富的載客機能相信能吸引更多家庭買家,內裝透過兩具大螢幕、Mercedes me connect互聯、MBUX多媒體系統等帶來嶄新的科技饗宴,安全層面也將智慧駕駛輔助套件(23P)列為標配,讓車主享有更高規格的安全防護,動力部分也導入新世代EQ Boost - 48V輕型複合動力,並建構出獨創的E-ACTIVE BODY CONTROL進階主動車身控制系統,帶來卓越的越野及操駕能力,新一代GLE確實進化很多,或許能穩坐同級豪華SUV的銷售冠軍。

IMG_9312.jpg

2024 BMW X2大改款、iX2正式登台!含純電三規格225萬起強勢衝擊市場!
Mar
28
2024 BMW X2大改款、iX2正式登台!含純電三規格225萬起強勢衝擊市場!
Yahoo奇摩汽車機車
不諱言的是當咱們看過了大改款Mini Countryman的登台、作為雙生車本家作的BMW X2自然也不會離得太遠,在2023年日本移動展正式發表、代號U10的大改款BMW X2挾著全新風貌外型與更開闊便利的設定,全新動力規格與新世代電子系統,由總代理汎德以225萬起宣告正式在台發表。
Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
Mar
21
Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
DDCAR電動車
Audi 日前發表 PPE 平台純電車 Q6 e-tron,包含充電功率、續航力、頭/尾燈技術和車載系統架構都頗有看頭。而 Q6 e-tron 並非 Audi 今年唯一一款的 PPE 平台純電車,官方確認夏季要接續推出 A6 e-tron 車系。
Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
Mar
28
Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
自由時報汽車頻道
現行 Toyota 第 5 代 RAV4 自 2018 年問世至今已經有近 6 年,身為品牌最重要的 SUV 車款,據傳新一代車型已經著手開發,預期明年亮相後陸續於各國上市,外媒指出將專注於 Hybrid 油電混合以及 PHEV 插電式混合動力,並釋出最新外觀預想圖。
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
Mar
28
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
自由時報汽車頻道
近年來致力於發展 SUV 與皮卡車款的 Mitsubishi,繼 2021 年重啟 Ralliart 性能部門後,將以第 4 代 Outlander PHEV 為基礎,開發出 Ralliart 版本性能車型,有望在明年登場,對手將鎖定 Toyota GR Sport、Subaru STI Sport、Nissan NISMO 等系列。
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
Mar
28
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
CARLINK鏈車網
此車可能不是「它國事務」因為導入台灣的機率相當高,造型相當動感且深具特色,而且售價也不貴,之後還會有運動型旅行車等衍生車款,無疑就是全球戰略車款,也可以說是「轎式車款復興運動」企圖發動逆襲攻勢。因K4非常具有特色、賣相與賣點兼具,所以只要價格方面夠殺、相信類Coupe四門房車或...
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Mar
28
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Yahoo奇摩汽車機車
身為台灣目前最容易入手的電動車,LUXGEN N7價格相當有競爭力,推出後一度造成官網當機,預估今年上半年銷量有望超過7,000輛,也成為Tesla Model Y在台灣最強勁的銷售對手。一邊是平價的生力軍、一邊早已站穩高端品牌市場,究竟LUXGEN N7和Tesla Model Y選誰好呢?
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
Mar
28
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
鏡車誌
當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
Mar
28
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
地球黃金線
1964年的4月17日,福特在當年的紐約世博會上向世人展出了Ford Mustang這款美式肌肉車,而就在車系問世的60年間Mustang也成為了福特甚至是美國車的代名詞之一,蟬聯多年北美甚至是全球跑車銷售冠軍,累積了將近100萬輛的驚人銷售成績!60年後的2024年4月17日,Ford則是將在Charlotte Motor Spe...
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mar
27
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mashdigi
Autocar網站取得消息指稱,Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產,售價將低於2.5萬英鎊 (約為新台幣100.9萬元)。
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
Mar
28
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
CarFun玩車誌
Hyundai現代汽車品牌旗下的熱門休旅車款Tucson在去年底於韓國推出改款車型,這次也同樣來到紐約車展,並且與改款的Santa Cruz一同亮相,而全新的Santa Cruz外觀變得更為粗獷有型,內裝更是有感提升,與Tucson一樣擁有數位駕駛艙的概念,可惜的是動力部分沒有進步,預計在今年夏季將會於美國市...
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
Mar
28
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
CARLINK鏈車網
即便是德國豪華品牌一A二B都曾幹過一些蠢事,像是賓士嫌嫌沒事搞個Maybach這個又難唸、又令人搞不清楚來龍去脈的層峰品牌妄想挑戰勞斯萊斯的地位,結果當然是雷聲大雨點小、大致上只有中國的有錢人才會買單。至於BMW則是莫名其妙提早好多年研發量產碳纖維複合車體的i3電動車,大概早了快10年...
【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車?開車前該做好哪些準備!|嘉偉哥駕駛教室
Mar
28
【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車?開車前該做好哪些準備!|嘉偉哥駕駛教室
Go車誌 Video
車子明明很新,底盤卻常常有『異音』嗎?用錯誤的方式停車其實會傷到底盤!上一次嘉偉哥教大家正確的『防禦駕駛』觀念後。今天也一樣要帶給大家開在路上的注意事項,還有給新手的一些行車前準備。大家在馬路上多一分注意,就可以減少一些憾事發生!交通安全人人有責,從你我開始做起吧! 更多...
結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
Mar
28
結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍。
據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Mar
27
據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Carture 車勢文化
一度傳出因Mazda推出CX-60而無下一代的CX-5,於去年時澳洲Mazda就透露會有新一代CX-5,只不過不會在短期內推出,因此最快至少要2025年才有機會,然而近日就傳出新一代CX-5將於2025年現身的消息。由於Mazda推出CX-60因此先前便有傳聞CX-5會被取代而無下一代計畫,但在銷售方面CX-5縱使推出已有...
【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
Mar
27
【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
車水馬龍網
小改款Peugeot 2008尺碼輪廓延續先前架構,外觀換上全新品牌廠徽與字型變化,3D獅王鬃毛水箱罩,搭配燈具從原本獅爪改為3道獅爪日行燈的造型更具視覺張力,尾燈也跟車內琴鍵按鍵呼應。動力維持1.2升Pure Tech缸內直噴渦輪增壓引擎,編成取消原Allure車型,留下GT跟GT Pack車型車價124.9萬及13...
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Mar
28
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Yahoo奇摩汽車機車
日前有網友在知名FB社團「新竹大小事」PO文,表示他在馬路上的機車停等區裡,看到指向右、指向前的小箭頭,納悶這些多出來的小箭頭究竟用意為何,並且有些馬路的機車停等區裡又沒有,簡直讓人看了霧煞煞…
動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Mar
27
動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Carture 車勢文化
先前我們再次進行Kia EV6省電挑戰,過程除了仰賴右腳的控制,車輛動能回收更是至關重要,因為良好的動能回收效率能讓車輛可以獲得更長的行駛里程,對此德國ADAC就針對平價、中階與豪華挑選三款電動車進行測試,看看哪一款車在動能回收表現方面最出色。現今電動車要有高馬力與高行駛里程已不是...
Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
Mar
27
Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
CarStuff 人車事
Written by: Bear毫不妥協的730匹馬力野獸Maserati MCXtrema,回歸了它的自然環境:賽道。它將在4月下旬之前進行一系列測試,目標是計劃順利於2024年夏末交付第一款車型。
Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Mar
28
Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Carture 車勢文化
已確立朝權電動目標發展的Volvo Cars,日前,最後一輛搭載柴油動力的XC90正式下線,宣告Volvo Cars柴油動力車款正式終結。Volvo Cars在2020年9月的紐約氣候周活動中就宣佈將製造最後一輛柴油車,如今正是實現,二月初,比利時根特的工廠先是生產了最後一輛柴油動力汽V60,而全品牌最一輛柴油...
為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Mar
28
為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Carture 車勢文化
Honda先前已與Aston Martin F1車隊談定合作,自2026年起提供該車隊動力單元,為此,負責Honda賽車運動的Honda Racing Corporation,在英國正式成立了分公司Honda Racing Corporation UK〈簡稱HRC UK〉。HRC UK將是HRC在歐洲的主要據點,負責動力單元開發,以及動力單元後勤維修工作;由於歐洲...