首購族年前購車就衝這一波!三款一字頭中古小車推薦給你

Yahoo奇摩汽車 葉毓中 2018-12-20 18:38:15

選購重點:售價便宜又靈活好開的微型掀背車,往往是許多年輕族群晉升四輪族的首選,若你覺得已經相當超值的Picanto還是超乎預算,那這篇幫你挑選出來的三款便宜中古微型車,你絕對可以認真的考慮看看!

看到Kia新推出的Picanto一問世就來個打破行情的破盤價,不用50萬就能有EAS電子車身穩定系統、VSM車身動態管理系統、6具氣囊等配備,相信讓許多小資族看得心癢癢,巴不得一領到年終就可以直接擺脫兩輪足晉升四輪族。但人算不如天算,到時候如果一年的辛勞只換來老闆的一聲「辛苦了!」而沒有轉換成實際的獎金,這四輪族的夢,難不成又要再等一年?

其實也不一定,若你真的喜歡像是Picanto這樣的微型掀背車,中古市場還是有挺多選擇,而且因為這類車型當初新車價就不高,再經過了市場折舊,現在大約都只在1~20萬左右,又再比Picanto新車入手價便宜了一半以上。這樣的低入手門檻,你要不要考慮在農曆年前買一輛車好過年? 

Hyundai i10

目前中古市場中的i10除了有小改款前後不同造型以外,最重要的是有兩種排氣量,其中一個是1.0升,另外一個則是1.2升。後者很尷尬的是排氣量剛好跨越1.2升的門檻,代表政府要徵收的是1.2~1.8級距的稅金。所以如果真的要貪便宜,強烈建議購買1.0升車型,稅金又再低一級,養車成本更省。 

除了稅金問題以外,i10雖然車型小,算是最入門的A-Segment級距,但完全承襲Hyundai近年來的好表現,在配備、質感呈現上都大幅超越了既有車價,對於不在意韓系車的買家而言,中古的i10確實是不錯的選擇。

Suzuki Alto 

身為小車的專家,Suzuki也曾經在台灣推出一款由印度生產製造的Alto掀背小車,與i10差不多年代問世,也有著差不多的車型尺碼,同樣搭載1.0升汽油引擎,雖然動力性能不是強項,但小巧靈活的車身,加上高效率的空間利用,還有可愛的外型與進口身份,現在若四年車齡的中古車甚至還有3字頭的價值(當時新車價為46.8萬),就知道Suzuki於市場的高保值性。當然,如果你預算有限,也是有車齡再久一點,只需要1~20萬左右的選擇。

Peugeot 107 

除了韓、日係的選擇以外,若喜歡歐系的買家,Peugeot 107則是不錯的選擇。同樣的1.0升排氣量,動力也不是值得拿來說嘴的事,但獨特的造型,猶如小獅王般的活靈活現,縱使後窗為低成本的蝴蝶窗,論配備無法與日韓對手一較高下,但論設計感與專屬性,對於喜愛與眾不同的年輕世代,只需要1~20萬代價就可以把107帶回家,若再加上一些個性化的改裝,道路上的注目焦點,107還是挺有能耐的。

 

 

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