【騎士風】BMW S 1000 R重新演繹的街跑美學

騎士風 編輯部 2014-11-17 21:56:00

【騎士風】BMW S 1000 R重新演繹的街跑美學

十足搶眼的特色外型

2009年,BMW以S 1000 RR成功打入超跑級距的市場,除了絕高性能的並列四缸引擎,不同於日本名廠的獨特騎乘感受也讓消費者喜愛,最重要的,當年以全新姿態登場的S 1000 RR,在WSBK賽事甫登場就創下了相當好的成績,很快就定義了在超跑領域的強大地位。
配備有整流罩的S 1000 RR,原來的車身線條就相當的洗煉,最受到注目的當然就是那不對稱的雙眼頭燈,一直是S 1000 RR獨有的標記,這個獨有的特色也沿襲到了S 1000 R上頭,配合著較高的街車把手,簡單的儀表板設計,不對稱的頭燈設計變地更為醒目,讓人第一眼就對S 1000 R具有強烈的印象。

【騎士風】BMW S 1000 R重新演繹的街跑美學

取決於性能的街車新星

全新引進來台的S 1000 R,共配有標準版以及豪華版兩種選擇,豪華版配有AKRAPOVIC碳纖尾段、碳纖排氣管護片、下擾流等部分,電腦性能則包含了,DTC、快排等設計,加上原廠所推出的改裝品也相當豐富,如:碳纖維土除、碳纖鏈條飾蓋、增高風鏡、CNC拉桿等精裝品,從這方面也能看出原廠配置給S 1000 R的運動屬性還是很強烈的。
熱血的跑車氛圍還能夠從尾殼設計上感覺的到,與S 1000 RR如出一轍的尾部線條,高翹的設定搭配流利稜線,比一般街跑車還更有運動的洗煉感,後方採用的LED尾燈,也賦予了車款極高的識別度。座高部分也跟S 1000 RR相同,不過因為街車的設定,把手與腳踏位置有所改變,提高了不少,但比起傳統的街車來說,
騎士三角依然有著十足的戰鬥感。

【騎士風】BMW S 1000 R重新演繹的街跑美學

街道操控樂趣

雖然定位於街道車款,跨坐上S 1000 R先感受到的還是它那強烈的跑車精神,一來是感受到了自比一般街車坐姿還要戰鬥的騎士三角,二來是胯下那四缸引擎發出的轟隆聲,潛藏了S 1000 RR的靈魂,召喚著騎士的熱血與激情。
首先在儀表板的設計上,如同BMW過往的風格,上頭顯示了多段的行車模組,儀表整體造型也與S 1000 RR相同,因為本次試乘的車輛為豪華版本,DTC(循跡系統)、DDC(Dynamic Damper Control)都配備上去,也會在儀表上頭顯示。
在官方所提供的馬力數據方面,S 1000 R最高輸出為160hp比起原來S 1000 RR的193少了33hp,其實是一段不小的差距,但為了街道上的騎乘性能,下修了最大馬力的轉速,電噴系統在過往S 1000 RR採用的BMS-KP,到了S 1000 R也改為BMS-K,能夠在低轉就爆發出相當好的力道,比起跑車的輸出設定更親民許多。

【騎士風】BMW S 1000 R重新演繹的街跑美學

全面兼顧的性能設定

一切看似取決於街道性能的訴求,還是不能磨滅S 1000 R在彎道上的動態表現,筆者首先將模式設於RAIN,在RAIN模式中馬力上限136hp,低轉到高轉間的加速十分線性,配合著S 1000 R整體優越的配重,絕對可以放心在雨中催促油門。而要擁有全馬力的輸出則必須要調整到ROAD模式,兩個模式相比,低轉的加速拉扯感差異相當大,但ROAD模式也並未讓騎士感受到暴衝之類的不安心感,只要進出彎的路線拿捏的準,ROAD模式給予的加速熱血感,會讓喜歡運動騎乘的騎士愛不釋手。至於豪華版才有搭載的DYNAMIC模式,系統會允許後輪打滑,但仍有抑制前輪浮舉,DYNAMIC PRO則是允許後輪打滑也允許前輪浮舉,讓S 1000 R回到最原粹的跑車體質下,筆者在測試時的路況並不允許太過激烈的騎乘,基本上使用ROAD模式就相當足夠,建議DYNAMIC兩個模式到賽道上或是對於騎乘技巧較有信心的騎士來做使用。

【騎士風】BMW S 1000 R重新演繹的街跑美學

BMW S1000 R規格表2014年原廠式樣

引擎型式:水冷四行程並列四汽缸DOHC-4V
排氣量:999cc
缸徑×衝程:80.0mm×49.7mm
壓縮比:12.0:1
最高馬力:160hp/11000rpm
最大扭力:11.42kg-m/9250rpm
供油系統:BMS-X電子噴射式供油
變速系統:常時嚙合往復式六檔變速箱+電子快排系統選購
傳動方式:鏈條傳動
離合器:液壓驅動溼式多板離合器
前傾角R:NA
拖曳距T:98.5mm
車長×車寬×車高:2057mm×845mm×NA
軸距:1439mm
座高:814mm
最低離地高:NA
裝備重量:207kg
油箱容量:17.5L
車架形式:鋁合金式車架
前懸吊系統:46mm倒立式前叉+DDC動態阻尼控制系統
後懸吊系統:單槍式油壓避震
前制動系統:BREMBO單體四活塞卡鉗x2/320mm浮動式碟盤x2/ABS系統
後制動系統:BREMBO單活塞卡鉗/220mm固定式碟盤/ABS系統
前輪尺寸:120/70 ZR17
後輪尺寸:190/55 ZR17

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