高血壓、心臟病、膽小者,請勿全力加速─Tesla Model 3 Performance試駕

Carture 車勢文化 李承儒 2019-10-16 10:27:38

Tesla創立發展至今,有別於傳統車廠直推電動車,以及類科技業的行銷模式,話題不斷,也給予世人對汽車新的視野,經過漫長等待,旗下入門車系Model 3終於在台灣上市,以直接切入豪華品牌中型車級距的價格,再掀話題;在發表會後的一個半月,我們也終於試到了這款正夯的電動車。

Model 3外型依循Tesla一貫的簡潔風格,而19吋胎圈組與碳纖維後尾翼是Performance車型專屬配備。

依循Tesla一貫的風格,Model 3內外都還是走極簡風格,沒有太誇張、前外的外表,但相較於兩位大哥,身形較緊緻的Model 3,在線條比例上似乎更顯穠纖合度,比較耐看;至於進到車內,更是全然的極簡,簡化到所有資訊顯示與操作介面全部集中在控台中央的15吋觸控螢幕中,甚至連空調出風口都整合在控台前方上緣,要調整風口方向也同樣得由觸控螢幕操作,除方向盤後的排檔桿、頭燈與雨刷整合的撥桿,以及部分功能,如:方向盤與後視鏡調整、音響基本調整,是配合方向盤上兩邊的快捷鍵操作外,所有的功能操作都整合為一,使用上需要一點時間習慣,但你就把它當作一台新的平板電腦去使用,改變一下邏輯,其實也沒有想像中的難。



Model 3的座艙比起兩位同門師兄更為簡潔,完全取消儀錶板,幾乎包含車輛調整、衛星導航、車輛資訊與網路娛樂等所有操作介面全整合在中央15吋觸控螢幕內。
Model 3簡潔到連空調出風口都隱藏在中控台下緣,方向調整也整合在中央螢幕中。

試駕Tesla最精采的部分當然還是動力表現,本次試駕的是頂規、動力最強的Model 3 Performance,在前後軸各配置一句電動馬達,綜效馬力可達473hp,扭力更達639Nm,這樣的數據在不少高性能房車上也能看見,但是0-100km/h加速只要3.4秒可就不是人人就可以辦得到,尤其是在300萬以內更是少見,而且電動車與一般燃油動力車款不同的是,它動力輸出是非常直接的,不需要等轉速拉高或是增壓系統啟動,電門全下就會一股腦兒的衝出來,加速感會比有相同加速數據的燃油動力車強烈許多,而Tesla一直以來也以強大的加速能力,以及極近噁心的加速感而感到驕傲,在Model 3 Performance上當然也是如此,在一般模式下的加速感就已經比多數車強,一旦換到跑車或賽道模式,可怕的全動力輸出隨採隨有,雖然數據上可能沒有其他兩車系的頂規車型來的快,但可能是因為重量較輕,全力衝刺的瞬間貼背感更為強烈。



其實一些所謂零百加速在三秒內的車也不是沒有體驗過,但那種瞬間力道大到會讓你覺得頭暈目眩卻幾乎沒有,而且使用燃油動力的性能車,不僅靜止加速多數還得要使用Launch Control模式才能全力加速,甚至除了Porsche外,都還有連續使用次數限制,但在Model 3 Performance此類的電動車都沒有這些煩惱,隨時都可以彈射起步,就連再加速也可以一口氣把動力倒出來,都是燃油車無法達到的,若是前一天沒睡好或身體狀況不佳者,可能會對那種恐怖地加速力道感到不適,膽小者肯定會被嚇得哇哇叫,所以,即便它有此般性能與特性,也別輕易嘗試。


除了舒適與跑車模式外,Performance車款另有賽道模式,主要是電子系統的介入時機會較晚,提供更多駕駛樂趣。
Model 3在操控上也於水準之上,加上電動車直效的動力輸出,別有一番樂趣。
空間表現上,因電動車需要機械空間較少,所以乘坐與運載空間較燃油車款有優勢,Model 3亦配有大面積天窗增加視野。

此次,Model 3導入,就如同他在國外所掀起的話題與風暴,在市場上會直接衝擊Audi A4、BMW 3-Series、Infiniti Q50、Jaguar XE、Lexus IS、Mercedes-Benz C-Class、Volvo S60等豪華品牌中型車款,而且以本次試駕的Model 3 Performance為例,搭載75 kWh之電池模組,以WLTP 標準測試,續航力達530km,應付多數時候的日常使用已不成問題,就算要長程行駛,目前全台擁有超過千座的充電座,只要行程規畫良好,環島也不難,相較於其他同級車,Model 3最大的缺點還是在組裝品質上,各部件的細節公差還是有,但比起兩位兄長已有進步,質感也有提升,但它有其它燃油車所沒有的前衛感、難以達到的性能,甚至在操控上也在水準之上,只要感受過那瞬間加速,相信很多人都會上癮回不去,無怪乎全球多金新貴對Tesla趨之若鶩,Model 3在台上市後也持續出現供不應求的現象;因此,Tesla還是得繼續面對交車等候期與供應能力的問題,加上各汽車集團逐步建構完整電動車產品布局,未來幾年電動車將會百花齊放,Tesla否還能保持現在的熱度就有待考驗了,但在那之前,有能力真的可以買輛Model 3 Performance來先爽個幾年再說!



Model 3 台灣上市車輛規格表

Model 3

車款

Performance

Long Range

Standard Range Plus

售價

NT$ 2,149,900起

NT$ 1,869,900 起

NT$ 1,559,900起

車身尺碼

4690x1850x1440mm

軸距

2880mm

加速性能

(0~100 km / hr)

3.4 秒

4.6 秒

5.6 秒

續航里程

(WLTP 預估值)

530 km

560 km

409 km

最高時速

261 km/h

233 km/h

225 km/h

輪圈

19” Aero Sport 輪圈

18” Aero 輪圈

驅動系統

全輪驅動

後輪驅動

車輛保固

4 年或 80,000 公里

電池及驅動系統保固

8 年或 192,000 公里

8 年或 160,000 公里

升級配備

低位懸吊

進階煞車系統

碳纖維擾流板

鋁合金踏板

賽道模式

 




《原文詳見:CARTURE 車勢文化




















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