[安迪的Touran日記4]原廠回應

Digimobee 移動生活網 敖啟恩 2018-09-11 21:30:26


我們之前向福斯提出的問題已部分獲得了原廠專人的回應,至於沒有回應的部分,我就以我所知,或是自己的想法與大家分享,而以下的答覆皆僅提供參考。

1.這次壞的閥體是屬於變速箱的哪個零件?功用是什麼?為什麼會壞掉(太熱?)?這次如果自付的話,費用是多少?

該閥體為變速箱機電總成,負責檔位切換;相較於傳統變速箱,Volkswagen DSG變速系統能夠快速換檔,進而以減少動力損失與油耗、提升駕乘舒適。

由於每位車主的駕駛習慣與用車環境皆不同,變速系統的故障原因需要逐一檢修與評估;在車輛保固期間內、非人為因素的故障,Volkswagen原廠將支付相關修復。

2.才開一年的車怎麼就壞了?這應該算是較常出問題的零件,為何沒有備料?

變速箱的故障需要逐一檢修與評估,且自2012、2013年Volkswagen原廠持續優化與改良後,DSG變速系統在台灣的故障率已逐年下降,「較常出問題」實屬無據。此外,單就此案的Touran車型而言,依照生產年份與零件供應商之不同,配有近10款不同的變速箱閥體,且因故障率低,因此需依照車身號碼比對才能訂購相應的零組件,所以較難先期備料。

3.福斯曾表示新世代車款的DQ200七速乾式變速箱已改良過,請問它改良了哪一個部分?為何新款車還是會故障?

控制軟體、機電控制模組、結構原料均已改良,且Volkswagen品牌全車系均提供4年不限里程保固,請車主安心駕車。而如同前述,由於每位車主的駕駛習慣與用車環境皆不同,變速系統的故障原因需要逐一檢修與評估,不應以車輛「新」、「舊」論處。

4.如果在高速發生 DSG故障時該怎麼辦?需注意哪些事項?

車輛行駛中,若 DSG變速系統偵測異常,將依車況進入兩種模式:
1. 返家模式,讓車主可以較低的速度操控車輛繼續行駛,就近前往服務廠檢修。
2. 安全模式,以動力輸出分離保護駕駛安全;在此模式下,車輛引擎不會熄火、且轉向與煞車系統不受任何限制,可讓車主以緩速駛離車道、靠邊停妥。

我這次遇到故障狀況比較不同,車輛並沒有切換至返家或安全模式,車輛沒有動力繼續行駛,所以處理方式就是迅速靠邊停妥並放置三角警示牌等待拖吊。詢問了身旁同樣遇過 DSG變速箱半路故障的朋友們後發現,他們的車輛確實還有動力讓他們開離公路。所以實在很難完全保證故障時會發生什麼狀況。

以下未獲得回覆的問題將根據我人使用經驗與想法和大家分享。

1.網路上有許多達人發表了自己的 DSG操作SOP,您怎麼看?這些做法真的有幫助嗎?原廠有特別推薦的使用方式嗎?

其實從第一天交車後,就是一直參考網路上許多人推薦的方式來操作 DSG變速箱。但個人認為這些 SOP只是個人經驗分享,並不是每輛車都受用。有些朋友從頭到尾都用 D檔開,車也沒事。所以除非是原廠公布的操作 SOP,不然應該只須參考就好。

2.如果因 DSG故障而遭到後方追撞時,車廠是否會負責?

這個問題原廠無法回應,其實是可以理解的。因為是在假設一件未發生的狀況,就算車輛真的因變速箱故障而遭到撞擊,一切還是要經由司法程序來審理。所以其實事情會比想像中複雜很多。

3.相較之下,6速濕式或是7速濕式變速箱是否比較穩定?比較不容易故障?

就結構上來看,濕式雙離合器變速箱是比乾式來得耐用,可承受的最大扭力值比較高,但這也沒有絕對,有些乾式變速箱車主開了多年也都沒事,但我還是比較推薦選擇濕式雙離合器變速箱。

4.關於保養廠代步車,遇上類似 DSG壞掉的突發事件時,車主可要求代步車嗎?沒有的話可以跟福斯要求計程車代步費用嗎?

福斯官網列有預約代步車的服務 ,該條文如下:

保固期內免費
針對保固期內的客戶,如為事先預約後,其愛車回廠維修時若因產品品質問題影響繼續行車之功能性,且於進廠當日無法完修交車者,Volkswagen 授權服務廠將免費提供代步車服務。

意思就是針對保固內的車主提供免費代步車,但需事先預約,而遇到變速箱故障的突發狀況就必須依照現場代步車狀況而定,而根據專人透露的訊息指出,福斯是會支付計程車費用的。而早前訪問板橋鉅賦福斯時,他們表示過保車主也會提供相同服務。

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