2020北京車展：Nissan 中國戰略公布，2022年導入e-POWER技術、純EV車型在內的7款新車!

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Nissan 在今年北京車展上並沒有推出大改款的國產新車，不過倒是為中國市場帶來全新純電動跨界SUV車型—Ariya。Ariya結合了日產汽車在電動技術和跨界車型兩大領域的優勢，搭載了“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術成果，同時也宣布未來中國市場 Nissan Intelligent Mobility 的部署，進一步優化產品陣容，助力Nissan實現可持續增長。

基本上 Ariya 的各項規格都與前陣子於日本市場公布的細節相同，不過最大的重點就是 Nissan 社長內田誠在現場宣佈不久後，Ariya計劃於2021年在中國市場銷售，以滿足中國消費者對高性能純電動跨界車型的需求。同時中國市場是 Nissan 日後的核心市場，因此未來將面向中國市場導入更多車型，到2022年 Nissan 將向中國市場導入包括Ariya和搭載e-POWER技術車型在內的7款新車型，共同開啟 Nissan 在中國市場的電動化時代新篇章。

如果依照 Nissan 中國生產車型推估，極有可能會是 Kicks、Qashqui、X-Trail、Sylphy 等，其餘像是 Lannia、Tiida 可能得看狀況。

其他展車其實就沒什麼特別的，包括全球首款量產純電動車型——日產聆風（Nissan Leaf）。此款車型自2010年上市以來，累計產量已超過50萬台。車主累計行駛里程已經超148億公里，減少了超過24億kg的二氧化碳排放。

另外像是 第七代天籟ALTIMA、奇駿X-TRAIL與逍客 QASHQUI 也亮相車展當中。這三款國產車型率先搭載了屢獲殊榮的日產ProPILOT超智駕系統，到2022年，Nissan 於中國市場旗下70%的車型將搭載ProPILOT超智駕，以滿足中國消費者對輕鬆、舒適駕駛的需求。同時，這三款車型還配備了日產汽車最新的Nissan Connect 系統，使用戶能夠享受到更便捷、更高效、更安全的出行體驗。到2024年，Nissan 於中國市場將有9款車型搭載Nissan Connect超智聯功能。

至於 Infiniti 部分，在9/25於日本橫濱展示的 QX60 Monograph概念車，東風英菲尼迪也以同步的速度於中國北京車展展出，展現下一代產品的設計思路和品牌發展願景。作為Infiniti對SUV產品的最新探索，QX60 Monograph概念車承襲“突破美學”的設計理念，彰顯出Infiniti在設計領域不斷進化與革新的魄力，同時展示進一步深耕中國的信心與決心，加速產品迭代與技術革新，迎接未來發展機遇。

QX60 Monograph概念車承襲“突破美學”的設計理念，以大氣尊崇的前瞻設計盡顯豪華氣度，彰顯出英菲尼迪在設計領域不斷進化與革新的魄力。在整體設計上，QX60 Monograph概念車線條更加簡潔動感、姿態更顯大氣尊崇、視野更加寬廣出色。整車前、側、後、頂四部分銜接流暢動感，為車內營造出更開闊的全景視野。從側面看，超長引擎蓋、充滿張力的輪眉以及長軸距尤為引人注目；傾角柔和的A柱與錐形車體相互呼應，勾勒出優雅精巧的長弧形側面輪廓。

細節之處，QX60 Monograph概念車融入日本學設計元素，呈現“少即是多”、“衝突與和諧統一”的藝術美感。雙拱形水箱罩從摺紙藝術中汲取靈感，運用堆疊式設計構造，立體而別緻；全景天窗融入“和服摺痕”的設計元素，通過紛繁複雜的垂直線條，打造出極具特色的幾何造型。

大燈設計部分，QX60 Monograph概念車更顯匠心獨具。前後燈組採用“數字琴鍵”設計，極富科技色彩。尾燈點亮時，泛出紅色光彩，未來感十足；尾燈關閉後，全黑顏色與車身對比強烈。開閉之間，“數字琴鍵”營造出極強的科技氛圍，先進照明技術的應用，也展示了英菲尼迪在技術創新上不斷進取的信念與堅持。

此外，QX60 Monograph概念車採用“液態鉑金”車身顏色，極具金屬感與科技範，在光影流轉中熠熠生輝，並與黑色車頂形成鮮明對比，帶來強烈的視覺衝擊。在空間打造上，QX60 Monograph概念車延續現款車型出色的車身比例，採用三排座椅的佈局，充分滿足多種使用場景需求。

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