2020年9月台灣新車市場銷售報告:神A銷售神話即將破滅?HONDA CR-V單月超1700台

CARLINK鏈車網 2020-10-05 20:02:46

撰文:詹智仁 Jason隨著四天中秋連續假期過完,步入10月份的第一個上班日,車市中最值得關注的就是9月份的銷售情況,特別是小改後的HONDA CR-V,竟然可以直接挑戰國產霸主TOYOTA Altis!難道”神A”要被CR-V推落神壇了嗎?

事實上9月份中,還有大半個月在農曆民俗月期間,實際可以領牌天數只有10天上下,但總市場還是交出37241輛車,對比上月成長了6.9%,而對去年同期更是大幅成長超過13.4%之多,相對國外極度嚴峻的新冠肺炎疫情,台灣宛如平行時空般的存在,且大家對於民俗月的禁忌似乎也有稍稍減少的跡象,才能讓台灣車市有如此驚人的表現。

不過佔據王位寶座已久的TOYOTA,在9月份無論是對比8月份或去年同期,衰退幅度都超過20%之多,當中特別是TOYOTA Altis竟然只交出1797輛車,對比8月份衰退超過34%,雖然依舊是國產車銷售王,可是看看”自己”過去單月3000輛上下成績,還是有很大一段差距。我們認為Altis銷售表現受到影響,可能的原因有兩個。

第一是近期Altis直接對手NISSAN Sentra,正在如火如荼的展開相關預售活動,整體舒適性與安全配備,肯定會吸引不少想入手國產中型房車的消費者關注,同時自家兄弟Corolla Cross,約莫十天前官方就發佈新聞稿表示,預售接單已經突破3000台,現在肯定只會更多而不會減少,相對之下Altis可是被內外夾擊;第二則是因國產車廠,通常會在民俗月銷售量相對較差期間暑休,藉此讓員工休假,同時也讓生產線相關設備進行保養維護,而負責國產TOYOTA生產的國瑞汽車,也在8月暑休了約莫一週時間,加上先前夏季競賽月的購車潮,導致國產車型出現供不應求的缺車情況。我們認為在10/12 Corolla Cross正式上市後,絕對會帶動TOYOTA整體銷售量,只是未來對Altis影響有多大?或許還有相當大的觀察空間。

而國產乘用第二名則是HONDA小改款CR-V,9月份竟然一口氣交出1753輛成績,與Altis只有44輛的超微小差距,差點就能坐上國產王位寶座,可見消費者熱愛SUV之外,CR-V的產品實力還是相當驚人的。再者熱度依舊的Ford Kuga以及Focus,兩者在9月份也都分別有破千輛成績,相信福特六和的行銷操作,兩款車型肯定還會”夯”好一陣子!Focus Active快來吧!

另外值得關注還有近期上市的中華”皮卡”Zinger Pick Up,其價格帶完全沒有直接對手情況下,9月份交出了153輛的不錯表現,可見中華產品策略,確實開拓出一個全新市場級距,相信無論是商用買家或自用玩家,都有可能入手這款車型。而同樣上市不久的HYUNDAI Venue,9月份銷售也有非常不錯的701輛車,直接成為品牌的主力車款,後續是否有機會再持續上攀,我們拭目以待。

進口車型部份,多少同樣會受到國際疫情影響,再加上新年式車型陸續更新,當月若有船班到港,通常銷售數字就會有顯著上升,其中特別是Mercedes-Benz,靠著NGCC家族以及準備推出小改款,現在正陸續出清的E-Class車系,一舉站上了進口車排行第一名位置;反觀新車不多,但銷量穩定成長的LEXUS,在9月份交出1656輛車,當中又以NX車系等SUV車系最受市場歡迎,而IS車系似乎庫存都已出清,本月僅掛出8輛成績,相信月中亮相小改款車型後,仍然可以繼續為品牌貢獻不少掛牌數字。

至於電動車款近期在市場討論度也越來越高,除了TESLA靠著MODEL 3,讓年度累計銷售已經突破4100輛外,NISSAN Leaf竟然也在9月份掛出40輛的驚人成績,各位可要知道,這款車年度累計也不過就80輛而已,我們猜測銷售量會如此暴衝,估計是政府單位或企業租賃採購可能性較高。不過隨著Audi e-tron近日開始預售,接下來也會有越來越多電動車陸續登場,相信電動車要影響燃油車銷量的日子,應該不遠了。

我們放眼前三季的整體表現,近乎各車廠對比去年前三季都有持平甚至成長趨勢,而接下來一路到年底的第四季,還有眾多新車款準備導入台灣。綜觀今年總市場已經累計超過32.5萬輛表現,我們樂觀認為2020年很有機會突破2019年的439836輛車,上看44萬輛大關!

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