探索Mercedes-Benz賓士博物館!穿越百年工業歷史、見證三芒星的霸業秘辛!

Yahoo奇摩汽車機車 2020-08-05 23:12:30

作者:SanjiNoir 黑侍樂讀

無論回首歷史或是放眼當代,德系品牌於汽車工業著實為強勢的領導者,其工業帝國的運行即便在今時今日依舊蓬勃發展中,不但掌握了全球最尖端的資源,更擁有著改寫未來的技術力,就如同本次所要介紹的Mercedes-Benz。接下來,就讓咱們藉由Mercedes-Benz位於斯圖加特(Stuttgart)的梅賽德斯-賓士博物館(Mercedes-Benz Museum),一同遨遊賓士於這百餘年間的奇幻時間軸。

說實在也挺妙,位於德國西南方的斯圖加特人口僅僅60萬人,卻能夠發展成工業先鋒,這點確實值得效仿,而且除了賓士博物館座落於此外,就連性能品牌Porsche的第一間廠房也是在此扎根,倘若要稱此地為汽車工業之母一點也不為過。

不過由於德國地大物博,從A到B點的行駛都以小時為單位,然而在折騰了幾小時車程後,總算抵達Mercedes-Benz Museum,在場的同行夥伴無一不被那跨越未來的設計邏輯給迷惑,其架構由二位荷蘭籍建築師打造,分別為Ben van Berkel與Caroline Bos。先從整體設計來看,採用獨特的螺旋狀架構與簡約的造型,整體高雅又極富未來感,面積更來到16,500平方米,一共劃分為8層樓,斥資達1億5000萬歐元,共展示超過160輛車款以及1,500件珍貴收藏品,聽到這裡就知道為何咱們會費盡心思來為大家謀福利了。

在規劃上,Mercedes-Benz Museum每層樓都採用C棟(歷史主題)與M棟(收藏展示)的雙主題、雙路線作為區分,所以一共擁有7個歷史館(M1-M7)與5個主題收藏館(C1-C5),因此訪客能在同一層樓見證到Mercedes的歷史背景以及琳瑯滿目的珍稀收藏品,以造訪過無數主題博物館的咱們而言,這類的規劃確實耳目一新,而且逛起來相當輕鬆寫意。

當進入大廳,首先當然就是先購票,價格部分14歲以上10歐元,14歲以下則是免費入場,若是官網提前訂購則為8歐。接著進入正題,抵達博物館後,首先是先將身上厚重的行囊給卸下,所以Mercedes-Benz Museum準備了置物櫃讓訪客使用。接著在開始奇幻旅程前,勢必得先乘坐猶如時空膠囊般的電梯直達頂層(Level8),當抵達時首先就會看見一匹純潔的白馬,彷彿在開場的同時意味著汽車工業的穿梭與變革。

正式踏進8F(1886-1990 Pioniere)展間後,依照博物館的規劃,首先見到便就是Mercedes的歷史開端。沒錯,即是1885年由賓士所打造首輛採以內燃機驅動的汽車,它雖不是全世界第一輛車,但卻蘊含著顛覆未來的關鍵。除了賓士首輛汽車外,同層樓也能見到琳瑯滿目的歷史古董,好比說Daimler riding car、1887Daimler Motor-Draisline、1891 Daimler Motor-Waggonet等,除了古董三輪車以外,也同時展出「海」元素中的船,以及舊金山特有叮叮車的軌道車原型,所以不難看出公司對未來的定義與遠見。

繞完了8F,帶著滿心期待繼續往下探險,緊接著是7F(1900-1914 Mercedes)的品牌故事。然如同眾所皆知的是,雖然Mercedes-Benz是由Gottlieb Daimler與Karl Friedrich Benz所創立,前者是當時的引擎製造商(DMG-Daimler-Motoren-Gesellschaft),後者則為(Benz & Cie)車廠的創辦人,不過Mercedes這詞其實是早期奧地利大使兼企業家Emil Jellinek的女兒名字,而Emil Jellinek當時投入賽事時,其車隊就以Mercedes命名,當時使用的車就是戴姆勒DMG所打造的23PS賽車。

隨後在1900年,Emil Jellinek多次奪冠並持續向DMC訂購賽車,成為DMC最大經銷商,於是DMC於1902年將Mercedes註冊為正式品牌名稱。接著在1924年一戰結束,經濟動盪不安,本為2間獨立車廠的Mercedes與Benz於1926年6月29日正式合併,並取名為當今耳熟能詳的Mercedes-Benz,公司名則為Daimler-Benz AG,成為了當今汽車工業的鉅子,而品牌Logo的三芒星則意味著陸、水、空三大元素,意涵著將囊括移動世界的霸業。

除了介紹品牌故事以外,在6-7F的C2展示區(Gallery of carriers)更擺放了1900-1945年間的收藏品,除了擺放Benz與Daimler(DMG)在這數十餘載間獨立打造的車款,包括Mercedes Simplex 40hp與各式樣的運輸工具,包含公車、巴士、貨車等,見證了每個時期的運輸模式。

當中除了經典收藏外,同時也記錄著1914-1945(Umbrüche)時期的柴油與引擎增壓器的發展,畢竟在這段時間中,恰巧經歷了一次與二次世界大戰,而身為引擎製造商,自然也脫離不了替飛機與軍卡生產引擎的宿命,而這個年代更促使了DMG與Benz的合併,並於1936年率先打造出柴油引擎的260D車型與機械增壓器的廣泛運用,當中最知名的便是Mercedes Benz Model S SSK,搭載著7.0升6缸增壓引擎,最大馬力輸出高達167kW(228ps),極速達192km/h,當時成為爬山賽的夢靨級角色。

穿越了1914-1945年後,接著在5F迎來的便是1945-1960年戰爭後的奇蹟與充滿設計發想的年代,更是Mercedes-Benz豐功偉業的另一開端。我們熟知,戰爭即是結尾也是開頭,雖然在過去經歷了戰爭所帶來的蕭條,但是Mercedes-Benz在這過程中累積了相當深厚的底子,於是在1951年,全憑「Mercedes-Benz 300」車系獨領風騷,其絢麗的設計加上媲美當今Maybach的豪華程度,儼然成為時代中的奢華代名詞。

其中又以鷗翼跑車「300 SL Gullwing」最受矚目,其前身 300SL Racing Sport Coupe更曾在1952年的Le Mans 24小時耐久賽奪得冠軍,其賽車背景奠定了當代的賓士跑車基礎,更是SLS AMG的祖宗,在當時一共生產了1,400輛,依照目前行情來看,至少突破百萬歐元的價值。此外,動力方面,其搭載3.0升燃油直噴、前置縱向直列六缸SOHC 12汽門自然進氣引擎,最大馬力輸出高達158kW(215ps),配備後輪驅動與4速手排,最高極速可達250km/h,儼然成為當時最速量產車。

除了300 SL Gullwing外,其身旁還擺放了一輛300 SLR Coupe賽車,其搭載3.0升直列8缸引擎,最大馬力暴增至227kW(310ps),但由於過去在1955賓士耐久賽發生的意外,導致賓士長時間沒有以車廠身份參與賽車,因此現場擺放的SLR Coupe也從未上場。

繼續向下走,該層樓的時間軸來到1960-1982年(Visionaries-Safety and Environment),這同樣也是賓士的一大邁進,原因在於在當時安全意識抬頭,賓士開始致力於安全配備的研發,所以稱之為「行車安全與環保的年代」,並於1978年將Bosch開發的ABS防鎖死煞車系統導入旗下S-Class(W126型),並於1981年首度將安全氣囊導入,奠定車輛安全的基準,而且相當特別的是,當時年代並沒有完整電腦測試儀器,反倒是採用數據記錄器進行連接,因此可以見到前(測試車)、後(記錄車)有著纜線的連接。

緊接著也逼近尾聲,也就意味著符合目前當代的時間曲線1982-至今。以目前車輛發展來看,替代能源與零排放實為趨勢,因此在該樓層這裡能見到2015推出的Mercedes-Benz Concept IAA、2012 Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive,以及1981年所推出的Mercedes-Benz Auto 2000概念車,因此可以了解Mercedes-Benz從開始到現在都維持著「以車為本」的理念。

最後的終點,也是最完美的結尾-「M7館Silver Arrows 銀箭傳奇與賽事歷史」。相信熱愛賓士的讀者們都清楚,Mercedes-Benz在賽事上投入相當多的心力,並且也取得相當理想的成績。之所以會稱作為銀箭,又或是為何Mercedes-Benz跑車都以銀色為基底,這其實得回歸到30-50年代Grand Prix賽車中的銀箭賽車,當時賽事上賓士早以追求極致輕量化,因此將車漆全數刨掉,保留最原始的銀色,並且在過去賽車歷史中創下輝煌的成績。

除了像是締造317.5km/h極速的Silver Arrow W25銀箭賽車外,裡頭還擺放著許多叱吒賽道中的「實車」、獎盃、賽車服、安全帽等,當中包括AMG車系,如Mercedes-Benz SLS AMG、CLK GT-R與McLaren SLR等經典賽車,甚至也將過去參賽的Formula 1一級賽道方程式與卡車全數擺放至這條長形賽道,讓遊客能夠清楚感受到Mercedes-Benz在速度上的追求與能耐。

在抵達紀念品販售處前,還經過了一段「驚喜」,在牆上與空中放了許多特殊車型,包括2001年東京車展發表的F400 Carving概念車、1938 年生產的速度機器12 缸W125、極速Project-1978 C-111 III與1983 190E 2.3-16等,作為整體展覽的收尾可說是相當巧妙,但接著才是身為遊客的重頭戲「Shopping」。

來到地下1F後,除了有親子間外,紀念品區裡頭的商品琳瑯滿目,包括小汽車、時鐘、鑰匙圈、娃娃等,應有盡有,至於咱們小編則是買了賓士存錢筒,希望能夠存到一輛賓士,滿足這趟旅程的願望,倘若熱愛賓士品牌,這裡絕對是會令人瘋狂。當然,要是逛到肚子餓,裡頭也有幾間附屬的餐廳或用餐店家可供挑選,要是有機會來到德國,Mercedes-Benz Museum是絕對值得推薦的朝聖之地!

Mercedes-Benz 梅賽德斯-賓士博物館相關資訊:
地址:Mercedesstraße 100, 70372 Stuttgart, 德國
電話:+497111730000
票價:成人10歐元,14歲以下免費
開放時間:每週二至週日09:00-18:00(週一公休,疫情期間僅開放週五至週日)

其他推薦閱讀

👉法蘭克福車展該怎麼去?完整朝聖攻略+吃喝玩樂景點全收錄!

👉深入性能大本營!Mercedes-AMG引擎製造工廠朝聖參訪!

👉德國斯圖加特Porsche保時捷博物館實地參訪!

👉前往瞬息萬變的Nürburgring紐柏林賽道!實地考察攻略全收錄!

👉跟著謝寶去尬車!去不了日本就去跑一趟高雄大魯閣草衙道迷你鈴鹿賽道吧!

👉親自入手MotoGP傳奇人物強打週邊!VR46 Store日本東京原宿店!

👉走向未來的出發點!東京銀座Nissan Crossing品牌體驗館參訪!

👉一起前往亞洲車壇盛事吧!東京車展朝聖攻略+週邊重點注意報!

更多詳細資訊

👉最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉搜尋更多車款規格:https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/research

Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
Mar
28
Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
自由時報汽車頻道
現行 Toyota 第 5 代 RAV4 自 2018 年問世至今已經有近 6 年,身為品牌最重要的 SUV 車款,據傳新一代車型已經著手開發,預期明年亮相後陸續於各國上市,外媒指出將專注於 Hybrid 油電混合以及 PHEV 插電式混合動力,並釋出最新外觀預想圖。
Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
Mar
21
Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
DDCAR電動車
Audi 日前發表 PPE 平台純電車 Q6 e-tron,包含充電功率、續航力、頭/尾燈技術和車載系統架構都頗有看頭。而 Q6 e-tron 並非 Audi 今年唯一一款的 PPE 平台純電車,官方確認夏季要接續推出 A6 e-tron 車系。
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
Mar
28
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
自由時報汽車頻道
近年來致力於發展 SUV 與皮卡車款的 Mitsubishi,繼 2021 年重啟 Ralliart 性能部門後,將以第 4 代 Outlander PHEV 為基礎,開發出 Ralliart 版本性能車型,有望在明年登場,對手將鎖定 Toyota GR Sport、Subaru STI Sport、Nissan NISMO 等系列。
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
Mar
28
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
CARLINK鏈車網
此車可能不是「它國事務」因為導入台灣的機率相當高,造型相當動感且深具特色,而且售價也不貴,之後還會有運動型旅行車等衍生車款,無疑就是全球戰略車款,也可以說是「轎式車款復興運動」企圖發動逆襲攻勢。因K4非常具有特色、賣相與賣點兼具,所以只要價格方面夠殺、相信類Coupe四門房車或...
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Mar
28
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Yahoo奇摩汽車機車
身為台灣目前最容易入手的電動車,LUXGEN N7價格相當有競爭力,推出後一度造成官網當機,預估今年上半年銷量有望超過7,000輛,也成為Tesla Model Y在台灣最強勁的銷售對手。一邊是平價的生力軍、一邊早已站穩高端品牌市場,究竟LUXGEN N7和Tesla Model Y選誰好呢?
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
Mar
28
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
鏡車誌
當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
Mar
28
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
地球黃金線
1964年的4月17日,福特在當年的紐約世博會上向世人展出了Ford Mustang這款美式肌肉車,而就在車系問世的60年間Mustang也成為了福特甚至是美國車的代名詞之一,蟬聯多年北美甚至是全球跑車銷售冠軍,累積了將近100萬輛的驚人銷售成績!60年後的2024年4月17日,Ford則是將在Charlotte Motor Spe...
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mar
27
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mashdigi
Autocar網站取得消息指稱,Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產,售價將低於2.5萬英鎊 (約為新台幣100.9萬元)。
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
Mar
28
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
CarFun玩車誌
Hyundai現代汽車品牌旗下的熱門休旅車款Tucson在去年底於韓國推出改款車型,這次也同樣來到紐約車展,並且與改款的Santa Cruz一同亮相,而全新的Santa Cruz外觀變得更為粗獷有型,內裝更是有感提升,與Tucson一樣擁有數位駕駛艙的概念,可惜的是動力部分沒有進步,預計在今年夏季將會於美國市...
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
Mar
28
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
CARLINK鏈車網
即便是德國豪華品牌一A二B都曾幹過一些蠢事,像是賓士嫌嫌沒事搞個Maybach這個又難唸、又令人搞不清楚來龍去脈的層峰品牌妄想挑戰勞斯萊斯的地位,結果當然是雷聲大雨點小、大致上只有中國的有錢人才會買單。至於BMW則是莫名其妙提早好多年研發量產碳纖維複合車體的i3電動車,大概早了快10年...
【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車?開車前該做好哪些準備!|嘉偉哥駕駛教室
Mar
28
【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車?開車前該做好哪些準備!|嘉偉哥駕駛教室
Go車誌 Video
車子明明很新,底盤卻常常有『異音』嗎?用錯誤的方式停車其實會傷到底盤!上一次嘉偉哥教大家正確的『防禦駕駛』觀念後。今天也一樣要帶給大家開在路上的注意事項,還有給新手的一些行車前準備。大家在馬路上多一分注意,就可以減少一些憾事發生!交通安全人人有責,從你我開始做起吧! 更多...
結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
Mar
28
結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍。
據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Mar
27
據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Carture 車勢文化
一度傳出因Mazda推出CX-60而無下一代的CX-5,於去年時澳洲Mazda就透露會有新一代CX-5,只不過不會在短期內推出,因此最快至少要2025年才有機會,然而近日就傳出新一代CX-5將於2025年現身的消息。由於Mazda推出CX-60因此先前便有傳聞CX-5會被取代而無下一代計畫,但在銷售方面CX-5縱使推出已有...
【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
Mar
27
【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
車水馬龍網
小改款Peugeot 2008尺碼輪廓延續先前架構,外觀換上全新品牌廠徽與字型變化,3D獅王鬃毛水箱罩,搭配燈具從原本獅爪改為3道獅爪日行燈的造型更具視覺張力,尾燈也跟車內琴鍵按鍵呼應。動力維持1.2升Pure Tech缸內直噴渦輪增壓引擎,編成取消原Allure車型,留下GT跟GT Pack車型車價124.9萬及13...
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Mar
28
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Yahoo奇摩汽車機車
日前有網友在知名FB社團「新竹大小事」PO文,表示他在馬路上的機車停等區裡,看到指向右、指向前的小箭頭,納悶這些多出來的小箭頭究竟用意為何,並且有些馬路的機車停等區裡又沒有,簡直讓人看了霧煞煞…
動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Mar
27
動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Carture 車勢文化
先前我們再次進行Kia EV6省電挑戰,過程除了仰賴右腳的控制,車輛動能回收更是至關重要,因為良好的動能回收效率能讓車輛可以獲得更長的行駛里程,對此德國ADAC就針對平價、中階與豪華挑選三款電動車進行測試,看看哪一款車在動能回收表現方面最出色。現今電動車要有高馬力與高行駛里程已不是...
Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
Mar
27
Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
CarStuff 人車事
Written by: Bear毫不妥協的730匹馬力野獸Maserati MCXtrema,回歸了它的自然環境:賽道。它將在4月下旬之前進行一系列測試,目標是計劃順利於2024年夏末交付第一款車型。
Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Mar
28
Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Carture 車勢文化
已確立朝權電動目標發展的Volvo Cars,日前,最後一輛搭載柴油動力的XC90正式下線,宣告Volvo Cars柴油動力車款正式終結。Volvo Cars在2020年9月的紐約氣候周活動中就宣佈將製造最後一輛柴油車,如今正是實現,二月初,比利時根特的工廠先是生產了最後一輛柴油動力汽V60,而全品牌最一輛柴油...
為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Mar
28
為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Carture 車勢文化
Honda先前已與Aston Martin F1車隊談定合作,自2026年起提供該車隊動力單元,為此,負責Honda賽車運動的Honda Racing Corporation,在英國正式成立了分公司Honda Racing Corporation UK〈簡稱HRC UK〉。HRC UK將是HRC在歐洲的主要據點,負責動力單元開發,以及動力單元後勤維修工作;由於歐洲...
手排鋼砲最後救贖!Ford Focus ST X Wagon/ST X Hatchback 6MT 24 年式原價上陣
Mar
27
手排鋼砲最後救贖!Ford Focus ST X Wagon/ST X Hatchback 6MT 24 年式原價上陣
2GameSome
隨著電動化與休旅化浪潮的吹襲,許多傳統性能迷鍾情的手排掀背鋼砲逐漸式微,始終堅持引進多項性能車款的福特六和仍於2024年持續引進Focus ST X Hatchback 6MT手排鋼砲,也同時持續進口Focus ST X Wagon性能旅行車。ST X Hatchback 6MT售價為新台幣148.9萬,Focus ST X Wagon售價則為156.9萬。