2023 Land Rover Range Rover SV發表！845萬起、正式售價大降43萬大顯層峰級誠意！

若說2022年Jaguar Land Rover Taiwan導入的大改款Range Rover已是全新世代豪華旗艦休旅車的完美樣貌，由品牌Special Vehicle Operations操刀設計、面向層峰人士需求打造的Range Rover SV則是集技術、美學與奢華享受於一身的新完美典範，不僅成為頂級的全新代名詞，更為注重「享受車中時光」的尊爵買家創造新一層的質感體驗，今日台灣捷豹路虎宣布Range Rover SV正式在台上市。

雅緻巨紳

主體仍是第五世代、代號L460的現行Range Rover，以MLA-Flex架構打造而成的大型豪華旗艦休旅車款，SVO特製車部門並非是以全新車款形式呈現Range Rover SV而是為其賦予更多進階屬性，從外型到內裝許多細節質感的堆疊並搭配本就開闊的空間設計，用以完美符合後座買家在各方面擠進吹毛求疵錙銖必較的奢華；

以Serenity與Intrepid兩個主題個別呈現，共通元素包含了SV專屬前保桿式樣、側邊葉子板後方的豎條狀飾板設計、專屬21吋雙色輪圈與車身多處的特殊SV徽飾，Serenity由純潔雅緻的白底車色為主軸，炫目不喧賓的Atlas Silver灰與Corintian Bronze青銅以明暗對比映襯帶出大器奢華且顯貴不浮誇的氣勢，Intrepid則採用獨特暖紅棕色系，煙燻色鍍鉻、石墨灰與不敗的純粹黑，內斂而層次分明的堆疊成功表達同一架構分屬天秤兩端卻又完美和諧的極致存在。

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唯一選擇

既為頂級、在動力單元上的選擇自然也不能馬虎，有別於D350或P400的Ingenium直列六缸，Range Rover SV選擇4.4升V8雙渦輪增壓引擎為核心，最大馬力530ps（390kW）/6,000rpm、最大扭力76.5kgm（750Nm）/4,600rpm的輸出同樣搭配ZF製8速手自排變速系統，Land Rover絕活的四輪傳動、Terrain Response 2進階全地形反應與ATPC全地形行進控制系統，完美地將全新世代MLA-Flex平台前雙A臂後五連桿EAS電子氣壓式懸吊與帶有電子主動式後軸差速器的性能全面發揮，On-road具有如魔毯般絕佳舒適性的同時也有著傲視群雄的全地形越野進攻性，但如果擔心超過5米的車長真的不夠靈活，Range Rover SV同樣配有新世代後軸轉向技術以確保同樣On-road駕駛的俐落亦屬頂級。

空間與質感

分作SWB短軸與LWB長軸兩版本的Range Rover SV本身就只有大或很大兩種區別，5,058mm或5,258mm的車長在規格上僅是200mm的差異但卻天差地遠，原因在於更為頂級的SV Signature Suite四座套件僅允許LWB版本選配，別擔心，就算沒有四座套件、SWB仍可選配後排座椅13.1吋雙螢幕娛樂系統讓後座乘客可以將視線自手機轉移，但SV Signature Suite的重點除了兩個獨立的座椅空間外，標配電動控制折疊桌、可收納一瓶香檳的後座冷藏室、加熱/冷風/熱石按摩/記憶的座椅機能與附帶腿靠的總裁椅主體，全都是為了更好的休息感受與最完美的自私獨享，更別提那SVO專屬訂製香檳對杯，每一道曲線、厚薄度與光影折射都令人分不清究竟是為了以舌尖享受香檳或者眼睛鑑賞瓊漿玉液。

儘管主體架構基本相同，熟悉的13.7吋全數位HD懸浮式液晶儀表板與13.1吋Pivi Pro多媒體觸控顯示幕，恰到好處的實體控制介面與大盤徑細窄雅緻的多功能方向盤設計，SVO在此給出的解答是利用材質使質感再次升級；鑲嵌工藝依照主題而定的飾板基本以雙色呈現，如頂級名錶般的陶瓷元素用於電子線傳排檔桿握柄、旋鈕與按鍵飾圈，搭配頂級磨砂金屬表面創造更冷洌的觸感並為頂級帶出全新樣貌，帶有專屬縫線的頂級座椅也從皮革、樣式再到內部架構如海綿、乘坐受力點等有著本質上的不同，或者說Range Rover SV即便隸屬層峰後座買家的車款，在前排駕駛座艙的享受也絕不落半分。

千萬尊榮享

起跳845萬的全新Land Rover Range Rover SV或許價位上仍是虎迷們所驚奇的程度，但不論是SWB或LWB相比預售價都已有43萬的降價而依舊有感，但說真的，到了這個等級、又是SVO特製車部門所打造，購買者又怎會捨棄「客製化」這個選項讓愛車成為自己心目中的完美？再加上預期多數買家皆會選擇要價70.36萬的SV Signature Suite四座套件，1,015.36萬某種意義上或許才是真正的Range Rover SV的起點吧。

2023 Land Rover Range Rover車系建議售價如下：

P530 SV SWB，NTD 8,450,000。

P530 SV LWB，NTD 9,450,000。

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