2023 Opel Mokka-e試駕！展現德國閃電戰奇襲攻勢？！
Yahoo奇摩汽車機車
2023-05-29 21:11:57
以著名的德國閃電標誌，曾在台灣車壇佔有一席之地的Opel車廠，在相隔近10年後於2022年宣布重返國內市場，並以三款新車陣容Mokka、Mokka-e以及Grandland，發動進軍台灣車市的首波奇襲攻勢（👉 延伸閱讀：百年車廠巨擘OPEL 重磅登台！暨CUV車款MOKKA正式首亮相！），然而被原廠寄予無限厚望的Opel純電先發之作，扛下重責大任的Mokka-e是否合乎期待？就且聽咱們在試駕過後的娓娓道來！
閃電風格
雖是首次現身台灣市場，但現行的Opel Mokka實際上已是演化至第二代的車型版本，本質上更是同集團Peugeot 2008 的雙生車種，而在燃油、純電並行銷售策略下，Mokka與Mokka-e兩者身形尺碼都完全相同一致（4,151×1,790×1,523mm），唯一差別就是Mokka-e微幅增加至2,561mm的軸距長度。
而在原廠名為「Bold & Pure大膽純粹」的設計語彙下，也賦予Mokka-e相當簡潔俐落且略帶前衛時尚的新穎感受，至於全車視覺焦點，則是集中在車頭顯目的「Vizor 閃電風鏡」獨特品牌識別，搭配潮流感十足的Two-Tone 雙色元素，以及前後造型呼應的intelliLUX LED頭尾燈組，更形塑出年輕取向的個性化市場定位，對於喜好追求與眾不同風格的消費者，相信如此的設定便已足矣。
值得再求好心切
接續進入Mokka-e的座艙空間之中，首先映入眼簾的即是以駕駛為導向的設計思維，搭配一反趨勢潮流的多元實體按鍵配置，讓車主能以最直覺的操控方式，進行各種行車功能的調整與切換，輔以大量的黑亮飾板與霧面飾條等元素點綴，也為看似簡潔的中控台鋪陳，營造出不俗的層次質感，至於包含有 7 吋數位儀表與中央 7 吋觸控螢幕的Pure Panel整合式數位儀錶，則是以科技擔當的角色自居。整體來說，Mokka-e的內在格局雖不足以稱用豪華兩字形容，該有的配備卻也是五臟俱全般到位，只不過在進口車格與百萬車價加持下，依然只有單區恆溫空調選擇以及手動調整駕駛座椅，確實稍嫌可惜。
舒適夠用
在座艙空間與乘坐表現部分，採皮革與不織布混搭的雙色座椅，不論是乘坐舒適性與包覆性都有水準之上的演出，但不難發現在小型跨界休旅的都會車格定位之下，車室空間絕稱不上寬敞，對應日常通勤與小家庭出遊卻也不顯壅擠，不過若是想要滿載五人的話，勢必就要讓後座乘客稍微委屈一下了，而此情形同樣也出現在行李箱置物空間之中，在後排椅背未傾倒的狀態下，僅有不顯充裕的310公升置物容積，若將後排椅背全數放倒後，則能進一步拓充至1,060公升，雖然表現不算出色，但似乎也不會有車主會把Mokka-e當成載貨車就是了。
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純電動能
有別於Mokka 燃油版的1.2升渦輪核心，挾帶純電動力現身的Mokka-e車型，前軸所搭載是一具永磁同步電動馬達，配置總容量50 kWh的電池，能提供比Mokka燃油版更帶勁的136ps（100kW）最大馬力與26.5kgm（260Nm）扭力輸出，在NEDC測試標準之下，續航力可達399公里，輔以CCS1充電規格100kw DC快速充電，只需30分鐘就能將電池從0%充至80%電量，對應都會行駛訴求可說是相當便利夠用。
快意操駕
維持歐系車一貫的扎實底盤設定，加上因純電設定而比燃油版多出的300公斤車重，兩者相互加成下，反倒讓Mokka-e呈現出沈穩卻不失舒適的行路回饋，搭配Eco / Normal / Sport三種行車動態模式，還能讓駕駛自行選擇合適的行駛模式，進一步降低里程焦慮症的困擾，，雖然帳面只有百匹出頭的最大馬力數據，但受益於無遲滯感的純電輸出感受，雖然與熱血絕對無關，不過整體加速過程反而顯得相當快意，輔以精準的轉向手感，以及出色的懸吊支撐性，即便是初次接觸電動車的新手駕駛，也能很放心的輕鬆駕馭。
至於到底Mokka-e是否合乎期待且值得入手，咱們認為若是曾經擁有Opel想再次回溫或是已經鎖定 Mokka的消費者，在不是預算型買家的情況下，標配8具SRS氣囊即可無視30萬價差直接攻頂Mokka-e享受純電駕馭的美好；而若是對於純電車款沒執著，且還在各品牌百萬級距車款猶豫中的買家，雖然標配8具輔助氣囊與Level 2半自動駕駛輔助固然令人著迷，現階段還有些許美中不足的Mokka-e，似乎仍較難成為唯一首選！
2023 Opel Mokka-e 的分項評比如下：
（以0.5分為進位基準，滿分為10分，整體分數為平均值，更多評分基準資訊請參考：2022年汽車試駕評分基準大變動！以全車系為基準的全方面評價！ ）
2023 Opel Mokka-e 基本資料如下：
引擎形式：前軸單具永磁電動馬達
最大馬力：136ps（100kW）
最大扭力：26.5kgm（260Nm）
前輪懸吊：麥花臣
後輪懸吊：扭力樑
驅動形式：前輪驅動
煞車形式：前後碟煞
車身座位：五人座
續航里程：399km
建議售價：NTD 1,399,000
👉 2023 Opel Mokka-e 詳細車款規格：https://pse.is/4zfqrj
更多詳細資訊
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