381萬起三規格、同步導入 AMG 53/63 S性能版,小改款Mercedes-Benz GLE Coupé 正式發表!

CarStuff 人車事 Jason Hu 2020-08-13 16:20:21

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Written by: Jason Hu

在 2019 法蘭克福車展即將開幕的前夕,原廠正式推出了全新第二世代的  GLE Coupe 車系,同時 Mercedes-AMG GLE 53 Coupe也同步發布,這是AMG的“53”首次出現在GLE Coupe車型上。而台灣市場導入時程受到 WLTP 的測試影響,拖延了將近一年才在台發表,先期導入三種車款:GLE 350 d 4MATIC Coupé 建議售價 381 萬起;Mercedes-AMG 同步引進,全新 GLE 53 4MATIC+ Coupé 建議售價 464 萬起、GLE 63 S 4MATIC+ Coupé 建議售價 755 萬起(首年限時引進,從今天開始算一年內都能訂購,但之後要看台灣賓士銷售而定)。

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基本上 GLE Coupe 車頭與 GLE-Class 相去不遠,車頭八角形大型水箱罩以立體化處理的雙橫條幅結合大大的三星芒廠徽,搭配倒梯形 LED 前大燈組與雙L型日行燈,以及大規模網格飾版裝飾搭配鍍鉻飾條的保險桿(進氣口在中央),還是有股不怒自威的氣勢。至於 Mercedes-AMG GLE 53 Coupe 部分則施以更侵略性的裝扮,除了換裝AMG 家族直瀑式水箱罩,同時下保險桿採用更多黑色擾流部件,看上去更具運動性。

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過去 GLE Coupe 一直被人批評車身線條不夠流暢,而新一代車款將車頂採用更為傾斜的跑格化設計,搭配短車尾的鴨嘴造型,使得車側遠看有如 AMG GT 車系縮小與加高的樣貌。車尾造型也直接引入CLA/CLS 風格的 LED 尾燈,搭配向上翹起的小鴨尾,比起上一代「肥滋滋」的車尾俊俏不少。

至於 AMG GLE 53 Coupe 則是在車尾下方換裝了更加運動的黑色大型擴散器與專屬雙邊共四出圓形排氣尾管,營造出更具殺氣的面貌。

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新世代 GLE Coupe 應用最新家族化設計下的環繞式中控台樣貌,以遊艇座艙元素打造,一氣呵成的優雅線條貫穿整個中控台,在每個細節上不斷雕琢,展現出類拔萃的品味,給駕駛最極致的視覺饗宴。雙 12.3 吋數位儀表與中央觸控螢幕,數位儀錶板內建多樣化的風格,讓每位駕駛隨心調配出專屬模式;搭配智能直覺的 MBUX 多媒體系統,透過聲控或觸控等多種方式,輕鬆操作系統中各種功能。

而 Mercedes me connect 互聯功能,使車主能透過智慧型手機獲得車輛即時資訊,例如胎壓、電瓶等狀況,更能夠遠端操作車輛解鎖或啟動引擎讓車輛回到熄火前的溫度設定,甚至可藉由手機先行將目的地輸入系統,上車時便可立即開啟導航出發。

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GLE Coupé搭載豐富的 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助科技,不僅標配智能停車輔助、PRE-SAFE®主動安全防護系統、側風穩定輔助等,更擁有旗艦房車 S-Class 同級之智慧駕駛輔助套件 (23P),含 DISTRONIC 智能定速測距輔助、閃避轉向輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、主動防撞輔助及主動車道維持輔助等進階功能,作為移動安全的最強後盾。

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在動力編成上,這次 GLE Coupe 比較特別,入門款是搭載柴油引擎的 GLE 350 d 4MATIC Coupé ,以 OM 656 3.0 直列六缸柴油引擎,提供最大 272 hp的動力輸出,搭配 9G TRONIC 九速手自排變速箱及敏捷舒適型懸吊。

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至於 GLE 53 4MATIC+ Coupé 搭載由 Mercedes-AMG 精心調教的3.0升直列六缸渦輪增壓引擎,配上 EQ Boost 和電子渦輪技術,顯著提升引擎輸出與效率,可發揮 435 hp 馬力輸出及520 Nm 扭力表現,與 AMG SPEEDSHIFT TCT 九速手自排變速箱的完美搭配下,僅需 5.3 秒即可從容加速至 100 km/h,極速可達250 km/h。

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最後 GLE 63 S 4MATIC+ Coupé 採用 4.0V8 雙渦輪增壓引擎,擁有612 hp/850 Nm 的極致性能,同時賦予 EQ Boost 複合動力,優化燃油效率並強化動態反應。全新的 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統,搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 九速手自排變速箱,0-100 km/h 加速只需 3.8 秒即可完成,極速更可達280 km/h ,而在 AMG ACTIVE RIDE CONTROL 主動車身穩定系統輔佐下,可隨時經由車身感測元件判斷車輛側傾角度,並以 48V 強大功率即時調整防傾桿阻力,維持車身穩定,在天氣變化多端的山區或是地形起伏大的區域,行經之處隨心所欲。

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