5+1等於4+2,與Luxgen URX 5+1一同倆人單車遊台南!

Carture 車勢文化 2020-09-24 21:59:26

疫情趨緩不表示就能痛快玩,六月後,所謂報復性旅遊方興未艾,緊接而來的暑假,更是讓所有觀光勝地人滿為患,好不容易開學了,大人小人個個乖乖回籠,此刻正是時機換我們偷摸一下夏天的尾巴,去哪好?想當然爾選好吃好玩的台南,反正這座饒富趣緻的文化古城,去再多次也玩不膩!


話說台南市區面積實在不大,悠久的建城歷史,更讓大半街廓狹小而緊緻,之前每次開車蹓躂,難免苦於停車難題,怎解?當然是拿單車權充遊城工具囉!好的,既然確認騎自行車,那拿什麼載身邊僅有的兩台平把公路車?望向自家的小車與小小車,怎麼想都沒它們幾個的事,找品牌借車似乎是更理性的點子,剛好Luxgen才剛發表URX 5+1,可折式坡道雖本為輪椅族而設計,拿來取置單車經證實也輕鬆省力,而長長的後廂理論上同樣便於擺放全尺寸自行車,連同兩人三天台南遊的行李,易位思考,簡直專為玩樂而生。

想騎腳踏車又得出遠門?除了Luxgen URX 5+1,我實在想不出更輕鬆的選項。


URX本身即有三排七人座的空間實力,5+1車型更多出可折式坡道,拿來載單車剛剛好!


出門前的第一個任務,當然是把車借回家然後把所有物件全給裝上去,將URX 5+1尾門開啟、後排座椅椅背前傾並放下可折式坡道,即可輕鬆將單車與行李一一置入,此時單車前輪全然無需拆卸,只要頭後尾前反著推進車廂即可(因為車把太高正著進去定得拆前輪),值得一提的是,原本URX 5+1的可折坡道為兩截式設計,若連人帶輪椅進出將之延伸全開自然較省力,但腳踏車輕得多,因此僅需放下單截坡道即可,不用拉出第二截,自然更加省時輕鬆。

這種全尺寸公路車一般都得拆前輪才可能放得上車,但若URX 5+1則不需麻煩,只要後座椅背收折然後倒著滑入車廂即可。


若上下輪椅需拉出第二截延伸坡道,但因單車輕盈小巧,只需放下單截便可輕鬆取置。


兩台單車加三天行李還有全套攝影用具放進URX 5+1,後廂竟還空晃晃!


收起坡道關上尾門,朝思暮想的台南就在眼前!很多人總覺得長途駕駛很傷神,其實台灣縱貫里程不過區區三、五百公里,不塞車台北台南三個半小時綽綽有餘,更別說現在新車多有定速巡航以及盲點偵測等一堆駕駛輔助機制,旅途聽著音樂聊著天,哪個交流道再下去吃吃喝喝,目的地根本近在咫尺。收起坡道關上尾門,朝思暮想的台南就在眼前!很多人總覺得長途駕駛很傷神,其實台灣縱貫里程不過區區三、五百公里,不塞車台北台南三個半小時綽綽有餘,更別說現在新車多有定速巡航以及盲點偵測等一堆駕駛輔助機制,旅途聽著音樂聊著天,哪個交流道再下去吃吃喝喝,目的地根本近在咫尺。

很多人很怕長途駕車,其實新世代車款不僅開起來輕鬆,輔助配備也讓旅程幾成享受。


好的,剛剛在說的正是我本人,因為從新竹吃完鴨肉麵再悠晃到台南(就別提途經雲嘉地區的那場暴雨了),時間竟已近傍晚,累是不累,就是騎車行程只得縮限市區,還好我們來的是台南,民宿更座落於古意盎然的宮后街,周遭無論水仙宮、開基武廟、赤崁樓或風神廟等文化建築都在走得到的範圍,而著名的觀光客勝地如海安路、神農路或距離稍遠的林百貨、台灣文學館及孔廟騎車更可輕鬆抵達,比較傷腦筋的只在時間太短,不然光是舊府城區就足以逛上幾個禮拜都看不完,其間巷弄美食,更只恨自己胃口太小肚子卻始終太飽。

我愛台南,正因俯拾即是台灣傳統文化的記憶。


第一晚住的民宿對街,便是這間小有名氣的中藥房,裡頭竟然賣得是藥膳餐飲。


走進中藥房點餐,當然連菜單都得有創意!


來台南一定要來碗牛肉湯,哪家好吃依個人,但那肥美鮮嫩的現宰台灣牛任誰也無法抗拒得了!


就說在台南一餐不要吃太飽,你看轉角又是香噴噴的生炒鱔魚意麵,不叫盤嗑嗑簡直對不起自己!


真的吃不下沒關係,我們還有好幾餐的quota可以花,像是牛肉鍋這種極致美食,來台南怎容錯過?


來台南,個人極力推崇到風格獨具的各式民宿住上一晚,以這趟來說,我們就選擇了一間翻新得漂亮的老宅過夜,透過設計者巧手規劃,這幢兩層樓的老透天不僅房型寬闊且古意盎然,臥房與書房、浴廁間還保有趣緻優雅的大天井,而空間中更妝點了細數不盡的文物老件,無論拍照魔人或是文藝青年,在此待上整天也不會膩,充滿熱忱的小管家更提供了老屋與周遭的一切資訊,想吃、想玩還是想知古往今來,皆可於此獲得大滿足。

第一晚的民宿位於宮后街,是一幢翻修得極富氣質的老宅。


這間房相當闊綽,通透而雅緻的空間住起來就是舒服。


老宅的主人是醫師,於是牆上掛滿日治時期醫藥相關廣告招牌也自屬理所當然了。


既然是老屋,當然一定會有這種怎麼拍都美的角落。


每個空間,每個角度,每個畫面,皆自成風景。


一覺醒來,總算在台南有了完整的一天,重新將單車放上URX 5+1,這天我們的目標是台江國家公園。在此之前,先至位於Luxgen展示中心裡的「鐵馬驛站」替昨晚感覺胎壓不太足的腳踏車打打氣,同時順便補充一下水壺裡的飲用水,畢竟今天一整天時間咱們可得仰賴這兩台單車帶我們遊台江呢!

正式開啟台江遊前,有鑒於昨晚府城遊總覺得單車胎壓不太足,決定先來Luxgen鐵馬驛站拜拜碼頭。


Luxgen鐵馬驛站不僅備有打氣筒、飲用水與盥洗室,最重要的還有涼涼的冷氣可以吹...等一下!都還沒出發就想吹冷氣是怎樣?


而台江國家公園這座以沙洲與陸地所圍成的潟湖園區,不僅以紅樹林環境聞名,同時也活脫是部台灣常民開發史與政治軍事史,從荷治時期、鄭荷之戰、明鄭時期到清領或日治,這裡向來是台南府城最重要的口岸,而今儘管淤積嚴重早失去商港價值,但絕美濕地環境反倒成為生態與觀光的天堂,也因此我們就以台江國家公園遊客中心為出發點,將單車卸下背上相機開始走馬看花!

由潟湖所組成的台江國家公園,除紅樹林地形與先民開發史外亦以鹽田著稱。


潟湖地形造就台江地區豐富的水鳥生態,堪稱愛鳥人士天堂。


其實台江國家公園遊客中心本身即值得流連,以高腳屋為發想的漂亮建築群,不僅處處角落都有絕美景致,裡頭更有台江地區的歷史發展脈絡與自然環境介紹,而周遭的道路相當寬敞平整不說,或許因著暑假剛過,路上人車感覺有些稀落,如此更能安心且安全的體驗單車旅遊,加上潟湖地形幾乎沒有高低落差,若非頂著南台灣初秋艷陽,在這騎車簡直享受,於是乎,輕輕鬆鬆就把車給踩到了四草大眾廟口,一旁四草砲台小得可愛,但綠色隧道則是想來很久的遊程,把車鎖好然後上船,導覽員會詳盡地講說兩邊水岸生物多樣性,並帶著領略紅樹林秘境之美,回港後一旁不遠處還有鹽田生態文化村,雖說頗似廢棄城鎮,不過當探險般騎車看鳥依舊頗有興致,旅行總是這樣,按表操課難免呆板,隨意走走逛逛,通常才有驚喜與美麗回憶。

以高腳屋為設計概念的台江國家公園遊客中心設計相當漂亮,同樣是網美拍照熱點。


選擇騎台江的理由之一是沿途幾乎完全平坦無起伏,最適合我們這種單車幼幼班逛大街。


由於本地路大車少,不少路段擁有這般寬敞的機慢車道可以讓你慢騎慢活慢遊。


四草綠色隧道為乘船行程,景色美不勝收之餘生態亦有可觀之處。


綠色隧道一旁的抹香鯨陳列館展示許多生物標本,但這頭可憐的抹香鯨又不是新車,何以被戴上一朵紅花?


不遠處的鹽田生態文化村有些類似廢棄宿舍群,若圖安靜倒也是不錯的風景。


鹽田生態文化村裡頭空無一人的鯨豚館也有抹香鯨標本,這些可憐的鯨魚都曾誤入海灘擱淺而來。


稍事休息後,我們再度準備出發去!


繼續騎車朝鹿耳門天后宮而後聖母廟推進,這兩座老廟儘管皆已於約莫8、90年前翻新,少了古廟的那種耐人尋味的優雅與古樸,但拿來當作休息站倒是好的,若是虔誠信徒,更能親身感受超過300年媽祖像的莊嚴慈愛恩澤,而屬弱雞等級的我們此刻也到了該回返的時候,畢竟晚上的台南還有更多好吃好玩的在等著,回程途中更可賺到美翻了的潟湖日落景致,這趟單車之旅於我已足矣。

離開鹽田生態文化村我們朝鹿耳門天后宮前進,作為這趟台江單車遊的中繼點。


最終抵達的是正統鹿耳門聖母廟,以中國紫禁城為師的民國式翻新設計,雖沒有古廟雅緻但卻相當霸氣,同時別具南台灣熱鬧風情。


回到停車的台江國家公園遊客中心,這時夕陽已將整個天空暈染成火紅。


休閒單車漫遊配上日落風光,還有什麼比起這些更美麗?


在飯店享受了酒吧、泳池、泡湯與一夜好眠後,回台北的路上,若不回頭還真會忘記兩輛單車已同進同出跟著我們足足三天,其實本來還想著安平古堡、樹屋與德記洋行還有奇美博物館這些地方沒去,無奈時間就是不夠,也只得坐上URX 5+1速速北返,話說這車經長時間相處還真頗有令人喜出望外的驚艷,即便先前試駕時已知道URX已將座椅及行路舒適性大幅精進,但這次動輒三、五個鐘頭的長途考驗,卻更能體會設計師在這方面所做的努力,也因而獲得不遜於甚至超越同級對手的駕乘感受,難能可貴的是,於此同時依舊保有卓越的循跡穩定性與安定感受,在與女友換手後不常開車的她也給了相當正面的評價,認為URX 5+1相當好開而且讓人放心,ACC主動巡航系統更讓長途駕駛安心也輕鬆。

與第一晚的民宿截然不同,連鎖飯店所能提供的泳池、酒吧與溫泉也能帶來另種心情的歸零與放空。


因為行程稍趕,第三天起床我們便準備啟程回返台北,而URX 5+1舒適的乘坐與行路表現再度令我們大大驚豔。


URX的諸多駕駛輔助功能,就算少開車的人也能輕鬆且安心駕馭之。


坦白說URX車系已將Luxgen工藝水準帶上了另一嶄新層次,許多表現不僅不遜於同級對手,諸如舒適度與實用性甚至已有超越競品的實力。


更重要的是,我們也一致認為原為輪椅族群量身打造的URX 5+1,拿來作為4+2亦即四輪加兩輪的單車載具也是極其完美的選項,特別是那便利的斜板坡道設計以及寬敞無比的後廂空間,任何尺寸單車都能輕鬆置入而且還能一次兩台,如果下次又萬幸榨出時間得以單車悠遊,Luxgen URX 5+1絕對是我們不做二想的完美選項!

若哪天我們又想去哪騎車,肯定不會忘記URX 5+1曾帶來的自在與愜意!


《原文詳見:CARTURE 車勢文化

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