【7月回顧】凶惡超跑雲集!高性能座駕密集展演!

Yahoo奇摩汽車機車 2019-08-02 01:31:32

作者:SanjiNoir 黑侍樂讀

確實,無論是汽車亦或是機車,在國內市場的競爭與日俱進,各大車廠紛紛祭出一手好牌,而受惠的便是台灣廣大的消費者,從豪華房車到性能跑車,甚至是高C/P值首選的跨界休旅,可說是五花八門,而今天筆者也為各位整了出7月份的當月回顧,讓讀者們一手掌握本月究竟在台灣車壇發表了什麼重量級車款!

7月1日

BMW 7-Series、Toyota Supra雙雙正式登台,Co-Pilot360 Techchnology下放Ford Ranger、Mondeo Wagon、Kuga!

“這組全新的大鼻孔,真的超級貴氣的!”

by謝寶兒

作為霸氣總裁必備座駕,BMW 7-Series與Mercedes-Benz S-Class可謂重量級車款,挾帶品牌最高規格配置,深深擄獲多金企業主的胃。而在本日發表的小改款7-Series莫過於那氣勢十足的加大40%雙腎型水箱護罩,讓整體視覺衝擊更為磅礡,更別提新世代的Personal Co-Pilot駕駛輔助與有如移動皇宮般的高規格後座佈局,實實在在的彰顯了Bayerische Motoren Werke 對於頂級豪華的完美定義。

“等候了數十年之久,全新A90 Toyota Supra果然沒讓人失望!”

by黑侍

除BMW 7-Series之外,本月亮相的車款可說是陣容龐大,而同場加映的還有備受車迷期待的全新A90 Toyota Supra。雖說該系列產品過去曾停擺數十個年頭,不過豐田總算是在2018年將這輛傳奇東洋超跑正式復甦,結合專業賽車技術部門「GAZOO Racing」的精工技術與BMW集團的共同合作開發,使其3.0升直列6缸渦輪增壓心臟能夠爆發出高達250kW(換算約340ps)的最大馬力與51kgm的峰值扭力,0-100km/h加速只需4.3秒即可完成,再加上50:50的完美配重與LSD 後軸限滑差速器、AVS 可變阻尼控制系統等先進輔助,這款傳奇牛王勢必將再次席捲日系性能跑車市場!

“是Co-Pilot360 Techchnology,不是Co-Pilot360!”

by大俠Derek

除上述二位重砲以外,福特六和也看準台灣消費者市場對於半自動駕駛的重視,一鼓作氣將旗下最新的「Co-Pilot360 Techchnology」導入眾多車型上,如Ford Ranger、Mondeo Wagon、Kuga等熱銷產品皆受惠於這項先進的輔助科技,讓行車體驗受到如銅牆鐵壁般的闢護。此外,福特六和也在該場活動中推出Ranger Wildtrak旗艦型,提供ACC主動定速巡航、AEB全速域輔助停煞及PCA前向碰撞預警系統外,更加碼配置APA主動路邊停車輔助系統,即便開著龐然大物也能來去自如!

此外,2019年式的Ford Mondeo Wagon與Kuga除了同步配置Co-Pilot360 Techchnology之外,在Mondeo車型上更是導入CCD可變式阻尼懸吊系統等,藉此強化其運動化表現!此外,無論是外觀、座艙以及實用配備皆有一定程度的提升,也藉此強化其既有產品線的本質。

2019全新小改款BMW 7-Series發表延伸閱讀:社會在走、氣勢一定要有!2019全新小改款BMW 7系列正式上市408萬起!

2019 Toyota GR Supra延伸閱讀:牛魔王歸位!2019 Toyota GR Supra預售價258萬元起!

Ford Ranger、Mondeo Wagon、Kuga搭載Co-Pilot360延伸閱讀:源於智駕科技的三箭齊發!Ford Ranger、Mondeo Wagon、Kuga搭載Co-Pilot360 Techchnology超安心登場!

7月2日

Porsche & Exxon Mobil合作推出Porsche Mobil 1聯名機油

“結合賽道經驗所合作的機油確實非常適合Porsche!”

by大俠Derek

機油尤如汽車心臟的血液循環,好壞一用就明瞭。Porsche為賽事注入的精力無庸置疑,而本次為突顯Porsche與Exxon Mobil的長期密切合作關係,也藉此推出Porsche Mobil 1聯名機油作為原廠指定用油。關於這款機油,採用的為源自賽道的競技型高品質用油,並推出0W-40、ESP 5W-30以及ESP X2 0W-20三款料號,提供Porsche車主最無微不至的細心呵護!

Porsche Mobil1聯名機油正式推出延伸閱讀:源自賽事的潤滑本能!Porsche Mobil1聯名機油正式推出!

7月3日

貴氣肆溢,全新四環旗艦Audi A8媒體預賞會!

“看來這輛1A2B中的王者即將再次復甦市場,相當值得期待!”

by大俠Derek

礙於WLTP環保法規的限制,Audi A8似乎逐漸被淡忘,不過Audi Taiwan也藉本日的預賞會宣布這款全新旗艦車王將於8/22日正式復甦登台。如實保留了Audi對於流體造型與燈組的琢磨,全新Audi A8在車頭造型傳承了既有貴氣,加上矩陣式LED頭燈的先進燈組、後OLED尾燈套件,再次彰顯Audi對於燈具的鑽研,展現同級最高的模範。踏入座艙後,質地高雅且柔軟的Valetta及A8 L Premium所採用的Valcona頂級真皮更讓後座買家享受層峰VIP Longue的移動體驗。而在車型編成上也比過去更為精簡, 提供A8 50 TDI Quattro和長軸汽油動力的A8 L 55 TFSI Quattro Premium二款,分別提供3.0升V型6缸渦輪增壓引擎,最大馬力210kW(換算約285.52ps)與3.0升V型6缸渦輪增壓引擎,最大馬力250kW(換算約339.9ps),當然最新的科技配備藉時就待8月22日正式發表了!

Audi 8 媒體預賞會延伸閱讀:絕美總裁座駕終於現身!Audi A8媒體賞車會預告8月22日正式發表!

7月5日

Gogoro正式啟動GoShare端對端共享移動方案

“更便捷的智慧移動實在為生活帶來許多方便性!”

by謝寶兒

智慧雙輪團隊睿能創意可謂是台灣電動機車的始祖,而本身就隸屬於開拓者的公司,如今更近一步提供貼心服務,於桃園提供「GoShare」端對端共享電動機車移動方案,以隨租隨還的新口號,提供目前時下最便捷的「機車共享服務」,讓民眾能夠體驗結合Gogoro的性能與節能,讓移動成為聰明的新選擇,而預計正式啟用時間則落在8月中旬!

GoShare端對端共享移動方案延伸閱讀:桃園市民率先享受!Gogoro啟動GoShare端對端共享移動方案!

7月10日

Bentley Mulsanne & 敞篷Continental GT 雙車亮相、KIA Stonic跨界來襲

“這車的曲線與美感實在是渾然天成”

by黑侍

“好想坐上Continental GT來一場浪漫的Road Trip喔!”

by謝寶兒

相信很多人可能感到陌生,不過2019卻是Bentley創廠百年的一年,於全球推出限量100輛的Mulsanne Extended Wheelbase W. O. Edition by Mulliner,其血液頭不但融合了品牌創始者W. O. Bentley的意志傳承,貼近點說更是其家族對於豪華、技術與造車工藝的寄託,成為當代首屈一指的英倫旗艦車王。

另外,同場總代理永三汽車也正式發表了品牌旗下的上空美型跑車-「Continental GT Convertible」,結合優雅與暴力的雙性格車款,更植入6.0升V12的強力心臟,名副其實成為力與美的代表,讓您能夠乘風享受英倫跑車的極致魅力。

“在這跨界的時代,就是需要一輛身懷絕技的Kia Stonic”

by大俠Derek

跨界休旅車逐漸成為人們口中朗朗上口的車型,其特殊的結構設計提供運動化的外觀、優異的空間與樸實的售價,而今日KIA也以「跨界教主 嗆得有料」的口號推出全新Kia Stonic,憑藉時尚與運動兼顧的外觀設計擁獲諸多設計大獎,甚至在全車系皆標配了「Drive WiSE 安全輔助系統」,更別提到其1.0升3缸渦輪增壓引擎的均16.5km/L驚人油耗、稅金優勢與其充滿競爭力的售價了!

Bentley Mulsanne&敞篷Continental GT雙車亮相延伸閱讀:百年極致禮讚盡顯其中!Bentley Mulsanne百年限量款鑑賞暨敞篷Continental GT發表!

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7月11日

女武神Aston Martin AM-RB 003 Valhalla 巡演登台

這傢伙已經超出凡人的造車認知,女武神衍生而來的英靈殿不過是洽如其分

By大俠Derek

車如其名,並非人人都能冠上「女武神」之威名,而當代能夠勝任這名稱的無非就是Aston Martin所祭出的AM-RB 003 Valhalla。自起源M-RB 001開始,Aston Martin已經推出三款極致的Hypercar車型,而Valhalla也獨步全球,採用F1賽車空氣力學、V6雙渦輪增壓引擎搭配電動馬達,能夠輕易創造破千匹的絕佳實力,0-100km/h加速更來到2.5秒、極速350km/h,儼然成為目前Hypercar規格中的領頭羊,而國內更有幸能夠在今日見到這輛有如傳說般的「英靈神殿」,可謂台灣的一份殊榮!

Aston Martin Valhalla 巡演登台延伸閱讀:女武神之子震撼鉅獻!Aston Martin AM-RB 003 ”Valhalla”巡迴展演現真身!

7月18日

2019台北國際重型機車展-KYMCO K-Rider 400 、Kawasaki ZX-10R、Suzuki Katana & Burgman 200、SYM Maxsym 400TL、Indian FTR1200S/SR

“很有假面騎士座駕的感覺”

by黑侍

倘若熱愛機車,那麼打擋車又與汽車的手排有著相同的真諦,也同時提供激情的駕馭樂趣。車迷們皆深知,KYMCO光陽工業致力於速克達車型上,不過同時也提供K-XCT、Xciting與AK550等大型重型車款,不過就在7月18日當天,KYMCO於台北國際重機機車展無預警曝光海外獨家車款「K-Rider 400」,導入Kawasaki Ninja 400的一顆399 c.c.水冷並列雙缸引擎,提供32kW(換算約44ps)/9,500rpm、最大扭力3.77kgm/7,500rpm的動力輸出,並且預計年底正式導入國內市場,並於2020年初正式交付!

“非常期待能夠一試ZX-10,那猛爆程度肯定驚人”

by大俠

2019國際重型機車展可謂重車界的盛事,名列四大日系品牌之一的Kawasaki肯定也將參與其中。在本日重車界中,Kawasaki也藉機推出重砲車款「2019年式公升級仿賽ZX-10R」,除外觀造型更為出色以外,動力機件也重新設定,雖說採用相同的998 c.c.水冷直列4缸引擎,不過卻導入Finger-Follower Valve Actuation搖臂式汽門機構,採用DLC鍍膜降低阻力,造就20%的減重本事以外還將整體動力輸出逼向149.3kW(換算約203ps)/13,500rpm、最大扭力11.7kgm/11,200rpm,而藉由RamAir強制進氣功能後更可提高至213ps的強悍輸出,剽悍實力不容小覷!

“名刀再次出竅,重車界將風雲變色!”

by謝寶兒

談到Suzuki勢必與重機脫不了關係,本次所舉辦的2019國際重型機車展也同時出現了一把「名刀」,沒錯,也就是傳奇之刃—Suzuki Katana。其問世時間距今已達31年,如今卻出現在2019國際重型機車展,對於車迷來說確實相當亢奮,畢竟過去曾已絕跡,而在2019能夠再次見到其「刃」字樣實屬欣慰。其動力部分沿用GSX-1100的構造,採以一具999 c.c.水冷直列4缸引擎,並針對動力曲線調整調整以及導入R1000 K5內部結構,最大功率輸出達最大馬力110kW(換算約149.55ps)/11,000rpm、最大扭力11.01kgm/9,500rpm,如實保留過去的暴力騎乘感受外;此外,車體懸吊結構上也改為前KYB製全可調倒立式前叉、後中置單槍避震,除性能優異外,更能兼顧部分線性的駕馭體驗。與此同時,Suzuki也正式將Burgman 200上市,作為休旅用途的它除了能夠兼顧舒適性外,長程巡航的穩定度自然相當搶眼!

“國產大型速克達就等這台!”

by大俠Derek

可別以為國產品牌SYM的產品線沒有重量級選手,在本次2019國際重型機車展中,國內首次登場的Maxsym 400TL成為萬眾矚目的焦點,作為強調運動性能的大型速克達來說,Maxsym 400TL在外觀上除了擁有極為硬派的本色外,動力更採用了附平衡軸的465 c.c. DOHC水冷並列雙缸引擎,造就最大馬力30kW(40.78ps)/6,750rpm、最大扭力4.33kgm/6,250rpm的輸出,搭配前倒立式前叉、後側中置六連桿單槍避震等專屬設定,未來可謂明日之星,而正式發表則預計落在年底,就讓我們拭目以待。

“重車界怪獸,保證讓你暢快體驗滑胎的激情!”

by黑侍

過去曾在Indian motorcycle總代理海德生貿易的春酒中得知Indian FTR1200車系的相關消息,不過卻其真身卻遲遲未見;不過幸運的台灣消費者總算在2019國際重型機車展中見到其英姿,而總代理也表示該車導入了相當多元的賽道回饋技術,藉此強化其車體性能表現,採用一具加大的1203 c.c.水冷V型雙缸引擎,創造最大馬力89.5kW(換算約121.68ps)/8,250rpm、最大扭力11.75kgm/6,000rpm,光論數據又擁有傲人的水準,更別提該車配備頂級排氣系統品牌Akrapovič,聲浪猛爆程度不言而諭。此外,海德生貿易在本年度的配額含下訂數僅有30名配額,車型編成上也僅提供S與SR版本,有興趣入手這輛「美式滑胎之王」的朋友,請盡快把握這一輛難求的良機。

KYMCO K-Rider 400延伸閱讀: 【2019國際重型機車展】國產猛暴級重機登台首演!KYMCO K-Rider 400預告年底正式發表!

Kawasaki ZX-10R延伸閱讀:【2019國際重型機車展】綠色軍團全面來襲!Kawasaki全車系展示暨2019 ZX-10R發表

Suzuki Katana & Burgman 200延伸閱讀:【2019國際重型機車展】名刀終於在台出鞘!Suzuki Katana正式發表暨Burgman 200上市

SYM Maxsym 400TL延伸閱讀:【2019國際重型機車展】展現國產大羊的運動本色!SYM Maxsym 400TL預告年底登場!

Indian FTR1200S/SR延伸閱讀:【2019國際重型機車展】終於駕到的美式滑胎王者!Indian FTR1200S/SR首度登場!

Volvo Estate Museum 跨時空旅行車博物館,展望全新Volvo V60

“見到Volvo V60真身後,才知道旅行車可以做到如此優雅”

by謝寶兒

旅行車逐漸變成現代人的購車選擇,而來自瑞典的Volvo更是在該領域中涉略頗深,過去曾推出數款經典車型,如Volvo 145、Volvo 245、Volvo 1800 ES等,而國際富豪汽車也隆重的於7/19-7/28展開一系列的「Volvo Estate Museum 跨時空旅行車博物館」,讓民眾能夠一睹時光飛梭的歷史。此外,Volvo也藉機將這輛備受矚目的當代旅行家「Volvo V60」帶入現場,以優雅之姿震撼全場,並預告將於7月26日正式亮相,就讓我們一同來期待。

Volvo V60發表延伸閱讀:無預警快閃曝光!全新V60現身Volvo跨時空旅行車博物館!

2019商業車博覽會-Fuso eCanter、Volkswagen Crafter Van 搶先看

“連商車都來搞電動化,確實值得期待一下”

by黑侍

電動馬達不再僅限於跑車、休旅車與轎車,就連商用車也必須要來電一波!本日所亮相的突破性產品「eCanter」可謂商車界的一大福音。過去商車受限於體積,無論是動力或燃油經濟無法與一般用車相提並論,不過此次由全球知名商用車品牌Fuso所推出的eCanter不但配備共6顆的Mercedes-Benz液冷式鋰電池,提供128.7kW(175ps)的最大馬力,原廠甚至斷言每行駛10,000km便將省下約新台幣35,600元的成本,更能在AC充電下於1小時完成80%電力儲存,作為商車來說的未來可說是無可限量。

“超高機能的載運能力,裡頭坐起來一定超級寬敞”

by謝寶兒

商車博覽會對於運輸業者來說的意義非凡,除Fuso eCanter以外,Volkswagen集團也在本次位於高雄所舉辦的商車博覽會展出Crafter Van,一輛具備如同小巴般的載運能力,而其MDB (Modular Diesel Platform)模組化柴油引擎底盤平台更為該車型提供多種車型變化,在台灣的版本則分為Crafter Van中軸高頂和長軸高頂二款。尺碼部分,Crafter Van擁有車長6,836mm、車寬2,040mm、車高2,590mm與軸距4,490mm的巨無霸尺寸,對於空間機能來說可謂同級最大;此外,動力輸出部分也憑藉2.0升 直列4缸TDI柴油渦輪增壓引擎,創造130kW(177ps)/3,600rpm最大馬力,且41.8 kgm的最高扭力在1,500 rpm時即可湧現,讓移動運輸變的更為輕手!

Fuso eCanter 純電亮相延伸閱讀:商車也要電一下!Fuso純電運載車eCanter抵台首演!

搶先一睹Volkswagen新世代Crafter Van延伸閱讀:商旅頭家別錯過!2019商業車博覽會搶先一睹Volkswagen新世代Crafter Van!

7月19日

Ferrari F8 Tributo強勢登台、eMoving iE125發表

“雖然作為V8的最終之作,但這具3.9升V8雙渦輪增壓引擎依舊是經過鬼斧神工的極致表現”

By黑侍

“無論從車頭、車側到車尾皆展現了Ferrari對於流體曲線的極度要求”

By大俠Derek

說到Ferrari,心臟當然是作為其核心的基底與堡壘,而本日所亮相的Ferrari F8 Tributo更是目前現有技術中最為極致的後中置八缸動力單元,更獲得「The Best of the Best 巔峰引擎大獎」,以零渦輪遲滯以及強悍輸出展現名副其實的傲氣,其90度夾角3.9升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力輸出來到530kW(720ps)/8,000rpm、峰值扭力只需在3,250rpm時即可炸出78.5kgm,其0-100km/h加速只需2.9秒即可完成,0-200km/h也只需7.8秒,極速上看340km/h。此外,其空體力學更能與主攻賽道的488 Pista相娉美,也同時導入過去經典車系F40的設計理念與嚴苛的輕量化工程,造就出這輛狂放不羈的剽悍烈馬!

“電動機車一輛接著一輛出,eMoving iE125也相當令人期待!”

by謝寶兒

電動車市場競爭日漸白熱化,無論新創公司亦或是既有相關產業皆致力於此,而中華汽車也在這場戰局中推出eMoving iE125,這輛全新電動好手不但具備125c.c白牌的強悍動能,最大功率輸出來到6kW(8.16ps)之譜,更同時提供ECO、Speed、Boost共3種輸出模式;此外,也同時在充電部分進行全面性加強,不但具備家充電與外外快充的高效電力補給,更提供單次充電達155km的續航力,讓這輛全新電動車款能在同級產業站穩腳步!

eMoving iE125發表延伸閱讀:白牌快充電動雙輪有感登場!eMoving iE125發表暨實車輕解析!

7月31日

武裝硬派 2019 Toyota Hilux正式上市

“如果真有人打過來,和泰可否提供該車款用於作戰?”

by黑侍

近幾年來PickUp風行,原因在於其機動性與載運能力了得,再加上其動力規格皆有著強悍的表現,無論上山下海皆能一手包辦。在台灣市場中,除自行引進外,能選擇的車款稱不上多數,所幸總代理和泰汽車積極爭取,導入這款硬派武裝車型「Toyota Hilux」,讓在台消費者能夠享有更多元的購車選擇,而該車除了具備PickUp的多點強項外,其動力配置採用1GD-FTV的2.8升直列4缸柴油渦輪增壓引擎,最大馬力130kW(176.75ps)/3,400rpm與最大扭力45.9kgm/1,600-2,400rpm,面對各項崎嶇與陡坡路面可說是親而易舉,甚至在進行Off-Road等高難度路面也能經由加力箱切換4WD高速與低速來突破障礙,更別提貨斗本身可載重最高810kg,而包含煞車系統(如露營拖車)則可最高達3,500kg,而在具備超高載運能力以外,Toyota Hilux也同步配備Toyota Safety Sense主動安全駕駛輔助系統,有了這輛日系皮卡,便能如實呈現所謂「一車多用」的高機能移動堡壘!

Toyota Hilux正式上市延伸閱讀:沙漠武裝標配座駕終於登台!2019 Toyota Hilux正式上市136萬搶食PickUp市場!

以上便是豐富的7月車壇盛事,可說是超跑、豪車百花齊放的一個月,更多車款報導敬請鎖定咱們Yahoo!奇摩汽車機車的後續追蹤唷!

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近年來致力於發展 SUV 與皮卡車款的 Mitsubishi,繼 2021 年重啟 Ralliart 性能部門後,將以第 4 代 Outlander PHEV 為基礎,開發出 Ralliart 版本性能車型,有望在明年登場,對手將鎖定 Toyota GR Sport、Subaru STI Sport、Nissan NISMO 等系列。
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
Mar
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CARLINK鏈車網
此車可能不是「它國事務」因為導入台灣的機率相當高,造型相當動感且深具特色,而且售價也不貴,之後還會有運動型旅行車等衍生車款,無疑就是全球戰略車款,也可以說是「轎式車款復興運動」企圖發動逆襲攻勢。因K4非常具有特色、賣相與賣點兼具,所以只要價格方面夠殺、相信類Coupe四門房車或...
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
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Yahoo奇摩汽車機車
身為台灣目前最容易入手的電動車,LUXGEN N7價格相當有競爭力,推出後一度造成官網當機,預估今年上半年銷量有望超過7,000輛,也成為Tesla Model Y在台灣最強勁的銷售對手。一邊是平價的生力軍、一邊早已站穩高端品牌市場,究竟LUXGEN N7和Tesla Model Y選誰好呢?
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
Mar
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鏡車誌
當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
Mar
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地球黃金線
1964年的4月17日,福特在當年的紐約世博會上向世人展出了Ford Mustang這款美式肌肉車,而就在車系問世的60年間Mustang也成為了福特甚至是美國車的代名詞之一,蟬聯多年北美甚至是全球跑車銷售冠軍,累積了將近100萬輛的驚人銷售成績!60年後的2024年4月17日,Ford則是將在Charlotte Motor Spe...
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
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Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mashdigi
Autocar網站取得消息指稱,Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產,售價將低於2.5萬英鎊 (約為新台幣100.9萬元)。
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
Mar
28
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CarFun玩車誌
Hyundai現代汽車品牌旗下的熱門休旅車款Tucson在去年底於韓國推出改款車型,這次也同樣來到紐約車展,並且與改款的Santa Cruz一同亮相,而全新的Santa Cruz外觀變得更為粗獷有型,內裝更是有感提升,與Tucson一樣擁有數位駕駛艙的概念,可惜的是動力部分沒有進步,預計在今年夏季將會於美國市...
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
Mar
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即便是德國豪華品牌一A二B都曾幹過一些蠢事,像是賓士嫌嫌沒事搞個Maybach這個又難唸、又令人搞不清楚來龍去脈的層峰品牌妄想挑戰勞斯萊斯的地位,結果當然是雷聲大雨點小、大致上只有中國的有錢人才會買單。至於BMW則是莫名其妙提早好多年研發量產碳纖維複合車體的i3電動車,大概早了快10年...