7代Ford Mustang GT賽車挾超過600匹馬力亮相! 「黑馬」系列融入賽車基因

地球黃金線 2022-10-07 08:00:00

Ford發表第7代Mustang車系後,就藉由Dark Horse「黑馬」系列,來向外界宣示新野馬參與各大賽事的決心,當時就先行公布Mustang Dark Horse S和Mustang Dark Horse R兩款為賽道操駕而打造的特殊車型。時隔不到1個月,Ford選在澳洲「Bathurst 1000」耐力賽上亮相另一款Mustang GT賽車,有著與先前推出的賽車系列車型雷同的競技化外觀與內裝設計。雖然一般民眾買不到野馬賽車,但若想體驗新世代野馬的「賽車基因」,依舊可以考慮Dark Horse車型。

一般民眾若想體驗新世代野馬的「賽車基因」,依舊可以考慮Dark Horse車型。(圖片來源/ Ford)
Ford發表第7代Mustang車系後,就藉由Dark Horse「黑馬」系列車型,來向外界宣示新野馬參與各大賽事的決心。(圖片來源/ Ford)

新野馬即將參與各大賽事

Ford推出Mustang Dark Horse後,還表示另外會有Mustang Dark Horse S與Mustang Dark Horse R,前者可視為Mustang Dark Horse的精簡版,主要將車內非必要舒適性配備先拆除,裝上FIA認證的防滾籠、專用賽車椅(可選單座或雙座)、賽車方向盤、快速滅火系統與斷電系統等等,甚至車外也有快拆引擎蓋、可調節尾翼、強化排氣系統、前後拖車勾等等,底盤換上Multimatic DSSV避震器、強化煞車,整車基本上已經是賽車等級。

圖為Mustang Dark Horse R。(圖片來源/ Ford)

至於Mustang Dark Horse R則是基於S的設定,再增加車體縫焊強度、增加續航里程的燃料電池與Ford Performance Parts車輪,可說是為比賽而生的最強野馬。Ford還預告會有6款野馬賽車陸續從明年開始參加GT3、GT4、NASCAR 和 NHRA Factory X等各大賽事,包括Mustang GT3 IMSA供應給參與2024代托納24小時耐力賽(24 Hours of Daytona)的車隊使用,該車款預計會改搭5.4升V8引擎,性能數據則未公佈。

圖為Mustang GT3賽車。(圖片來源/ Ford)
圖為Mustang GT4賽車。(圖片來源/ Ford)

如今新登場的Mustang GT賽車,是Ford Performance Motorsports及Dick Johnson車隊合作打造,主要就是為了參加澳洲「Bathurst 1000」耐力賽,因此在外觀上的大尾翼、空力與寬體化套件全為賽道而設計,再加上輕量化車身與競技懸吊,車內也只留下必要的單座賽車椅、儀表、方向盤、防滾籠、滅火器與幾個必要功能鍵等等,動力單元將搭載Coyote V8引擎,最大馬力超過600匹。

Mustang GT賽車,是Ford Performance Motorsports及Dick Johnson車隊合作打造。(圖片來源/ Ford)
動力單元將搭載Coyote V8引擎,最大馬力超過600匹。(圖片來源/ Ford)

新野馬將會有針對各種賽事規範而生的賽車,除了這次的Dick Johnson車隊之外,另外還有Tickford、Grove和Blanchard等車隊都會使用新野馬賽車。Ford在澳洲藉由比賽來展示Mustang性能實力,也預告當地民眾能在2023年底前入手市售版Mustang。

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外觀上的大尾翼、空力與寬體化套件全為賽道而設計。(圖片來源/ Ford)
車內也只留下必要的單座賽車椅、儀表、方向盤、防滾籠、滅火器與幾個必要功能鍵等等。(圖片來源/ Ford)

體驗Mustang賽道基因:Dark Horse系列

Ford透過各種Mustang賽車展示新車實力,而為了滿足一般民眾對美式肌肉車的熱血渴望,所以Dark Horse系列油然而生!說起Ford Mustang野馬這輛經典美式肌肉車的性能擔當,許多人可能第一時間會聯想到福特與Shelby合作推出的Mustang Shelby GT500,但若要提Ford自己為Mustang開發的性能系列,過去其實有Mustang Bullitt。如今,隨著7代野馬登場,Ford則是改以Dark Horse「黑馬」之名,並表示Mustang Dark Horse歷時3年多進行開發設計。

Ford透過各種Mustang賽車展示新車實力,而為了滿足一般民眾對美式肌肉車的熱血渴望,所以Dark Horse系列油然而生!(圖片來源/ Ford)

性能與操控升級

雖然有人可能心想:野馬不是已經有搭載5.0升V8引擎的市售GT車型了?但Mustang Dark Horse在性能與操控表現都將比起Mustang GT市售車更優異,若不將Shelby GT500納入比較,則Mustang Dark Horse將是有史以來賽道實力最強、又可合法上路的野馬。在動力單元方面,Mustang Dark Horse雖然依舊搭載5.0升V8引擎,但活塞連桿取自Shelby GT500的技術,同時節氣門、引擎與後軸冷卻系統經過設計,車輛進氣與冷卻效率更優異,目前雖還未公布性能數據,但上看500匹馬力應不成問題。

Mustang Dark Horse雖然依舊搭載5.0升V8引擎,但活塞連桿取自Shelby GT500的技術,同時節氣門、引擎與後軸冷卻系統經過設計,車輛進氣與冷卻效率更優異。(圖片來源/ Ford)

Mustang Dark Horse搭載Tremec 6速手排變速箱,配上特殊的變速箱油冷卻器,使油品冷卻效果提升,避免影響傳輸效率;消費者也可選擇10速手自排。有了動力單元升級,福特接著為Mustang Dark Horse強化操控表現,為其配置MagneRide避震器,能每秒監測1,000次車輪的動作,底盤使用更大的防傾桿,整個懸吊系統結構都做出與一般版不一樣的設計,動態回饋效果更為優異。

Mustang Dark Horse搭載Tremec 6速手排變速箱,配上特殊的變速箱油冷卻器,使油品冷卻效果提升,避免影響傳輸效率;消費者也可選擇10速手自排。(圖片來源/ Ford)

胎圈組與煞車系統部分,Ford標配19吋鋁圈(前19×9.5J、後19x10J)與Pirelli P Zero (PZ4)性能胎,還具備Torsen限滑差速器,前輪煞車導入Brembo 6活塞卡鉗設定。

如果想擁有更升級的操控,原廠提供選配前19×10.5J、後19x11J的輪框配上Pirelli Trofeo性能胎、更硬的彈簧組、更加粗的前後防傾桿、下壓力更強的大型尾翼等等,另外也有來自Carbon Revolution的碳纖維輪框,原廠強調碳纖維輪框是首次搭於Shelby GT350和GT500以外的野馬車型。

胎圈組與煞車系統部分,Ford標配19吋鋁圈(前19×9.5J、後19x10J)與Pirelli P Zero (PZ4)性能胎,還具備Torsen限滑差速器,前輪煞車導入Brembo 6活塞卡鉗設定。(圖片來源/ Ford)

外觀造型

Mustang Dark Horse在外觀上使用特殊藍色金屬烤漆,引擎蓋上還有專屬貼紋,深色LED大燈周圍環繞著醒目的陰影圖形,梯形水箱護罩賦予獨特光澤的黑色格柵,前下氣壩還有類似「尖牙」般的格柵設計。外觀上還有藍色卡鉗塗裝、側裙、車尾固定尾翼、新的後分流器和深色四出排氣尾管等等。

Mustang Dark Horse在外觀上使用特殊藍色金屬烤漆,引擎蓋上還有專屬貼紋。(圖片來源/ Ford)

外觀還有一個小亮點,就是在前葉子板與車尾行李廂門中央設計了專屬「馬頭」徽章,用以彰顯與一般版野馬不同的車型身份,就好比Shelby會有「蛇標」一般,不過車頭仍舊是經典野馬徽章。

車頭仍舊是經典野馬徽章。(圖片來源/ Ford)

內裝設計

至於在內裝鋪陳方面,Mustang Dark Horse與一般版一樣採用數位座艙,不過方向盤有絨面包覆,並搭配藍色縫線點綴,而如果是自排車型則會有銀色換檔撥片,手排車型則是有鈦合金排檔頭。12.4吋數位儀表、13.2吋SYNC 4中央觸控螢幕與B&O 音響系統(含12具揚聲器)皆為標準配備,而門板、座椅與排檔套上都有藍色車縫線,再加上藍色安全帶好與車色相呼應,如果選擇Appearance Pack,則使改用獨特的深靛藍色座椅,散發更濃郁戰鬥氣息。至於一些內飾板、邊框或冷氣口都改用與一般版亮銀色不同的深色金屬配色,甚至儀表板上還印有獨特「馬頭」徽章。

在內裝鋪陳方面,Mustang Dark Horse與一般版一樣採用數位座艙,不過方向盤有絨面包覆,並搭配藍色縫線點綴,而如果是自排車型則會有銀色換檔撥片,手排車型則是有鈦合金排檔頭。(圖片來源/ Ford)

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