8公里拖吊收10萬？車輛救援事前、事中、事後全攻略，教你不再被坑｜汽車小學堂

（文／Seven Lo）前些日子發生的「拖吊蟑螂」事件——短短8公里的拖吊距離，車主卻被索價高達10萬元，事後更被揭發為集團性犯罪——相信讓不少駕駛人印象深刻。也讓人不禁思考：當真的需要車輛救援時，我們該做好哪些準備？事發當下要做什麼處理？事後又該如何付費才不吃虧？

畢竟，使用者付費乃天經地義，但「該付多少錢才算合理」，相信在多數人心中還是存有疑問？

因此，本文將從三個面向切入：事前預防、當下處置、事後付費， 一次釐清車輛救援中的關鍵點。

平時要注意車況

沒有人希望被救援，車子故障、發生車禍都是千萬個不願意。如何減少被救援的機率？答案肯定是掌握車況。

多數人依照原廠或修車廠指示，每隔一段里程數進場保養，發生異狀再修車。如果身處偏遠山區或長途旅行，就更要嚴格把關車況，基本的五油三水檢查、胎壓偵測萬萬不能忽略。明知輪胎磨平、電瓶老化、漏油漏水卻硬要上路，到時尋求救援是得不償失的。

信用卡道路救援

需要道路救援時，多數人第一個反應是拿出信用卡，打給服務專線。信用卡提供的道路救援是免費福利，但仍有不少細節要弄懂。首先，信用卡救援不是有卡就能用，通常要事先登錄，大部分銀行會要求使用前3個營業日完成車號登錄。每張卡通常限登錄1~2車。若無登錄，通常無法享有免費道路救援。

近期多數銀行提升門檻，例如拖吊前1~2個月內要消費滿額、前一年度累計消費要達標．．．再來，免費拖吊是有範圍限制的（一般30～50km），還須自行負擔拖吊路程中的通行與停車費用。拖吊車輛亦有尺碼上限，還有全載、特殊作業、全吊作業、國道現場作業、偏遠地區加碼費．．．所以不是完全免費。

買保險真的比較保險

除了注意車況，事前多買保險確實比較保險。關於汽機車道路救援保險，可分成下列數項

1.強制險附加

投保強制險時，多數保險公司會提供小額加購道路救援費用補償險。加購費用不高，所以額度低，適合預算有限、行駛範圍不遠的車主。

2.任意險附加

購買第三人責任險或車體險，可直接勾選附加道路救援服務。服務範圍通常優於信用卡道路救援。

3.車體險內含（甲、乙、丙式）

投保車體損失險時，有些保險公司會加贈道路救援服務，但里程數較短。

車上要準備什麼？

1. 保險公司0800服務專線，確認是否贈送免費拖吊。

2. 信用卡道路救援專線，許多信用卡提供 30~50 公里的免費拖吊，但必須事先完成登錄。

3. 原廠24小時服務電話，保固期間內，原廠通常會提供免費或優惠接電、送油、拖吊服務。

4. 三角警示牌、反光背心、救車行動電源、行動電源、備用水。

事發當下要做什麼？

萬一車輛在山路、高速公路故障，或是發生車禍，事發當下先按警示燈，再拿出三角安全警示牌、穿上反光背心，建立好防禦性故障區。以上動作讓後方車輛提早看見你，避免二次撞擊。此時不要待在車上，尤其是高速公路，隨時隨地都有可能被後方來車高速撞擊。

接著是求助高速公路救援業者、保險/信用卡專線、原廠服務中心，還有使用車行／道路救援App。如果位於偏遠山區，或是危及生命安全（如車輛翻覆、擋在盲彎處），別遲疑直接報案。回報資訊時，無論是通知道路救援還是報警備案，可用Google Map釘選位置發送座標，以免讓救援者大海撈針，徒增曝險時間。

要付多少錢才算合理？

在乎錢是人類天性，山難救援惹議重點就是收費。使用者付費是天經地義，但沒有人要當冤大頭，道路救援怎麼付費才是合理？ 

除了上述信用卡、保險的免費道路救援服務，更要注意「現場作業難度」。例如，車輛掉進水溝、卡在泥沼、河床、輪胎鎖死、車輛火燒．．．以上情況超出一般托吊範疇，就得進階為特殊救援。情況嚴重時，甚至得出動特殊拖車才能搞定，這些額外支付費用不斐。

再來要注意的是四輪驅動、重機、低底盤改裝車、超跑．．．這些情況需要專用拖吊車或設備。還有，電動車受困時不可以隨意推行，也不可以兩輪半拖，強行拖行驅動輪可能導致電池組損毀，甚至起火！如果你是電動車車主，一定要請業者派出全載平台拖車。

也因為之前的拖吊蟑螂事件，也催生出了「臺北市道路救援車輛(汽機車)拖救處理指引」這樣一套針對車輛救援的法規指引，讓更多車主有了法律保障。

汽機車道路救援是值得付費的專業？還是守株待兔的黑心業者？我們認為人身安全是第一要務，再來是事前做足準備，就能降低損傷與支付。