Audi e-tron GT卸下偽裝!LA車展初露鋒芒

Digimobee 移動生活網 楊潁新 2018-12-08 18:30:32

還記得前陣子提到的Audi e-tron GT嗎?這次的洛杉磯車展Audi e-tron GT卸下偽裝,它的這股風暴不只席捲了洛杉磯,更引起了全世界討論!

Audi e-tron GT的身形大致與A7 Sportback相同,這輛四門Gran Turismo代表了奧迪電動性能品牌的未來,我們都知道它與保時捷Taycan的雙生關係,這也代表了它一出生就註定有不俗的表現。

e-tron GT作為奧迪電動車家族旗下繼Audi e-tron SUV、Audi e-tron Sportback後的第三款產品,表現更為成熟,e-tron GT將於2020年末開始量產,外型上會與現在發布的概念車極為相近,這點讓人非常興奮!

被調侃為車界燈廠的奧迪這次在e-tron GT的頭燈設計上,讓人眼睛為之一亮,日行燈的設計是截至目前為止,前所未有的複雜,但卻又不失優雅也不會顯得凌亂,更何況這組頭燈還得塞下Matrix LED智慧型遠光燈模組,可見其難度有多高,不禁讓人讚嘆:不愧是燈廠啊!

車頭部分延續家族化的六角型水箱護罩,前下擾流也包含了空氣力學的進氣口,讓電池有更好的散熱效能,畢竟它可是新一代的Audi Sport代表,另外也可以看到左右兩側都有挖空的空氣力學設計,車頭整體上繼承了新一代奧迪霸氣的面容。

車側方面可以看到一樣優美的流線造型,跑格中帶點優雅氣息,目前看不到車門把手的設計,不過未來的量產車可能會加上這個設計。輪胎採用的是22吋285/30的輪胎,輪圈部分則是合金材質。車長4.96公尺、車寬1.96公尺,高1.38公尺,軸距則是2.9公尺。

車尾尾燈部分一樣採用時下流行的橫貫式尾燈設計,並與車頭相互呼應,車尾部分則比A7還要圓潤,類似R8及TT的圓弧車尾,勾勒出的形狀更具跑格,下方雖然沒有排氣管了,但是這也讓後擾流有更豐富的設計,下方同時也有做出電池組空冷的後方排氣出風口並加上了e-tron的品牌LOGO。

車室內採用極簡設計風格,三幅式非真圓多功能麂皮方向盤附上駕駛模式選擇器,搭配奧迪招牌的全數位儀表中控螢幕及恆溫空調也全部改為觸控式螢幕,下方的中央安座甚至看不到排檔桿,據說量產版本將會搭載Level 3自動駕駛技術

還沒說到動力部分,背負著Audi Sport之名,Audi e-tron GT最大馬力來到434kWh(582hp),搭載雙電動馬達的版本0-100km/h加速約為3.5秒,12秒內可以加速到時速200km/h,而很可惜的是EV系列的車款最高極速被鎖在240km/h。

電池部分搭載容量90kWh電池,在WLTP循環測試下續航里程超過400公里,在800V電池電壓系統的加持下,0-80%充電可以在20分鐘內達成,無線充電則可以達到11kW。而奧迪著名的Quatrro系統,則改為採用安裝在四輪的扭力分配器來達成四驅型式。

少了引擎後,引擎蓋下方改為置物空間,前備廂的置物空間為100升,而受限於造型,後備箱的容量為450升,表現尚可。

最後讓我們來看看Audi e-tron GT的展場影片。

其他Audi e-tron GT照片

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