Bearman首談日本GP事故直指Colapinto導致撞車

Simon Galloway

Haas車隊的Oliver Bearman在週四首次談及自己日本GP的事故，他將矛頭指向Alpine車隊的Franco Colapinto，認為他該為此次嚴重撞車負責。

這起事故發生在鈴鹿賽道53圈比賽的第22圈，當時Bearman在第二計時段落後Colapinto約一秒。然而由於阿根廷車手正在進行能量回收，使得英國車手得以迅速拉近距離，兩輛賽車之間的速度差將近50kph。

而隨著Colapinto採取防守動作，Bearman不得不閃避他，向左偏離賽道駛上草地。這導致他失去控制，在Spoon彎以50G的衝擊力撞上護牆。所幸他雖然需要工作人員的協助才能離開賽車，但未受到嚴重傷害。

賽後並未接受媒體採訪的Bearman，週四在Up to Speed的專訪中談到了這起事故，這位年僅20歲的車手表示：「這大概是歷史上第一次，或至少在我的記憶中，首次兩輛正在爭奪排名的賽車之間有如此巨大的速度差，這其實是現行規則下一個令人遺憾的結果。」

儘管此前Haas車隊負責人小松禮雄曾經表示事故的責任不在Colapinto身上，但Bearman仍怪罪於Alpine車手，指責其防守動作害他失控，Bearman補充說：「Franco左移到我的前面以守住他的排名，若是在去年，這雖然也屬於極限操作，但或許還能接受，因為雙方的速度差僅有5或10kph。」

「不過在50kph的速度差下，他並未留給我足夠的空間，我基本上只能避免一場更嚴重的事故。當他向左靠的時候，動作雖然不大，但在這樣的速度差之下，任何移動都會被放大。很幸運我沒有撞上他，否則後果會嚴重得多。」

Bearman還表示，自己會對Colapinto如此不滿，主要是類似的情境其實已在日本GP前的車手會議中討論過，他說：「這是我們週五就討論過的事情，所以才更讓人感到沮喪。」

「當時所有車手都說，我們需要給彼此多一點尊重，應更早完成防守動作，因為現在的速度差比以往任何時刻都大。結果兩天之後就發生了這樣的事情，這對我來說是無法接受的。」

「他看到我追上來了，才往左邊靠。去年這樣做或許沒有問題，但今年當他看到我時就太遲了。我帶著如此大的速度差接近，那時再變線已不太恰當。我看到他瞥了一眼後視鏡就往左靠，這非常不好。」

「我們車手需要一起解決這些問題，彼此多一點尊重，因為我對他的所作所為真的非常不滿。」

「但我也認為我們可以與FIA一起進行一些調整，畢竟我們一直密切合作於盡力避免這種巨大的速度差。因為就像我所說的，過去50kph的速度差通常只會出現在退場圈與飛馳圈的賽車之間，而當這樣的速度差發生在攻防之間，就會變得非常危險。」

「我很高興自己沒事，慶幸完全沒有受傷，並且期待著邁阿密GP的到來。」

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