Bottas贏得美國GP而Hamilton提前封王

Racingnet 2019-11-04 10:34:26

Bottas贏得美國GP而Hamilton提前封王
Bottas贏得美國GP而Hamilton提前封王

雖然採取一停讓隊友在後半段比賽跑在最前面,但因應身後對手策略而兩度進站,以竿位之姿搶下領先地位的Valtteri Bottas,還是在倒數第6圈靠著輪胎優勢,從隊友手中奪回首位,並率先衝過方格旗贏得美國GP,這是他本賽季的第四勝,儘管對爭奪世界冠軍頭銜來說為時已晚。

排位賽成績不甚理想的Lewis Hamilton,第1圈比賽就先後幹掉了兩位Ferrari車手佔據第三位,並且始終未被前兩名車手甩開,而一停策略讓他兩度在比賽中領先。然而他的第二套硬胎並不像前一場墨西哥GP那樣耐磨,比賽尾聲他不得不把領先地位還給隊友,並且獲益於黃旗的不得超車,躲過了對手利用DRS超車而拿下亞軍,提前兩場比賽成為2019賽季F1世界冠軍。

排位賽就證明Red Bull Racing賽車在美洲賽道的速度不遜於另外兩支三大車隊的對手,Max Verstappen在第一個彎殺上了第二,並且能夠跟隨著領先者的節奏。想要贏得比賽,以軟胎起跑的荷蘭車手不得不採取兩停策略,然而Mercedes AMG賽車速度實在太快,並且賽事尾聲的黃旗,讓他保不住亞軍席次,終場屈居第三。

儘管第一個彎靠著竿位優勢順利取得領先,但Bottas並沒有能夠大幅拉開優勢,殺上第二的Verstappen始終跟在可利用進站時間差超車的範圍內,同時Hamilton也沒有被他們兩個甩開,三人形成領先集團。

Bottas贏得美國GP而Hamilton提前封王
Bottas贏得美國GP而Hamilton提前封王

自由練習及排位賽階段狀態看起來不差的Ferrari車隊,在正式比賽卻缺乏競爭力,困擾於轉向不足的Sebastian Vettel,前兩圈就滑落第七,隨後在第8圈過度壓上路沿石導致懸吊受損退出比賽,而Charles Leclerc也完全跟不上領先集團的步伐。

為了幹掉前面的Bottas,以軟胎展開比賽的Verstappen早早在第14圈進站,期待利用進站時間差搶得領先地位。不過Mercedes車隊反應迅速,即便以中硬胎起跑的Bottas還能繼續留在場上,也趕緊要他進站,芬蘭車手仍跑在荷蘭車手前面。

然而Mercedes車隊並未選擇讓Hamilton跟進,因為本來就在Verstappen後面的他,不太可能比對手晚一、兩圈進站還超前的,並且以上一場墨西哥GP的情況來看,英國車手還是有機會以一停贏得比賽。

在Bottas與Verstappen二度進站之後,Hamilton領先在前,但輪胎磨耗的情況不如預期,加上追兵換上的是中硬胎,情況跟墨西哥GP不太相同。

Bottas贏得美國GP而Hamilton提前封王
Bottas贏得美國GP而Hamilton提前封王

最後Bottas總算在倒數第6圈的時候追上並超越了隊友,隨後迅速拉開距離並率先衝過方格旗贏得勝利,而Hamilton還得面臨Verstappen強烈攻勢。

然而此時Haas車手Kevin Magnussen因為煞車故障,在最長的直線路段底衝出賽道引出黃旗,使得Verstappen沒辦法利用這個最好的機會超車,Hamilton因此守住了亞軍拿到足夠的積分成為2019年F1世界冠軍,而Red Bull車手拿下季軍。

Leclerc在後無追兵,又被領先集團大幅甩開的情況下,獨自跑在第四的位置上,終場便以這個名次作收。

而第一個彎與McLaren車手Carlos Sainz發生碰撞而不得不進站的Alexander Albon,比賽一開始便掉到了最後,但他憑藉Red Bull賽車出色的性能,再加上另外兩次Pitstop一路反攻回第五名。

Renault的Daniel Ricciardo則靠著一停策略,打敗了進站兩次的Lando Norris,以及第一圈發生事故滑落兩個位置的Sainz拿下第六,McLaren車手則包辦第七、第八。

以較硬配方起跑的Nico Hulkenberg,雖然一開始掉了位置,最後仍用一停取得第九。而自由練習錯過攔檢,被罰從Pit展開比賽的Sergio Perez,終場替Racing Point拿下了一分。

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