Caddy全車系200萬輛達成 創商車新局 Caddy Maxi Van將登場

而Caddy車型更是在2018開春即創下第200萬輛新車出廠的新里程碑，自1982年初代車型於歐陸登場後，以開闊的車室空間、豐富多元的彈性運用與堅固可靠的耐用品質，成為滿足自用與商用不同需求的最佳車款。而福斯商旅繼導入Caddy Maxi車型在台上市後，現再推出純正商務設定的Caddy Van與Caddy Maxi Van長軸車型，建構更為齊全的商旅陣線造福國內買家。

台灣福斯商旅導入Caddy Van與Caddy Maxi Van兩款車型，以純正貨艙設定滿足對載物空間極度要求的買家。Caddy Van與Caddy Maxi Van皆採用右側單邊滑門設定，在有限空間亦能輕鬆開啟車門，兼具便利性與安全性。Caddy Van車艙設有固定式車窗，並採上掀式尾門設計；Caddy Maxi Van則是標準密閉廂式設定，尾門則採對開式設計。此外，Caddy Van擁有2682mm軸距、Caddy Maxi Van更增長為3006mm，進而創造寬廣平坦的載物空間。

Caddy Van與Caddy Maxi Van以附窗之隔板獨立駕駛艙與貨艙，不僅可確保貨艙物品不致影響駕駛行車安全外，同時也能創造更優異的冷房效果，減少不必要的油耗。駕駛艙設有多處聰明置物空間、電子空調系統、Composition Audio 原廠音響系統，提供商務水準的舒適駕乘環境。不論Caddy Van或是Caddy Maxi Van，獨立寬廣的車艙空間不僅是提供裝載貨物的商務機能，對於許多熱愛4輪搭配2輪的戶外深度旅行的玩家來說更是親近自然的樂活選擇！

Caddy Van搭載一具1.2 TSI缸內直噴渦輪引擎，擁有84hp/16.3kgm的最大出力，搭配五速手排充份釋放自極低1400轉即爆發的扭力峰值，高原式的扭力曲線更提供駕駛源源不絕的動力反應。因應較大的車身尺碼，Caddy Maxi Van則是匹配一具1.4 TSI動力心臟，最大馬力來到125hp，扭力輸出亦增長為22.4kgm，同樣能在1500~3500轉的低轉速區間輸出最大扭力，對應六速手排變速箱，輕鬆對應高荷重行駛與各種路況。

提供完善的主被動安全配備，是福斯商旅給予車主至高無上的安全承諾。作為商用車市同級唯一德國進口車型，Caddy Van與Caddy Maxi Van不僅標配雙前座氣囊，更擁有ESP電子行車穩定系統、ASR加速循跡控制系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統與MCB二次碰撞預煞系統，而MCB二次碰撞預煞系統更可在事故發生後主動進行煞停，避免二次碰撞造成更大傷害，保障車內乘員安全。此外，採用手排設定的Caddy Van與Caddy Maxi Van均標配斜坡起步輔助系統，大幅降低手排車於斜坡起步的困難度。