【Date With LUCY】Suzuki Vitara S ALLGRIP 時尚搶眼萬人迷

汽車視界 編輯部 PHOTO—謝昆霖 妝髮造型-Cary(Mcarky)0920-230-517 特約美編-蘇國榮 MODEL-Lucy 2018-06-15 09:00:00

【Date With LUCY】Suzuki Vitara S ALLGRIP 時尚搶眼萬人迷

於2016年引進的全新第四代Suzuki Vitara車系,不僅承襲了家族的越野風格,全新的外型設計更強調都市休閒風尚,在動態的表現上,則是更強化了在一般路面上的操控性能,讓全新的Vitara兼具了都會時尚與休閒越野的雙重享受,何況是在ALLGRIP四輪驅動車型上更是如此。

【Date With LUCY】Suzuki Vitara S ALLGRIP 時尚搶眼萬人迷

廣受車主們青睞的Suzuki Vitara車系,在全新的第四代車型上,更強調靈活的操控性能,以及更舒適的駕乘享受,使其更符合都會用車的需求,不過也沒有捨棄了Vitara車系最引以自豪的越野能力,尤其是在ALLGRIP的車款之上,除了可透過適時智慧型四輪傳動系統,進行二傳及四傳的切換之外,還具備了鎖定的功能,使其更能發揮強悍的越野脫困能力,好讓車主能在休閒假日來趟不同的越野之旅,完整地感受Vitara S ALLGRIP在全地形的優異表現。

【Date With LUCY】Suzuki Vitara S ALLGRIP 時尚搶眼萬人迷

時尚運動風

走向休閒風格的第四代Vitara,除了在車身線條上修飾得更具動感之外,也以諸多的飾件使其更具質感,也更凸顯了時尚的風格。車頭的水箱護罩中央嵌入大型的廠徽,旁邊再以L型的飾條向兩側延伸,最後連接到大型的頭燈組,頭燈的外圍設有與紅色的圈飾,成為車頭的一大亮點,融入車頭造型的前保桿,設置了大型的霧銀下護板,兩側拉出銳利的線條,嵌入了圓形的前霧燈及立式的LED日行燈組,增添了科技的氛圍。

車側外擴的輪拱,搭配了17吋的五輻式黑色鋁圈,以及黑色的輪拱及車側下護條,飛躍式的下腰線結合了後輪拱的造型,連接到尾燈組的下方,而上腰線前是連接了頭燈與尾燈的上方,車頂線條在通過B柱後微微向下傾斜,最後拉出一個小小的尾翼,充滿了動感,附有LED方向燈的霧銀後視鏡,及前葉子板的鍍鉻銘條,都讓質感大幅提升。大器的車尾造型與車頭相互呼應,大面積的尾燈組,搭配嵌入尾翼的LED第三煞車燈,後保桿下配置了大型的雙色下護板,中央及兩側均嵌入紅色的反光警示片,大幅提升了後車的警示效果。

機能感十足

以黑色為基調的內裝配置,搭配了霧銀飾板加以點綴,輔以紅色圈飾的空調出風口、指針時鐘,以雙環式的儀表板,紅色縫線的座椅及排桿檔,凸顯了熱情動感的氛圍。中控台嵌入了整合式的音響操作區,大面積的按鈕及旋鈕增加使用上的方便性,下方則為附粉塵過濾的恆溫空調控制區,提供最潔淨舒適的空調享受,接著是附有12伏特插座及USB插槽的開放式的雙層置物盒,以及落地式的排檔座,後方附有ALLGRIP適時智慧型四輪傳動系統鎖定鈕,簡潔俐落的配置,感覺上相當的清爽。三幅式的方向盤整合了多功能快撥鍵,可進行定速、音響以及行車電腦的操作,後方還有換檔快撥鍵,提供更具樂趣的操駕設定。雙環式的儀表板採用大型的指針式盤面,中央嵌入了整合式多功能行車資訊顯示幕,可提供油耗、時速、溫度、旅程、里程等,豐富的行車資訊供駕駛者參考。具人體工學造型的座椅,包覆性及支撐性頗佳,椅面採用具有止滑作用的皮面,提供了乘座時的穩定性,後座的空間也頗為寬敞,不論是膝部或頭部空間都不會有壓迫感,大幅提升了乘座的舒適性。

大角度向上開啟的尾門,寬大的開口有利於物品的取放,方正的行李廂格局,更有利於行李的取放及歸納,行李廂的空間有375公升,搭配可6/4分離向前傾倒的後座椅背,可將行李廂空間大幅提升到1415公升,充份展現了高度的機能性。

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輕鬆駕馭

在試駕的過程中,筆者先將行車模式設定在Auto,油門的反應感覺相當的輕盈,煞車的操控也頗為線性,六速自排的變速箱動力銜接相當順暢,反應也頗為靈敏,在需要大扭力支援時,大腳油門下去後,很快便會自行降檔,迅速拉高轉速,當設定在Sport模式時,可明顯感受到延後升檔所帶來的大扭力,動力表現更為直接且熱血。以定速巡航時,良好的車室隔音,搭配精緻的引擎運作,幾乎感覺不到引擎室傳來的噪音,至於環境隔音的部份,也可有效抑制惱人的高頻噪音,只留下低頻聲響傳入車室之中,提供給駕駛者做為四周車況的參考。

對於路面震動的表現相當明確,整合式的H大樑底盤設計,讓車體重心降低了不少,搭配頗具支撐性的懸吊系統,尤其在遇到高速變換車道的狀況時,可以快速的回復車體重心,減少左右搖晃的窘境,對於行車的安全性及舒適性都有很好的表現。來到車流繁忙,街道狹窄的市區路段,Vitara S ALLGRIP正展現出了短軸距車款的最大優勢,僅2500mm的軸距,讓最小迴轉半徑僅有5.2公尺,再加上開闊的駕駛視野,以及前後雷達的警示輔助,讓駕駛者很容易就可精準掌握車輛四周的狀況,輕鬆穿梭在狹窄的巷弄或是產業道路上,也避免了意外所造成的碰撞。

靈活越野兼具

Vitara S ALLGRIP搭載了全新的1.4升BOOSTER JET渦輪增壓汽油引擎,可爆發出140ps的最大馬力,以及22.4kgm的最大扭力,且在轉速達到1500轉時就進入扭力峰值,並一直延伸到4000轉。要完整測試配備了四輪鎖定功能的Vitara S ALLGRIP,當然要找一小段惡劣的路面來開,所以來到了乾涸且滿佈鵝卵石的河床上體驗一下,先將行車模式設定在Lock,接著小心翼翼地在河床上選擇適合的路線,可以明顯感覺到,如果某一個輪子發生了滑動的狀況,扭力將會分配到另外三顆輪子,輕鬆駛離發生滑動的路面,雖然Vitara S ALLGRIP具有優異的脫困能力,但因屬於中小型的車款,再加上配備的是一般路面的車胎,在來到惡劣的路段時,還是要慎選脫困路線,才能避免發生四個輪子都打滑的狀況。在山區路段有許多大角度且陡升坡的刁鑽彎道,對於車輛的底盤及扭力輸出都是一大考驗,還好Vitara S ALLGRIP的四輪碟煞系統可以得到強大的制動力,精準的掌控了入彎的車速,彎中的懸吊也表現出良好的支撐性,對於側傾也產生了良好的抑制性,出彎時利用換檔撥片可拉高引擎轉速,得到大扭力的支援,提高出彎時的車速,而快速回復的車體重心,也可以讓出彎的動態表現更為穩定順暢,輕鬆的面對下一個彎道的挑戰。

此外,Vitara S ALLGRIP也配備了多項的安全輔助配備,諸如EPS電子輔助轉向系統、EBD電子煞車力道分配系統、ESP電子穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統等,都可以協助駕駛得到最穩定的行路表現,大幅提升了行車的安全性。

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討喜的動力單元

相較於Suzuki在其他車款皆為單一動力的前驅設定,Vitara車系擁有前驅1.6升自然進氣、1.4升渦輪增壓前驅、四驅,不同的動力單元配置以及驅動方式選擇,加上稅金等優勢,相信消費者大多會是偏向選擇1.4升渦輪增壓引擎。綜觀來看,Vitara S ALLGRIP不論是在外觀造型及內裝設計上,都展現了清新時尚的風格,在高速巡行時的平穩表現,來到市區中又有相當靈活的操控性,在惡劣的路面上輕鬆脫困,最後在山道上又有著犀利的操駕,最重要的是,開闊舒適的車室空間及行路性,可說是一款全功能休閒車款的最佳首選。

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Profile

~本文轉載自「汽車視界」官網,完整圖文詳情可至:http://goo.gl/rYNg8E
Lucy
生日:2月7日
身高:162cm
三圍:32D.23.33

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Suzuki Vitara S ALLGRIP

售價:89.8萬
引擎型式:1373c.c. L4渦輪增壓
最大馬力:140ps/5500rpm
最大扭力:22.4kgm/1500-4000rpm
變速系統:六速自排
驅動方式:前置引擎/四輪驅動
尺寸:4175×1775×1610mm
軸距:2500mm
車重:1260kg
配胎:215/55 R17
平均油耗:15.5km/L

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