【Date With LUCY】韓系跑旅再進化 Kia Sportage GT Line AWD

汽車視界影音 TW Author 2020-04-06 09:35:27

TEXT—編輯部 PHOTO—謝昆霖 妝髮造型-賴品茜(Cary)0920-230-517 特約美編-蘇國榮 MODEL-Lucy


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近年來車壇的SUV從原本多功能車型,越發趨近於動感的跨界休旅,除了不像過往一樣強調越野性能,也變得更加趨近都會型的時尚俐落。同時在講求安全性完善的情況下,來自韓國品牌的Kia推出了小改款New Sportage,除了提供高品質的駕乘感受,更是全面導入了高規格的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統。


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第四代車型Sportage上市後,其動感的時尚外型搭配上高品質的內裝,成為Kia歐洲最熱賣的車款。New Sportage由德國法蘭克福KIA歐洲設計與研發中心研發,經由全球三大頂尖設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)攜手技術性能巨擘Albert Biermann(亞伯特˙比爾曼)共同打造。New Sportage以饒富力量感的設計語彙帶出更具運動化的外型,以獨特家族識別「Tiger Nose」水箱護罩搭配鍍鉻線條前保桿,整合融入空力設計的嶄新造型霧燈組,展現New Sportage時尚與跑格兼容的新世代跑旅特質,同時亦獲得德國紅點(Red Dot)及iF設計大獎,備受肯定。


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小修面容

於這一次所試駕車款為Sportage GT Line AWD,身為第四代小改款車型,除了使用了既有家族特徵Tiger Nose,整體外觀也以更為跑格化、線條感的大膽設計打造出最新世代跨界跑旅,並在採用了GT Line套件後,讓整體跑格動感更加提升。於車頭除了採用了虎鼻式水下護罩,並整合了LED日行燈的小尺寸銳利燈組,在水箱護罩與下氣壩間的鍍鉻線條,以空力設計融入LED霧燈組,讓前保桿充滿力量感。並於車側處,可以發現車腰向上抬升,車頂於尾段向下壓低,達到猶如Coupe的腰線。


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功能實用齊全

進入車室,秉持簡潔且直覺化的設計,以使用者為出發,中控台精準向駕駛座傾斜7.2度角,展現卓越的人體工學設計與工藝技術,更體現出Kia洞悉車室空間的用心與貼心。多功能三幅式皮質方向盤,整合多媒體音響控制鍵的SCC智慧巡航控制功能(全速域);4.2吋全彩整合智慧型旅程電腦(限GT Line AWD),提供行車所需的重要資訊,全車系另標配7吋多媒體影音觸控系統,整合車上影音娛樂需求,同時支援Apple CarPlay及Android Auto雙系統,更提供語音聲控系統,駕駛可透過智慧型手機的語音辨識及指令功能,讓駕駛不分心、操作更便利。而為體貼後座乘客所需,標配後座出風口及USB 12V充電埠滿足日常行車需求,採用6/4分離後座座椅設計讓空間機能運用更多元,在載人與載物間取得完美平衡,標準容積為491公升,後座完全傾倒後行李廂最大可達1480公升,搭配上具有記憶功能的電動感應式尾門(限GT Line車型),即使雙手拿滿物品,也可以輕鬆裝卸貨物。


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柴夠水準

動力部分,Sportage GT Line AWD所搭載的2.0升CRDi柴油引擎,可於引擎轉速4000rpm時,輸出185hp最大馬力,而峰值扭力則是於1750rpm之後產生的41.0kgm,並可一路延續至2750rpm,搭配上八速手自排變速系統,以多檔位的綿密齒比提供平穩無縫的換檔邏輯,低速飽滿、再加速凌厲,呈現性能獨到的跑旅車格。在AWD系統的輔助之下,Sportage GT Line AWD能預先感應道路狀況、輪胎轉速與加速狀態,藉由AWD Lock Mode中央差速器鎖定功能,調整前、後扭力分配,達到扭矩50:50,可以應付越野、沙地、濕滑路面等路況。此外,標配的Drive Mode可變行車駕馭系統,提供了節能、一般以及運動等三種模式,讓駕駛在不同路段之上,也能隨時轉換適切於當下的操駕特質。

榮獲Euro NCAP最高安全五顆星最高安全撞擊等級認證的New Sportage,全車採用高達51%的先進高強度鋼材(AHSS),並於多處重要區域採用熱沖壓鋼材,打造高剛性、重量輕的安全車身結構,提供最高的碰撞保護,同時運用同級最佳103公尺結構黏著技術,強化車體強度,提供更好的駕馭動態性能及更安靜的行車體驗。全車系並標配6具SRS氣囊,賦予全車乘員更為全面的主、被動安全防護。


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安全大升級

當然,上述所提到的安全配備僅是New Sportage基本的被動安全配備,在全新登場的New Sportage身上更是將多樣的主被動安全配備列為標準配備。如:ESC電子車身穩定控制系統、VSM車身穩定管理控制系統(附方向盤轉向修正功能)、TPMS胎壓監測系統、HAC上坡起步輔助系統、ABS電子式防鎖死煞車系統,以及BAS煞車力道輔助系統等六大安全配備。此外更將全車系標配Kia DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,包括:SCC智慧巡航控制系統(全速域)、FCA前方主動煞車輔助系統(含行人偵測)、FCW前方碰撞警示系統、LKA車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、BCW盲區偵測警示系統、LCA車道變換警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、HBA智慧遠近光燈調節系統、DAW駕駛疲勞警示系統等。藉由DRIVE WiSE智慧安全輔助系統的智慧協助,多方位偵測與警示車輛可能的危險,主動介入避免或降低意外的發生,提供駕駛最可靠的安全輔助,行車安全更有保障。


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擺脫傳統的駕馭感

在操駕方面,於一般道路行駛的感受,Sportage GT Line AWD有著不同於普通SUV的乘坐設定,由於定位較偏向運動化,所以在坐姿設定上也較一般SUV來的低一些,但還是保有不錯的駕駛視野,在一般道路上的懸吊系統表現偏中性,沒有一般SUV那樣的柔軟,所以對於路面的回饋反映更為直接傳遞至車室內,若要說這樣的設定不夠舒適,但換個角度來看,Sportage GT Line AWD原本就是屬於偏運動化取向的SUV,所以會有這樣的反應也相當合理。而高速路段的表現,在偏中性的懸吊之下,於高速路段平緩的路面品質行駛時,Sportage GT Line AWD整體的平衡相當不錯,車室內不會產生惱人的晃動,行路性相當趨近歐系車款,同時配有定速巡航功能,所以在高速路段行駛時,駕駛也能有效減緩疲勞感產生。最後,來到山區道路,在蜿蜒的路段當中,Sportage GT Line AWD還是保有不錯的轉向精準度,並且指向性也出乎意料的好,在不刻意提高車速之下,彎道中抑制車身側傾的表現也非常優異,很難想像這是一輛SUV車型。從原廠數據來看,Sportage GT Line AWD同樣維持前麥花臣、後多連桿的懸吊設計,只是在彈簧以及阻尼上加強,但光靠這樣要抑制SUV車型的側傾有一定難度,筆者認為這跟New Sportage採用高強度鋼材AHSS所打造的車體,與GT Line AWD標配的ATCC彎道循跡控制系統有相當大的關係。

綜觀來看,Sportage GT Line AWD有著不錯的底盤設定,動力反應也沒有傳統SUV的笨重感,開著它就如同房車那樣的順手,加上空間與完善的安全配備,Sportage GT Line絕對是輛高C/P值的選擇。


Kia Sportage GT Line AWD

售價:136.9萬元

引擎形式:1995c.c. L4渦輪增壓柴油

最大馬力:185ps/4000rpm

最大扭力:41.0kgm/1750-2750rpm

變速系統:八速手自排

動力配置:前置引擎/四輪驅動

尺寸:4485×1855×1655mm

軸距:2670mm

車重:1744kg

配胎:245/45 R19


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~本文轉載自「汽車視界」官網,完整圖文詳情可至:http://goo.gl/rYNg8E

Lucy

生日:2月7日

身高:162cm 三圍:32D.23.33


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