看似小事卻是準車主的大事！電動汽車充電規格、全台充電站分布解析！
Yahoo奇摩汽車機車
2020-05-09 15:40:48
作者：SanjiNoir 黑侍樂讀
👉圖片摘自：Porsche AG Press Database
電動車這玩意兒，從去年就夯起來了沒有錯，舉凡以3C設計思維自居的Tesla，和傳統車廠角色、結合大量人性的Jaguar、BMW、Mercedes-Benz、Nissan等等，就連咱們國產原生品牌Luxgen也早有多款產品在你我熟知的柏油風景間飛馳！不過，就在要為家中入手人生第一輛電動車之前，各位愛車虎迷是否曾想過個最基本、也是最重要的問題？那便是由車商所提供的充電規格為何？以及所屬上班和居住區域間是否具有充電設備為車輛進行電能補給？
恩，那麼仍舊煩惱相關問題者，此文就得好好放入書籤、細細咀嚼了！
充電規格
👉圖片摘自：https://www.mdpi.com/1996-1073/12/19/3721/htm
以國際間販售的主流車款來看，充電規格大致可分為以下幾種：
1. 日規CHAdeMO（僅支援直流電）
2. 美規SAE J1772（僅支援交流電）
3. 歐規IEC 62196（同時支援交流、直流電）
4. 中國GB/T（同時支援交流、直流電）
5. Tesla自有規格（同時支援交流、直流電）
6. 通用規格CCS1/CCS2（同時支援交流、直流電）
規格這麼多是不是眼前一片黑？其實不需太擔心，現主時大概僅有Tesla為自有規格，除非加購專用的轉接頭，否則無法到各公有電動車充電停車位，或甚至具備充電樁的各車廠展間串串門子；反之，目前歐美電動車款多採用CCS1或CCS2的充電規格，這是由Audi、BMW、Daimler集團（當然也包含旗下Mercedes-Benz等品牌）、Ford、GM集團、Porsche以及Volkswagen等車廠所共同制定的共用規格，也能各別相容美規SAE J1772或歐規IEC 62196，其實無須擔心入場了、車停好了、電要乾了卻卡在規格不符的窘境......。
當然，除了為數眾多的歐美廠牌車輛，目前國內市場唯一日系的Nissan Leaf，其做法就更聰明了點，除了日規CHAdeMO提供直流快充規格，可在全台4座專屬充電站達成40分鐘至80%的高效率補給外，也同時設置美規SAE J1772的交流電插座，所以直接殺進各公有停車場也不是問題！
👉延伸閱讀：定義未來的電動化選擇！2019 Nissan Leaf 40kWh-G東京試駕
充電站分布
👉圖片摘自：https://pma.gov.taipei/News.aspx?n=55FFEA3DC5E133C1&sms=3C6083D91895B788
那麼，最重要的來了！如何得知住家或公司附近是否有充電停車位？舉例來說打開👉台北市停車管理工程處的網站，其實相關資訊已一目了然。但之所以還是得先做功課，最主要還是在於說畢竟不是所有的愛車虎迷都住別墅、住透天，有自己的車庫想怎麼裝都行，而居於大樓或公寓者，自行裝設充電樁的選項，在現實上仍有建築法和消防法等等限制，而這部分往後的日子裡咱們還會另外開文好好談一下就是！
👉圖片摘自：BMW總代理汎德
所以回到本次主題，其實目前國內公有停車場裝設電動車充電樁者，其實算起來是非常的多，透過各縣市政府的公開資料庫便能查詢得到，或更好心的也有線上地圖可供瀏覽，比如在台北市就有125處、314格（涵蓋公有停車場、各區機關和學校等加總），採用的規格均是CNS 15511-2，其實也就是美規SAE J1772，停好車、插上插座、悠遊卡進行過卡後便能安心等待。
👉圖片摘自：BMW總代理汎德
但壞處是，目前公有充電樁的佈設也多集中在六都直轄市各自的行政區內，例如台中市有96處、共209格，台南市則是19處、共65格等等，不過各處更新頻率不一的狀況下，還較難一時掌握現實情況；然而撇除於此，剩下的便是各大風景區附近供住客使用的星級飯店或民宿，甚至是百貨公司等等，以及各家車廠的展示間才能讓飢腸轆轆的卡翹們、車車們充飽電力了！
👉圖片摘自：Tesla台灣官方網站
最後再來談個特例：Tesla，由於它的充電規格太過特殊，以至於原廠也相當重視自有充電站的建設，不過卻也因此成為目前台灣普及度的規格！由北到南、由西到東，符合Supercharger快充標準的超級充電站就有17座，約莫20分鐘就能補足150km至180km的續航力！而次一階的「目的地充電」則廣設在飯店、百貨公司等地，甚至連在武陵農場、清境農場的偏遠地區也有提供相應服務，數量也是多到一時難以估算。
所以說，在台灣真的適合買電動車嗎？咱們認為有潛力但目前得視生活方式而定，不過Tesla的特殊規格對於準車主們比較不友善就是，得要另外加購轉接頭，而且可能還要考慮購買多種轉接配件（大概就是Tesla版Apple全球旅行轉接器套件的概念......果然都是3C思維，但美規J1772轉接頭隨車贈送），才能針對相異的充電樁規格提升充電效率，減少等待時間。
👉圖片摘自：Daimler Global Media Site
而在充電站數量多寡，除非需要做到長途、或甚至環島旅遊等，建議在規劃行程時也將充電站的位置、預計停留時間等納入其中才好。當然坊間也有相當多的充電地圖App，內容舉凡停車場名稱、所在樓層、車位號碼、充電樁規格及其他注意事項等一目了然！所以，用電會是購車阻礙嗎？短期或許會有些問題，但長遠看來肯定會越來越普及！
更多詳細資訊
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