首頁車訊情報 Esperienza Ferrari on Track 賽道性能體驗日　Ferrari 296 Challenge 首度登台

Esperienza Ferrari on Track 賽道性能體驗日　Ferrari 296 Challenge 首度登台

CarFun玩車誌 Chang Chris 2026-04-16 12:58:58

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Ferrari Taiwan 於麗寶國際賽車場再次盛大舉辦 Esperienza Ferrari on Track 賽道性能體驗活動，延續源自義大利 Fiorano 傳奇賽道的原廠駕馭體驗，提供熱血的躍馬車主，於賽道上感受 Ferrari 的極致性能與駕馭魅力。從 296 GTB、296 GTS 到 296 Speciale，再到首度登台的 296 Challenge，三款 Ferrari 296 車型同場亮相。

Esperienza Ferrari on Track 賽道性能體驗日（圖：玩車誌）

對應不同熱血駕馭程度，將公路跑車駕駛延伸至純種賽車領域，透過體驗各車型不同駕馭特性，搭配義大利原廠教練指導，提升駕駛者對車輛動態與極限的掌握，恣意享受如賽車手般的純粹駕馭快感，在此實現「From Driver to Pilot」由公路跑車駕駛到成為賽車手的夢想，深度感受 296 車系對「駕馭樂趣」的完美詮釋。

Ferrari 296 車系對極致駕馭樂趣的完美詮釋

Ferrari 296 車系的問世，標誌著 Ferrari 在駕駛樂趣上的嶄新時代，亦是躍馬品牌將賽道技術系統性導入量產跑車的關鍵里程碑。以全新 F163 系列 V6 引擎為核心搭配 PHEV 油電性能科技，三款各具鮮明性格的 296 車型，回應躍馬車主從道路駕駛到賽道競技間不斷深化的渴望，構築出一條循序漸進、令人血脈賁張的完整旅程。

作為首款身披躍馬廠徽的 V6 道路跑車，同時亦為首款後輪驅動插電式混合動力車型，Ferrari 296 GTB 與 296 GTS 在品牌發展歷程中具有劃時代意義，是躍馬引擎工程史上的一項革命性宣言。

120° V6 雙渦輪增壓引擎採用 Hot-V 架構，將渦輪置於 V 型結構內部，以 221 cv/l 刷新 Ferrari 量產跑車功率係數紀錄，其技術血統亦與征戰 FIA WEC 世界耐力錦標賽的 Ferrari 499P 賽車一脈相承。透過 eManettino 四種動力操控模式，車輛可於 eDrive 純電模式與 Qualify 排位賽模式高達 830 cv 的動力輸出之間自由切換，為賽道科技與日常駕馭樂趣帶來更為純粹的駕馭激情。

透過 eManettino 四種動力操控模式，車輛可於 eDrive 純電模式與 Qualify 排位賽模式高達 830 cv 的動力輸出之間自由切換（圖：Ferrari Taiwan）

Ferrari 296 Speciale 作為 Ferrari Berlinetta 特別版車型的延續，進一步融入來自 F1 方程式賽車與 Ferrari Challenge 統一規格賽車的技術成果，將每項性能參數推向公路合法的極致巔峰。透過輕量化設計、空氣力學優化與更為靈敏精確的動態回饋，使駕馭感受更趨純粹且極具感官張力。

Ferrari 296 Speciale專屬前導流孔。 — Ferrari 296 Speciale專屬前導流孔（圖：玩車誌）

Ferrari 296 Speciale專屬尾翼 — Ferrari 296 Speciale專屬前導流孔（圖：玩車誌）

導入 Ferrari F80 同款鈦合金連桿與源自利曼 24 小時耐力賽冠軍車 499P 的精密缸體製程，V6 內燃機引擎輸出功率高達 700 cv，於超增壓模式下綜效動力更上探 880 cv；整車較 296 GTB 輕量化 60 kg，重量功率比達 1.60 kg/cv，刷新 Ferrari 後驅 Berlinetta 車型紀錄。源自 296 Challenge 賽道開發的空氣力學方案亦首度移植至公路車型，使車輛於 250 km/h 時可產生高達 435 kg 的下壓力，完美將 Ferrari 數十年賽車工程經驗，轉化為逼近賽道本質的非凡駕馭體驗。

Ferrari 296 Challenge 以賽道競技為唯一目標，是 Challenge 系列首款六缸賽車，承襲源自 296 GTB 的基礎架構，並進一步融入 296 GT3 賽車工程邏輯，於結構設計、空氣力學與動態調校上實現全面優化。移除混合動力系統後乾重降至 1,330 kg，而強化後的 V6 內燃機引擎動力輸出高達 700 cv，配合 S-Duct 空氣力學通道與可調式固定尾翼，使整體下壓力提升至 870 kg。

同時，全球首創的 CCM-R PLUS 碳化性陶瓷煞車碟盤，採用三維多向矩陣中使用的長碳纖維技術，進一步提升制動穩定性與耐熱表現，從根本因應高強度賽道環境下的性能需求。作為 Ferrari 客戶賽車體系的重要一環，Ferrari 296 Challenge 構築起連結 Ferrari Corso Pilota 賽道駕駛課程與 Ferrari Challenge / Club Challenge 官方賽事（競技與非競技）的核心橋樑，讓每一位懷抱賽車手夢想的躍馬車主，得以在統一規格賽場中以技術決勝，以熱情致敬品牌最純粹的賽車靈魂。

FROM DRIVER TO PILOT – Ferrari Corse Clienti 客戶賽車計畫

此次 Esperienza Ferrari on Track 活動亦讓車主得以淺嚐 Ferrari Corse Clienti 客戶賽車計畫中的重要體驗內容。其中，最重要也是進入賽車領域的首要內容 — Corso Pilota，相較 Esperienza Ferrari on Track，這是專為所有躍馬車主量身打造的終極駕駛訓練課程，其內容更為緊湊及精實，亦是實現成為賽車手夢想的起點。課程共分為三個層級。

此次 Esperienza Ferrari on Track 活動亦讓車主得以淺嚐 Ferrari Corse Clienti 客戶賽車計畫中的重要體驗內容。（圖：玩車誌）

從 SPORT 課程開始，參加者將前往 Ferrari 傳奇的 Fiorano 賽道探索正確安全的動態駕駛基礎；進階至 EVOLUZIONE+，在號稱「速度殿堂」的 Monza 賽道掌握進階操控技巧並挑戰突破單圈成績；最終在高階 RACE 課程中，以 296 Challenge 賽車為主要體驗車型，透過專業遙測數據精進每一個彎角的操控之外，也將領略賽道上攻防的進階實戰技巧，為參與 Ferrari Challenge / Club Challenge 的賽車征途做好準備。

Ferrari Challenge 自 1993 年創立至今已發展成為全球最具代表性的單一品牌賽事，為專為躍馬車主打造的競技舞台，更是踏入賽車世界的第一道門。而如今，透過加入 Club Challenge，車主無需具備 FIA 賽車執照，即可選擇於鈴鹿、富士、上海等國際級頂級賽道，盡情享受 296 Challenge 賽車的極致魅力，與全球 Ferrari 車主共享純粹的賽道熱情。

透過加入 Club Challenge，車主無需具備 FIA 賽車執照，即可選擇於鈴鹿、富士、上海等國際級頂級賽道，盡情享受 296 Challenge 賽車的極致魅力（圖：玩車誌）

Club Challenge 每站均提供專屬教練團隊指導與原廠技術團隊實時遙測分析，讓車主逐步精進賽道操駕技巧與圈速，同時提供五星級飯店住宿、VIP 接送與賽道餐飲等奢華服務，更有機會和 F1 車手近距離相遇，開啟成為躍馬賽車手之旅的嶄新篇章。

WELCOME TO UNIQUENESS – Ferrari Approved 原廠認證中古車

除了賽道上的熱血體驗外，活動現場亦同步展出 Ferrari Approved 原廠認證中古車。從首款搭載 V6 引擎油電混合動力系統的 296 GTB、296 GTS；新世代 V8 純內燃機引擎 GT 跑車 Ferrari Roma 與硬頂敞篷 GT 跑車 Ferrari Portofino，和具備 1,000 匹強悍馬力 V8 油電混合 SF90 Stradale；到經典 V12 自然進氣的 812 Superfast，六款跨世代車型同場亮相，盡顯 Ferrari 跨世代創新技術與義式雋永設計美學的完美結合。

Ferrari Approved 每輛車具備完整維修履歷，亦通過原廠 202 項檢查程序，完整保留其誕生之初的性能表現與工藝價值。對於許多在等待新車交付之際的躍馬車主，Ferrari Approved 提供提前進入躍馬世界的契機；同時亦為資深藏家提供劃時代的 Ferrari 車型選擇，建構屬於個人的跨世代工藝收藏品。

Tailor Made 個性化訂製

在性能與駕馭樂趣之外，Ferrari 亦透過 Tailor Made 個性化訂製服務，為車主開啟打造專屬坐駕的無限可能。從特殊材質選擇、色彩搭配到細節工藝，每一處皆可依循車主的個人風格與審美想像量身打造，使每一輛躍馬跑車成為獨一無二的工藝傑作。Tailor Made 不僅彰顯 Ferrari 對設計與工藝的匠心獨具，更映現每位車主獨特而鮮明的個人風格與品味。