Ferrari不會在剩餘的墨西哥GP中使用新底板

Racingnet Chumiya 2018-10-27 14:47:18

Ferrari不會在剩餘的墨西哥GP中使用新底板

Ferrari車隊將不會使用新版的底盤在墨西哥GP剩餘的賽程中,雖然他們選擇了在週五自由練習階段,再次試用美國GP捨棄掉的新底板。

Ferrari車隊在上一場的美國GP自由練習中,首度試用了許多新的組件,但最終並沒有裝在正式比賽的賽車上,甚至他們還找回了數場比賽前的競爭力,當家車手Sebastian Vettel表示,他們在美洲賽道上的所取得的進展,是源於對新升級的捨棄。

本週末來到了墨西哥GP,義大利勁旅嘗試再次於週五自由練習階段試用新設計,但最後還是選擇不用在剩餘的賽程中,Vettel說:「這是個有趣的上午,我們學到了許多東西,並且決定繼續使用舊的配套方案。」

週五兩段自由練習,Ferrari與主要對手Mercedes AMG車隊都沒有跑出好的表現,主導局勢的是Red Bull Racing與Renault的車手們。在大多數車手都掙扎於高溫下輪胎性能的發揮跟壽命的維護時,要是能有更多的抓地力,Vettel會感到相當高興。

德國車手承認Red Bull車隊似乎非常強勢,聲稱他們所遭遇到的輪胎問題最少,而Renault的Carlos Sainz Jr能夠打敗他則不太尋常,他說:「我想我們沒有好好地跑完一整圈,我們應該要在Renault車手的前面。」

雖然主要對手Mercedes的Hamilton跟Valtteri Bottas在FP2僅名列第七跟第九,但Vettel不認為自己佔有優勢,他說:「可能除了Red Bull車隊之外,大家在輪胎方面差不多都處於極限,試圖讓它們確實地運作,以減少側滑的情況。」

Vettel相信海拔高度對於下壓力的影響,加劇了輪胎方面的困難,他補充說:「麻煩的地方在於你沒有什麼抓地力,所以產生許多側滑的情況。問題在於,因為空氣稀薄的關係,你沒有什麼抓地力跟下壓力,就無法讓輪胎確實地運作,當輪胎運作不正常的時候,真的很棘手。」

「這就是為什麼我認為,有時候你可以看到圈速大躍進的原因。如果你沒能搞對來,你的速度就會差得很遠,我想為了剩餘的賽程,大家都還有一些部分是必須有所改進的。」

「最關鍵的部分將會是輪胎,如果你在直線路段快個1或2或3或4kph,我不認為能有什麼大不了的。但是我相信能讓輪胎進入最佳運作區間將重要得多,因為你可以輕易地在圈速上快個0.2或0.3或0.4,甚至是0.5秒。」

一級方程式錦標賽墨西哥站轉播時刻
10月28日 1:55(FOX體育2、3台直播)排位賽
10月29日 3:00(FOX體育2、3台直播)正式比賽

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