Ford推出最高性能Ranger Raptor特別版皮卡(內有荒野鬥狠影片)

Written by: Bear

Ranger Raptor Pick-up是Ford歐洲最暢銷皮卡中最堅韌、性能最高的衍生車型， 此Ranger Raptor特別版將於今年10月開始在歐洲限量發行，以確保其獨有性。並透過包括大膽的賽車條紋和獨特的紅色細節在內的其他元素，強調純種皮卡的製霸外觀和高級內飾。

Ranger Raptor由Ford Performance作為終極Ranger車型開發，具有超強的底盤、定制的懸吊和輪胎，以及高性能的EcoBlue柴油動力總成，可為真正的越野發燒友提供刺激的戶外生活方式。

Ford還為此限量版車型製作電影卡司層級的新動作影片《The Good, the Bad and the Bad-RSE》。影片展示了Ranger Raptor特別版在越野情況下全新強化的高速性能，並與其他特別的Ranger車款，包括新型Wolftrak和Stormtrak，以及Ranger MS-RT一起參與此動作片的演出。

Ranger Raptor Pick-up可有大膽的Performance Blue、Conquer Grey和Frozen White三種漆色的選擇，並且增加了雙黑色磨砂/紅色對比的賽車條紋裝飾：引擎蓋、車頂、車身下部側邊、後葉子板和後擋板，進一步強調了皮卡的高性能。

與獨特的賽車條紋相輔相成，前拖車鉤為紅色，而外擴的輪拱、前後保桿、門把手，以及標誌性的Ford壓花散熱器格柵則採用消光黑色表面處理，比標準款Raptor的灰色外表更具震撼力。

在Ranger Raptor特別版的雙排駕駛室內部，方向盤、儀錶板和門檻上的紅色縫線也都帶來了更加運動、量身定制的設計感。標配的高質感粒面皮革座椅無論是在崎嶇的地形還是在平坦的高速公路上，都可提供舒適和支撐，而僅特別版的Raceway Gray儀錶板則使這部皮卡具有更大的獨特性。

Ranger Raptor Pick-up同樣保留了Ranger Raptor獨特的Ford Performance底盤。其針對法規和條件允許的高速越野駕駛進行了優化，與Ranger XLT相比，其輪距加寬150毫米，行駛高度高51毫米，具有更強的越野能力。

定制懸吊的前部採用鋁製雙A臂，後部採用多連桿機構，包括帶有Position Sensitive Damping主動式阻尼的FOX減震器，可根據不斷變化的駕駛情況減輕阻尼力。General Grabber AT3全地形輪胎可在鬆散的表面上提供最大的抓地力。

Ranger Raptor特別版的動力是由Ford 213ps 2.0升EcoBlue雙渦輪增壓柴油引擎所提供，最大扭力達500 Nm，並搭載與Ford Mustang跑車共用的10速自動變速箱。Ranger Raptor獨特的地形管理系統使駕駛能夠應對各種地形和駕駛場景，包括以著名的Baja 1000沙漠拉力賽而得名的Baja Mode，可實現最佳的越野性能。

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