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Gogoro CrossOver S與Aeonmotor Ai-2 Gather跨界休旅電動機車PK

Yahoo奇摩汽車機車 2024-02-28 15:37:11

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電動機車除了符合環保趨勢，無論性能或實用性，都逐漸追上傳統燃油機車，有些甚至標榜「跨界」訴求，提供載貨、野餐…等多用途機動性。2023 Gogoro CrossOver S與2023 Aeonmotor Ai-2 Gather不僅規格、性能都滿接近，也符合二輪跨界休旅的標準，究竟選擇哪一輛好呢？

👉第一階段-2023 Gogoro CrossOver S與2023 Aeonmotor Ai-2 Gather之基本資訊

一開始先看雙方基本資料，性能數據部份，2023 Gogoro CrossOver S為7600W@3000rpm，2023 Aeonmotor Ai-2 Gather則為7000W@3000rpm。車身數據方面，2023 Gogoro CrossOver S車長/車寬/車高/車重分別為1949mm/673mm/1132mm/126kg，2023 Aeonmotor Ai-2 Gather車長/車寬/車高/車重則為1799mm/700mm/1147mm/126kg，前者較長後者較寬，巧合的是重量竟然一樣，價格則為8.98萬對上11.798萬，價差為2.818萬元。想看更多雙方基本資訊可參考👉這裡。

圖／2023 Gogoro CrossOver S（左）與2023 Aeonmotor Ai-2 Gather不僅規格、性能都滿接近，也符合二輪跨界休旅的標準，究竟選擇哪一輛好呢？

👉第二階段-2023 Gogoro CrossOver S與2023 Aeonmotor Ai-2 Gather外觀設計與實用配備

首先看看外觀，2023 Gogoro CrossOver S提供迷霧紅、山岳黃、沙地白、夜嵐灰共4種顏色，且每款皆以搶眼的撞色車殼呈現，象徵跨越不同生活型態的精彩樣貌。為了讓車主能最大程度展現個人風格，Gogoro原廠還特別推出車色客製化服務，車主可透過「Gogoro Bespoke Club隨選車色俱樂部」車色訂製流程，提供超過百款車色組合，由專業色彩工程師依據訂單手工精噴，並於下線時完成監理規範，車主能隨時在Gogoro官網直接模擬各式車色。

圖／2023 Gogoro CrossOver S提供迷霧紅、山岳黃、沙地白、夜嵐灰共4種顏色，且每款皆以搶眼的撞色車殼呈現，象徵跨越不同生活型態的精彩樣貌。

不過2023 Gogoro CrossOver S最大優勢，為提供超高實用性與擴充性，讓車主能隨時變換不同移動情境，無論身處城市街頭、山區小徑或沙灘海岸，都能完美適應。2023 Gogoro CrossOver S採用全新車架設計，強化車體剛性與穩定度，具備Gogoro現有車系最佳離地高（14.2cm），設計負重規格高達200kg。此外，2023 Gogoro CrossOver S更首次採用戰術型凸出頭燈設計，車頭就是額外裝載平台，同時保有完整光束的照射範圍。👉 延伸閱讀》 2024 BAC MONO、MONO R狂暴來襲！1380萬起、新世代超輕殺手現身！

圖／2023 Gogoro CrossOver S首次採用戰術型凸出頭燈設計，車頭就是額外裝載平台，同時保有完整光束的照射範圍。

2023 Gogoro CrossOver S導入加長型四階段魔術空間，包括車前、腳踏、座椅與後貨架，置物能力大幅拓寬，腳踏空間最大可放置28吋行李箱。適應型可變座椅可翻或拆卸，載人/載物快速切換，增加更多空間。不僅如此，2023 Gogoro CrossOver S全身共有26個外掛鎖點，遍佈在車頭、飾蓋、腳踏、車殼、腳架等處。官方也同步推出側面板造型架、越野前貨架、加大款鋁合金前置物籃…等騎乘配件，提供車主更高自由度的載物能力。

圖／2023 Gogoro CrossOver S加長型四階段魔術空間，包括車前、腳踏、座椅與後貨架，置物能力大幅拓寬，腳踏空間最大可放置28吋行李箱。

至於2023 Aeonmotor Ai-2 Gather，整體呈現出兼具實務與性能的風範，獨特的三輪設計，讓騎士在日常穿梭都會時，更能展現出個人風格。2023 Aeonmotor Ai-2 Gather主打商務性能，許多細節更講究機能與實用性。全系列後貨架離地73.5cm的剛好距離，使得上卸、貨超省力。至於46cm的加寬前腳踏空間，則讓騎士可彈性運用，雖然寬敞卻同時保持輕量車身，就算是一般機車停車格也能輕鬆停入。

圖／2023 Aeonmotor Ai-2 Gather貨架離地73.5cm的剛好距離，上、卸貨超省力。46cm的加寬前腳踏空間，則讓騎士可彈性運用，寬敞同時保持輕量車身，一般機車停車格也能輕鬆停入。

2023 Aeonmotor Ai-2 Gather還配備省力駐車拉桿，車主只需輕輕一拉，不須把腳放下也能立刻停車，避免因載貨重心不穩導致車身傾倒，免去物流人員每天工作時立中柱及側柱超過百次造成的腳部負擔。再加上剛好的貨架離地距離，減少了搬貨時的腰部負擔，整體大幅減少職業傷害發生率。

圖／2023 Aeonmotor Ai-2 Gather配備省力駐車拉桿，車主只需輕輕一拉，不須把腳放下也能立刻停車，避免因載貨重心不穩導致車身傾倒。

值得一提的是，2023 Aeonmotor Ai-2 Gather在許多細節注入巧思，包括複合式二合一掛勾，同時具備掛物與USB充電功能。另外還有16cm深的杯架，讓騎士在繁忙中也能享受特大杯，大大造福需長時間行駛的物流人員。兩者外觀詳細比較可參考👉這裡。

👉 延伸閱讀》 2024 BAC MONO、MONO R狂暴來襲！1380萬起、新世代超輕殺手現身！

圖／2023 Aeonmotor Ai-2 Gather同時具備掛物與USB充電功能，另外還有16cm深的杯架，讓騎士在繁忙中也能享受特大杯。

👉第三階段-2023 Gogoro CrossOver S與2023 Aeonmotor Ai-2 Gather操控、性能與安全

2023 Gogoro CrossOver S搭載G2.2鋁合金水冷永磁同步馬達，提供7.6 kW最大動力、FLO Drive皮帶傳動系統，當車主獲得馳騁快感同時，也能保持平順的駕馭感，更無需費心保養。再搭配SBS同步煞車系統、急煞警示燈預告後車，讓騎車同時隨時感到安穩可靠。此外，2023 Gogoro CrossOver S還搭載獨家SS智駕電控核心，運算效能大幅提升，標配TCS循跡防滑系統，並可選配定速巡航模式，享受四輪高階車款才有的便利駕駛功能。2023 Gogoro CrossOver S滿電可續航里程為150km。

圖／2023 Gogoro CrossOver S同時具備掛物與USB充電功能，另外還有16cm深的杯架，讓騎士在繁忙中也能享受特大杯。

圖／2023 Gogoro CrossOver S搭載SS智駕電控核心，運算效能大幅提升，標配TCS循跡防滑系統，並可選配定速巡航模式，享受四輪高階車款才有的駕駛功能。

至於2023 Aeonmotor Ai-2 Gather，天生穩重的特性，來自於全新開發的齒輪直驅傳動系統及三點一面的設計，讓車體重心更穩定。後輪配置的差速器，擁有車身可傾斜的轉向能力，傾角可達40度，與一般機車相當，讓三輪也可以靈活駕馭，即使行駛時遇到路面顛簸，後輪的扭轉機構也讓車體平穩依舊。至於CBS三輪連煞系統，也能幫助車主因應突發狀況，提供絕佳安全性與操控性。2023 Aeonmotor Ai-2 Gather滿電可續航里程為49km。兩者操控、性能與安全詳細比較可參考👉這裡。

圖／2023 Aeonmotor Ai-2 Gather天生穩重的特性，來自於全新開發的齒輪直驅傳動系統、三點一面的設計，讓車體重心更穩定。

圖／2023 Aeonmotor Ai-2 Gather後輪配置差速器，擁有車身可傾斜的轉向能力，傾角可達40度，讓三輪也可靈活駕馭，即使行駛時遇到路面顛簸，後輪的扭轉機構也讓車體平穩依舊。

結論：

兩者實用與機能表現不分軒輊，2023 Gogoro CrossOver S具備全地形車架、四階段寬敞空間、可變座椅、26 個外掛鎖點，2023 Aeonmotor Ai-2 Gather則強調上卸貨都超省力、加寬前腳踏空間，以及三輪提供的穩定性。不過就實際面來看，2023 Gogoro CrossOver S不僅價格相對實惠、且滿電可續航里程完勝，整體來說比較有吸引力。

圖片、文字來源：各大汽車廠商、Yahoo奇摩汽車機車

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