Honda Civic TYPE R 小改款細節釋出、新增全球限定 1020 台軽量仕様 TYPE R Limited Edition！

Honda 除了在今日宣布全新Accord 上市以外，同一時間也進一步釋出 Civic TYPE R 小改款的資訊。除了將東京改裝車展亮相的實車以外，更推出了輕量化 Civic TYPE R Limited Edition，世界限定1020台、日本僅有200台，但售價也是要等到今年夏天才會出爐。歐洲市場部分則推出了Civic TYPE R Sport Line，差別在於他是款「低調」的 TYPE R 規格，在今年夏天之後才會發表。

Civic TYPE R 小改款的改進部分為何，就外觀而言其實與 Hatchback 的進氣口造型完全相同，不過 TYPE R 特有的空力套件還是保留下來，車色部分則新增 Boost Blue 專屬色；內裝則換上新的 Alcantara™包裹方向盤、重新設計的旋鈕和短行程排檔桿，安全配備則加入全套 Honda Sensing 主動安全系統，讓 Civic 全車系總算全面具備完整的安全系統。

動力系統維持 2.0 直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力306ps、最大扭力為295lb.-ft。搭配6速手排和限滑差速器傳遞。另外三種駕駛模式選擇依舊維持下來，即Comfort、Sport 與 +R ，進而改變懸吊設定，轉向和油門反應，而為了提供更熱血的感受，2020年式增加了主動聲音控制系統，可根據所選的駕駛模式修改排氣與引擎聲浪。

另外許多客戶抱怨、評價不佳的引擎冷卻性能，這次則針對前方進氣口進行修正，以改善在賽道行駛的能力，並針對受到影響的下壓力表現，全車空力套件組也進行了微幅的修正以強化空氣力學，具體修改包括加在前保險桿左右兩側的鴨嘴形部件，以及安裝在前保險桿下側的橡膠製擾流。根據 honda 實際測試，在水箱罩開口面積比現行款增加了13％、水箱網葉片距離變細之後，實現大量撞風效應的同時，也讓水溫平均值降低了10°C。

更動較大的地方還是在底盤，除了換上二片式煞車碟盤與來令片強化煞車性能以外，同時懸吊系統針對避震器進行修改，強化乘坐舒適性；另外後襯套的設定更硬，讓後軸能夠貼緊地面，搭配前懸吊的修改來提升轉向的敏銳性。

至於限定版 LIMITED EDITION 則將全車隔音材料通通拆掉，並採用 BBS 鍛造鋁製車輪，總共減輕了23kg的重量，因此轉彎性能和抓地力已得到顯著改善。至於車色部分相信腦粉們應該一眼就會認出來，沒錯！這次 LIMITED EDITION 使用的 Sunlight Yellow II & Black 配色就是源自於 1997 年問世的 Civic Type R 黃色烤漆，也可以算是一種傳承吧！

限定數量分配上，日本200輛、美國600輛、加拿大100輛、歐洲100輛、澳洲20輛。

至於歐洲市場部分，則新增了一款 Civic TYPE R Sport Line 版本，外觀保有Civic TYPE R的運動元素，最大的不同就是將尾翼改為低調的鷗型尾翼，並新增些許隔音材。