KIA Stinger 八成是歐洲車了!(影音試駕)

車水馬龍網 邢男邢雨龍 2018-10-24 17:12:07

Gran Turismo轎跑,集高貴優雅、舒適華麗與濃厚的運動性格於一身,動靜之間散發的懾人氣勢與傲人風骨,不只是每個車迷心中的夢想,更是全球汽車大廠展現實力的必秀舞台。為不負國內車迷期待,總代理森那美起亞選在大鵬灣賽道,頂著南臺灣的艷陽,和著港灣的海風,正式在台發表KIA Stinger,同時規劃足以展現KIA Stinger風靡歐美車壇的賽道體驗,以跨越級距的關卡,證明KIA Stinger一登場即大躍不凡!來看車水馬龍網-邢男如何開著它在大鵬灣賽道上連闖三關!

KIA Stinger能愜意遨遊,當然也能咨意放縱,為公路旅行增色, Albert Biermann與其所領導的KIA集團技術研發部門更為KIA Stinger提供兩個「第一」。首先,KIA Stinger是第一部具備動態穩定電子可調阻尼懸吊車款,可依據路況與駕駛狀態主動調整懸吊反應,讓低速彎角同樣擁有敏捷動態表現,亦為高速行駛提供更佳穩定性。其次,則是KIA Stinger配備整合智慧、節能、舒適、運動與運動+等共五種Drive Mode可變行車駕馭系統,連動懸吊、變速與轉向系統,搭配可變齒比電動輔助方向盤,強調KIA Stinger在任何駕駛模式,皆能提供令人愉悅的操控樂趣,更進一步展現KIA與日俱進的造車科技與工藝。

KIA Stinger榮獲享譽全球的德國紅點設計大獎2018設計至尊獎(Red Dot: Best of the Best),不僅是同級距唯一,更一舉超越豪華品牌級階,與McLaren 720S以及Ferrari Portofino同獲此殊榮。
19吋寬胎配置展現了KIA Stinger的肌力感線條,搭配車尾雙邊四出排氣管與分流器,整體GT跑格運動感十足!

性能輸出無疑是跑車實力的具體展現,KIA Stinger擁有2.0升與3.3升兩款動力心臟,這具2.0升 Theta II缸內直噴渦輪引擎擁有255hp最大馬力,36kgm扭力自極低的1400轉即可輸出直至4000轉,扭力高原式輸出特性搭配後輪驅動設定,提供樂趣十足的動態反應。性能更為強悍的3.3升V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎的最大馬力達370hp,52kgm的峰值扭力自1300轉至4500轉持續湧現,透過全時四輪驅動傳至19吋配胎,強大的循跡穩定性讓Stinger不負其GT之名,同時,0-100km/h加速僅需 4.9 秒,而2.0車型0-100km/h也只需6秒,敏捷度在在強勝各同級競爭對手。此外在變速系統方面,不論是2.0 GT-Line或是3.3 GT AWD車型,皆採用8速手自排變速系統,多檔位設計在確保提供綿密強勁的加速力道之餘,更兼顧高速巡航時的經濟油耗,動靜之間允武允文,展現KIA對新世代GT車型的定義。

性能更強悍的3.3升V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎,最大馬力達370hp,52kgm的峰值扭力自1300轉至4500轉持續湧現。
電動四向可調、附換檔撥片真皮多功能平整化跑車方向盤,透過眼前數位虛擬全彩儀錶整合G值感應、單圈速度與油溫等GT跑車必備行車資訊,給予駕駛絕佳體驗。
近年來韓國車的進步可說是有目共睹,車水馬龍網-邢男也不禁給它來個讚!
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正當多年前Jaguar宣布將推出SUV產品線時,咱們也沒想到一本正經只為成功人士的英倫品牌終將與世界潮流對頻,看似只為迎合錢包以及損益表的通俗思維底下,三思而後想起這躍動捷豹與生俱來的叛逆基因,試圖將人們對它的認知由都會延伸至原野,加點越野風情好像也沒什麼不妥。
更省油的 RAV4 來了!Toyota 官方釋出新作登場預告
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12
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今年 8 月開始,眾多外媒在公路陸續捕獲到 RAV4 新測試車,此車可是來頭不小,它可是採用相當省油的 PHEV 插電式混合動力,RAV4 PHEV 會是繼 Prius PHV 之後
搶攻 MPV 市場,VW T7 新車首度公開!
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Yamaha 將推 2 款全新電動機車,鎖定都市通勤需求!
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BMW E12 530 MLE修復完工,正式實際上路!
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商用車怎麼會出現在玩家誌呢?很好的開頭問題,得利卡在台灣、甚至是亞洲的商用車市場中,具備舉足輕重的地位。因應即將在明年9月1日上路的六期環保政策,中華汽車根據1986年的第三代車型來進行改款上市,雖然主體不變,不過追加了許多現代化的配備,特別值得頭家們一看。
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2019 Ford Focus 5D ST-Line與2020 Toyota Auris 2.0旗艦版分別代表本國產與進口五門掀背車,無論人氣或銷售都旗鼓相當,究竟兩者PK起來會是什麼樣局面呢?
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