Lexus史上最小車款亮相 LBX搶攻豪華入門市場

Carture 車勢文化 2023-06-06 16:28:26

日本豪華品牌Lexus依照預期發表了LBX這輛入門休旅車款,其車身尺碼小於4.2公尺,是品牌史上最小的車型,而車輛與同集團的Toyota Yaris Cross共用相同的底盤以及動力,而最快的量產時間將會是2023年底,預計2024年會開始交付車輛給消費者,雖然售價尚未公布,但相信已經吸引了不少消費者的目光。

LBX車長小於4.2公尺,是品牌史上最小的車款。

從本質上來說,這輛LBX與Toyota Yaris Cross都是採用了TNGA GA-B平台打造,而動力系統部分也是1.5升直列三缸油電系統,不過動力為136匹、18.9公斤米,採用單一動力系統配置,比起Yaris Cross的動力還要大了20匹、6.6公斤米,這也讓百公里加速來到9.2秒,而在底盤部分則有AWD以及FWD兩種配置,在懸吊系統部分也有所區別,四驅車款後軸使用的是雙A臂設定,而前驅車款則是使用上扭力樑設計。

動力採用1.5升三缸油電單一配置,擁有136匹最大馬力以及18.9公斤米的峰值扭力。

車身尺碼部分LBX長4,190mm、寬1,825mm、高1,545mm、軸距為2,580mm,這是Lexus品牌史上最小的車款,比起UX還要短了305mm,但是依舊比起Yaris Cross還要大了一些,而其實豪華品牌在這個B-SUV級距的產品並不多,Lexus也是看中這點想要搶攻這塊市場,而在外觀部分也採用了與過往不同的「Resolute Look」設計語彙,招牌的紡錘形水箱護罩變成了蜂巢狀設計,搭配上面積更小的頭燈組,創造出更年輕化的感受。

LBX整體設計跳脫過往品牌框架,創造出更年輕化的感受。

車側部分的鈑金並沒有太多線條強調,而雙色烤漆的配置讓車輛擁有更動感的演出,輪圈則是擁有17吋以及18吋的選擇,車尾則是使用貫穿式尾燈設計,簡單的線條與多層次的鈑金折線營造現代化氛圍,特別是後擋風玻璃下方的肩線設計,讓車體在視覺上更為突出,下保桿也運用了不同材質打造出豐富層次感受,目前原廠提供了多種不同車型選擇,而前面也提到此車款採用單一動力配置,因此只有在配備上有細微的不同。

內裝維持著品牌的高質感配置,12.3吋的全數位儀表搭配9.8吋的中央車載娛樂系統。

內裝部分則是採用一貫的高級鋪陳,在小車身上擁有高級感受的車不多,LBX就是瞄準了這塊市場,而駕駛座前方擁有12.3吋的全數位儀表,中央車載娛樂系統螢幕則是9.8吋,另外在先進駕駛輔助系統部分也相當全面,如果預算許可還可以配置Mark Levinson音響系統,原廠也特別強調這輛車的NVH隔音工程相當優異,在行李箱容積部分,前驅車款擁有332公升的表現,而四驅車款則因為懸吊結構的關係會減少一些。

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LBX預計在年底將會開始生產,並且在2024年初開始交付車輛。

目前這輛車計畫在2023年底開始生產,最快將會於2024年初開始交付車輛給車主,其市場在初期主要是鎖定在歐洲,而右駕的英國市場則是要等到2024年3月才會有車可交,目前關於全球其他市場的計畫尚未公布,但相信這輛車應該會受到許多車迷喜愛,在其他國家登場是遲早的事。

車尾採用貫穿式尾燈的設計,擋風玻璃下方的肩線讓車輛相當有層次感。
主被動安全在LBX車上都非常優異。
內裝的鋪陳維持Lexus的高質感表現,試圖在豪華小車市場當中開拓新一片天。
車內除了豪華之外還有科技感受,無線Apple CarPlay系統也是標準配備。
駕駛前方的12.3吋全數位儀表擁有多種顯示模式,讓駕駛可以依照習慣去做調整。
LBX是Lexus品牌有史以來最小的車款,也證明了汽車市場的喜好正在改變。

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

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