Lexus NX 200菁英Plus版與Lexus NX 200菁英版自家高手過招

Yahoo奇摩汽車機車 2020-06-26 22:52:08

圖/Lexus NX 200菁英Plus版與Lexus NX 200菁英版自家高手過招。

自從Lexus NX 200上市以來,一直都是都會菁英的最愛,且幾乎每個月都在高級進口車排行榜中出現。不過,究竟菁英版與菁英Plus版有哪些差異?往下看下去,你就知道適合開哪一款菁英了! 

第一階段-2020 Lexus NX 200菁英Plus版與2020 Lexus NX 200菁英版基本資訊

一開始先看雙方基本資料,兩款皆為5門5人座規格,變速系統也都採用CVT 8速手自排,排氣量皆為1987cc,性能表現也同樣為150hp@6100rpm/19.3kgm@3800rpm,不過價格為168萬與156萬的差距,看樣子肯定是配備的差異。想看更多雙方基本資訊可參考👉這裡

圖/外觀部份,Lexus團隊賦予NX系列全新保險桿與紡錘型水箱護罩設計,將流暢銳利的線條,延伸至引擎蓋與車門折線,同時也能強化空氣力學表現。
圖/外觀部份,Lexus團隊賦予NX系列全新保險桿與紡錘型水箱護罩設計,將流暢銳利的線條,延伸至引擎蓋與車門折線,同時也能強化空氣力學表現。

外觀部份,Lexus團隊賦予NX系列全新保險桿與紡錘型水箱護罩設計,將流暢銳利的線條,延伸至引擎蓋與車門折線,同時也能強化空氣力學表現;另外,三眼式LED頭燈承襲Lexus旗艦雙門跑車LC的設計語彙,大幅提升整體前視造型的運動感,另外也在水箱護罩上,加入垂直線條元素增加立體感,從紡錘型水箱護罩延伸至前葉子板的線條,使Lexus NX 200比過去看起來更前衛大膽,前保險桿下緣特地把前霧燈與氣壩分離,讓車頭視覺上更具氣勢與侵略性。 

圖/Lexus NX 200後保險桿下緣融合了與車頭紡錘型水箱護罩的相同元素,並予以加寬處理,打造出低重心的休旅跑格。
圖/Lexus NX 200後保險桿下緣融合了與車頭紡錘型水箱護罩的相同元素,並予以加寬處理,打造出低重心的休旅跑格。

在Lexus團隊巧妙設計下,後視造型也呈現出與前視相同的運動氛圍,在後保險桿下緣,融合了與車頭紡錘型水箱護罩的相同元素,並予以加寬處理,打造出低重心的休旅跑格。此外,重新設計過的鈑件,搭配新增的車尾折線,這些細節皆使尾部呈現更立體修長;加上整合於後保桿的鍍鉻雙出排氣尾管,使整體展現出濃濃的跑格氛圍。兩者外觀配備完全相同,詳細配備可參考👉這裡。 

第二階段-2020 Lexus NX 200菁英Plus版與2020 Lexus NX 200菁英版內裝配備 

內裝部份,Lexus設計團隊賦予更豪華、運動化的鋪陳與控制介面。首先,中控台螢幕升級為10.3吋,空調控制鍵則採用媲美飛機駕艙的撥鈕,兼具科技感與極簡風格;此外,全新設計的復古石英鐘,視覺上更為簡約性格,同時微幅加大時鐘面積以提高辨識度。值得一看的是,Lexus向來引以為傲的職人工藝,在NX 200上展露無遺,特別是座椅上的皮革縫線完美筆直呈現,徹底展現出精湛的手工車縫技藝。

圖/Lexus NX 200中控台螢幕升級為10.3吋,空調控制鍵則採用媲美飛機駕艙的撥鈕,兼具科技感與極簡風格。 
圖/Lexus NX 200中控台螢幕升級為10.3吋,空調控制鍵則採用媲美飛機駕艙的撥鈕,兼具科技感與極簡風格。

操控部份,Lexus NX 200特地將排檔桿頭、車門把手、智能多重駕馭模式旋鈕…等細節以金屬緞面處理,加上音響與車窗按鍵邊框皆以金屬點綴,更添整體時尚質感。中控台下方的Remote Touch資訊整合介面,特地把觸控面板加大,提升使用的上手性,手腕靠墊形狀也重新設計,如提升操作觸控板與排檔的舒適性。另外,更將HUD模組整合在駕駛座儀錶台上方,讓整體儀表台看起來更為乾淨俐落。

圖/NX 200展現出Lexus引以為傲的職人工藝,特別是座椅上的皮革縫線完美筆直呈現,徹底展現出精湛的手工車縫技藝。 
圖/NX 200展現出Lexus引以為傲的職人工藝,特別是座椅上的皮革縫線完美筆直呈現,徹底展現出精湛的手工車縫技藝。

內裝基本配備的差異,2020 Lexus NX 200菁英Plus版多了駕駛座電動調整、右前座電動調整,以及電動尾門這項便利配備,其中電動尾門更新增腳踢式感應開啟,當車主雙手提著行李或重物時,僅需將腳輕輕掃過保險桿下方的感應裝置,尾門就會自動開啟,算是一項非常實用的配備。兩者內裝配備詳細比較可參考👉這裡。 

第三階段- 2020 Lexus NX 200菁英Plus版與2020 Lexus NX 200菁英版性能與安全

最後看看性能表現,Lexus NX 200搭載2.0升自然進氣引擎,擁有13.6km/l能源效率一級的傲人油耗表現。此外,還搭配Multidrive G值感應無段變速系統,能幫助起步輕快有力,當彎道中透過G值偵測感應,能以最適的檔位提供車主暢快的駕馭感受。操控上除了NX原有優異的直線加速性能,Lexus NX 200更針對彈簧、防傾桿與底盤襯套…等懸吊系統進行精密的調校,同時更採用全新避震器,來改善轉向的靈敏度與穩定性。 

圖/Lexus NX 200搭載2.0升自然進氣引擎,擁有13.6km/l能源效率一級的傲人油耗表現。
圖/Lexus NX 200搭載2.0升自然進氣引擎,擁有13.6km/l能源效率一級的傲人油耗表現。

安全配備部份,Lexus NX 200全面標配LEXUS Safety System+2.0智動駕駛輔助系統,配備升級包含全速域DRCC 雷達感應式車距維持定速系統與LTA車道循跡輔助系統,透過上述配備的追加,不但讓車主行車更加輕鬆,更大幅提升行車安全。兩者性能與安全詳細比較可參考👉這裡。 

圖/兩者最大差異在於,2020 Lexus NX 200菁英Plus版多了電動尾門,且新增腳踢式感應開啟,當車主雙手提著行李或重物時,僅需將腳輕輕掃過保險桿下方的感應裝置就能開啟。 
圖/兩者最大差異在於,2020 Lexus NX 200菁英Plus版多了電動尾門,且新增腳踢式感應開啟,當車主雙手提著行李或重物時,僅需將腳輕輕掃過保險桿下方的感應裝置就能開啟。

結論

簡單來說,2020 Lexus NX 200菁英Plus版與2020 Lexus NX 200菁英版簡直是同個模子刻出來的,基本配備完全一樣,最大差異在於電動座椅調整與電動尾門的差異,電動尾門好處在於,只要按按鈕就能輕鬆開關門,但也可能有些人只需要電動尾門,購車時必須多花8萬塊綁電動座椅,而這也是廠商擅長的銷售技巧,究竟該買哪一輛就見仁見智囉! 

圖片、文字來源:各大汽車廠商、Yahoo奇摩汽車機車

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