Maserati 19年式車款 全面升級耀眼登場

CarStuff 人車事 2018-12-28 17:04:12

maserati-19
Written by: Bear

以打造豪華高性能跑車聞名的義大利百年車廠,歷經賽車運動的千錘百鍊,競技血統深刻融入在量產市售車中;而其義式造車美學,則以有別世俗的古典之路著稱,內裝精選上等皮革、木料等天然材質;外觀曲線優雅而流暢,使每一輛Maserati都宛如藝術品般扣人心弦。

Maserati自始以Grand Touring為核心精神,期望帶給駕駛者在每一趟的壯遊中,享有無與倫比的樂趣,無論是奢華內裝帶來的溫潤舒適,或者偕同Ferrari打造的強勁引擎所帶來的暢快加速度,而當專屬於Maserati的奔放聲浪迴盪在山谷間的驚心動魄,更為旅程注入驚喜與活力。Maserati就是這樣一輛獻給熱愛自駕者的極致工藝。

雖然Maserati是那樣的執著於古典美學,但在造車科技上仍秉持與時俱進的精神,藉由每一個改款週期的產品更新,使每一輛Maserati新車都能更加貼近現代人的需求。現在,Maserati為所有不安於世俗的雅士獻上2019年式嶄新車款,為Ghibli、Levante、Quattroporte進行全面產品升級,讓您在往後每一趟旅程中,都能以更加奔放、愉悅的心情,感受此不凡工藝所傳遞的美好。

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駕馭科技、安全輔助全面進化

坐進車艙空間,首先印入眼簾的是19年全新設計的排檔桿,具備獨立P檔駐車按鈕,操控介面以更直覺的R-N-D方式排列;而全新的手排檔通道,不僅讓排檔操作更加直覺,也進一步提升換檔效率。此外,新增加的Start & Stop引擎自動熄火啟閉按鍵,也能協助駕駛者快速切換,不需再透過車載系統進行調整。

此外,IVC(Integrated Vehicle Control)整合式車輛控制系統亦為19年Maserati全車系的標準配備, 這套主動安全系統與MSP(Maserati Stability Program)動態管理系統構成緊密聯結關係,能夠更有效率的預防車輛失控,增進行車安全。IVC控制引擎轉速、煞車系統,避免車輛發生轉向不足或轉向過度等失控狀況,作動比一般ESP系統更平順、噪音也更輕微。IVC同時與Integrated Torque Vectoring智慧型扭力分配系統結合,兩者交互合作下,能增進賽道單圈秒數,提供更精湛的操控表現。

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車輛主被動安全與智能駕駛輔助已成為車壇顯學,也是消費者在購車時的重要參考指標,因此新年式的Maserati車款,針對430匹馬力以上之車款,全面標配ADAS(Adavanced Driver Assistance Systems)先進駕駛輔助系統。由Maserati研發的ADAS先進駕駛輔助系統,實踐Level 2半自動駕駛願景,其整合項目包含:

* ACC主動式定速巡航系統含停止/起步功能:當開啟巡航控制系統後,車頭的雷達會隨時偵測前方車距與相對車速,自動將跟車距離保持在設定的安全範圍內。這套系統還支援Stop & Go功能,可跟隨前車至完全煞車靜止,如2秒內前車再次啟動,則系統也會加速跟進。

* LKA車道偏離警示:當車輛橫跨兩側標線而有偏離行駛路徑的意圖時,系統會主動發出警示,避免衝出車道產生意外。

* ABSA主動盲點偵測、RCPD倒車後方車流警示系統:當駕駛者打方向燈欲變換車道;或是倒車離開停車位時,車側後方有其它車輛靠近時,系統會給予聲光警示,避免與鄰車發生碰撞。

* FCW Plus進階前方撞擊警示輔助系統:包含進階煞車輔助(當剎車力道不足時,系統將自動加壓輔助力道,協助車輛於緊急狀況時能快速煞停)與自動緊急煞車功能(當車頭雷達偵測到即將追撞前車時,會主動煞車以避免追撞)。

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更加迷人的外觀與內裝客製化選項

義大利以精品、頂級皮革製品享譽全球,這彷彿是一種與生俱來的能力,更可窺視義大利人在設計與工藝上的堅持,而Maserati也是秉持這樣的精神,精心打造每一款汽車的內裝。2019年推出全新Pieno Fiore頂級天然皮革座椅;備有黑色、紅色、駝色供車主挑選。

Pieno Fiore皮革嚴選自北歐高海拔山區的公牛皮,因不受蟲咬與圍籬穿刺的風險,所以能保有天然而細緻的紋理,帶來絲綢般的觸感與乘坐舒適性。

頂級的TRI-COAT PAINT三層烤漆新增兩款全新車色:包含ROSSO POTENTE與BLUE NOBILE。ROSSO POTENTE的靈感來自義大利賽車專屬的紅色,其色澤比一般正紅色更加強而有力,象徵賽場上的勝利。而BLUE NOBILE則是古埃及時期皇室貴族的代表色,在簡約典雅中又透露出一股凌人氣勢,在陽光下照射出更顯璀璨。

此外,新年式的Ghibli及Quattroporte提供兩種新款內裝飾板,包含具有3D視覺效果的碳纖維飾板,以及Rovere高光澤橡木飾板;而Levante車系更新增三種全新飾板,包含保留原木紋理的開孔仕樣原木飾板、金屬織造仕樣高光澤飾板、以及消光碳纖維編織飾板,大幅增添車室風采。

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2019年式Ghibli

自2013年推出的Ghibli為豪華中型轎跑市場開拓嶄新視野,穠纖合度的車身尺寸搭配典雅的車身曲線,品味出眾。2019年式Ghibli提供Elite、GranSport、S Q4 GranSport三款車型。並推出全新設計的20吋TESEO鋁圈(Miron/Machine-Polished兩種色澤烤漆)提供車主選用。

Elite、GranSport車型搭載Ferrari調校的3.0升V6雙渦輪增壓引擎,可輸出350hp/5500rpm最大馬力與51kgm/4500rpm最大扭力,可在5.5秒內完成0-100 km/h加速,極速達到267 km/h。頂級S Q4 GranSport車型則提升至430hp/5750rpm最大馬力與59.1kgm/2250-4000rpm最大扭力,配置四輪傳動系統,平常以0:100的驅動比例帶來後驅跑車的野性靈活,當Q4系統作動時,至多可調整到50:50輸出比例,使其有更高的安定及穩定性。

標準配備建議售價:

Ghibli Elite:388萬
Ghibli GranSport:450萬
Ghibli S Q4 GranSport:558萬

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2019年式Quattroporte

Quattroporte作為品牌旗艦轎跑,從1963年推出以來,至今已將近一甲子的歷史,其代表的正是性能與舒適的頂尖融合體,獻給內心澎湃、品味非凡的層峰人士。2019年式Quattroporte提供GranSport、S Q4 GranSport、GTS GranSport,以及配備更加豐富的Veloce+...等多款車型,至於GranLusso Zegna Edition則採接單引進。

2019年式Quattroporte提供兩款全新輪圈:20吋PERSEO(Standard/Machine-Polished Finish兩色)及21吋ATLANTE(Miron/Machine-Polished兩色)。此外,Maserati新開發的 Adaptive full LED智慧型主動轉向式頭燈也列為全車系標準配備,當照明設定在Auto位置時,矩陣式LED會自動遮蔽照射到對向來車的方位,避免對向駕駛產生眩光之不適感。

身為頂級旗艦,Quattroporte搭載Harmann Kardon Premium System高傳真音響系統做為全車系標配,配置10支喇叭和一組高性能重低音,總計900W輸出並可呈現出12聲道的立體音效。而如果您對車內音響效果有著更高的標準,則可選擇英國傳奇音響品牌Bowers & Wilkins頂級環繞音響系統,以1280W輸出、搭配15支揚聲器及QuantumLogic環繞音效技術,帶來無可挑剔的聽覺饗宴。

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新年式的Veloce+標配全新20吋PERSEO輪圈、車門自動吸合功能及後車窗電動遮陽簾;並且與GranSport車型搭載相同的3.0升V6雙渦輪增壓引擎,可輸出350hp/5500rpm最大馬力與51kgm/1750-4500rpm最大扭力,0-100 km/h加速僅消6.4秒,極速有252 km/h的水準。

採四輪驅動設定的S Q4 GranSport車型則可發揮430匹最大馬力及59.1公斤米最大扭力,0-100 km/h縮短至4.8秒,極速上看288 km/h。至於頂級車型GTS GranSport採用3.8升V8雙渦輪增壓引擎,在後輪驅動設定下,0-100 km/h再縮短至4.7秒,而極速更高達310 km/h之境界。

為兼顧豪華旗艦的舒適性與Maserati與生俱來的強勁性能,全車系標準配置SkyHook電子懸吊系統,除了有標準與運動懸吊阻尼軟硬度外,系統還會隨路況主動調整懸吊硬度,力求最佳操控表現。

標準配備建議售價:

Quattroporte Veloce+:578萬
Quattroporte GranSport:598萬
Quattroporte S Q4 GranSport:748萬
Quattroporte GTS:878萬

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2019年式Levante

身為Maserati家族中的首款跑旅作品,Levante的現身引起車壇騷動,難以將性能割捨於SUV之外的豪華車買家,總算有了兩全其美的選擇。國內導入的2019年式Levante包括Forza、GranSport、S GranSport以及性能旗艦Super SUV - Trofeo;而GranLusso Zegna Edition則為接單引進。

Levante以運動性最強SUV自許,在動力與底盤配置上均為一時之選。Forza及GranSport/GranLusso車型搭載3.0升V6雙渦輪增壓引擎,可輸出350匹最大馬力與51公斤米最大扭力,0-100 km/h加速僅需6.0秒,極速為251 km/h。S GranSport動力調校至430匹馬力及59.1公斤米扭力,0-100 km/h加速更僅消5.2秒,極速來到264 km/h。

而性能旗艦Trofeo則搭載法拉利3.8升V8雙渦輪增壓引擎,具有590hp/6250rpm最大馬力與74.4kgm/2500-5000rpm最大扭力,搭配專屬的CORSA賽道模式,僅需3.9秒即可完成0-100 km/h加速,極速更是達到304 km/h;無論在動力輸出、煞車系統、懸吊調校上,Levante Trofeo都採取最強性能化設定,呈現出純種跑車般的駕馭樂趣。

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為兼顧日常舒適、運動化自駕、以及輕度越野等多重需求,2019年式Levante全面標配六段主動式氣壓懸吊系統,Off-Road模式下最大升程可達40mm,使底盤離地高達到247mm;而當高速行駛時,最多可降低懸吊達35mm,以更低的重心及更加優化的風阻係數,帶來如同超跑的駕馭感受。此外,19年式Levante全車系也將SkyHook跑車化主動電子懸吊系統列為標準配備,只要按壓排檔左側按鍵,就能在悠然暢遊與硬派路感之間輕鬆轉換。

標準配備建議售價:

Levante Forza:458萬
Levante GranSport:528萬
Levante S GranSport:628萬
Levante Trofeo:898萬

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