MOTO7 實驗室:空濾對馬力的影響

MOTO7 2018-05-18 17:01:50

光陽一部廣告中,表示定期更換空濾對車子馬力的重要性,雖然在理論上,有足夠的進氣量引擎才能發揮最好的效能。但是以原廠空濾來說,髒了沒換真的會差這麼多嗎?在這樣的疑慮下,MOTO7 實驗室決定找來三台不同車款,透過馬力機來驗證這個廣告的真實性。

大家一定都看過這部廣告,而許多車友一定有些疑問。

實驗協助:武田車業

實驗影片

被選來做為實驗車輛的車款,分別為

  • 剛環島回來,僅僅兩千多公里的G6。
  • 原車空濾已經使用兩萬五千公里的G5。
  • 一萬公里沒更換空濾的YAMAHA 二代噴射CYGNUS-X。

我們來到武田車業的動力實驗室,三台車都先上馬力機量測數據,之後再換上全新原廠空濾再次量測馬力數據。結果證實換上全新的空濾,車輛在全段動力上都有所提昇。

來到武田動力實驗室進行實驗。
先上馬力機測試更換空濾前的馬力。
量測馬力。
將車上舊的空濾換下。
G5 空濾新舊比一比,兩萬多公里沒換的空濾真的髒的徹底。
CYGNUS-X 使用一萬公里的空濾也沒比G5 好到哪,手冊的5000km 更換相信已經是最低標準。
里程數兩千多公里,剛環島回來的G6,空濾狀況明顯比前兩台好很多,還看的到紅色的濾紙。
由上至下分別為G5、CYGNUS-X、G6 車上的空濾,其中G6 僅用兩千多公里,看起來沒那麼髒。
換上新的空濾。
以新空濾進行馬力測試。
不過比較三台車的馬力圖,發現一個很有趣的情況。更換空濾前、後的馬力差異,與使用里程的關係遠不如車款的影響來得大。使用里程少的G6,換下來的空濾也明顯比其他兩台車的空濾乾淨,但換上全新空濾後的馬力提升卻是最多的。而三台車看下來,馬力提升大小的順序分別為G6、G5、CYGNUS-X。
G6 更換空濾前、後馬力圖。
G5 更換空濾前、後馬力圖。
CYGNUS-X 更換空濾前、後馬力圖。

由於速克達是CVT 傳動,加上測試時是以動態方式開始,因此在看馬力圖的時候,在傳動完全接合前的馬力曲線前段,以及最後的尾段曲線我們去除不看。三台車在更換後馬力都有所提昇,其中以G6 提昇最多,全段動力平均可增加0.41ps。


達人解答

對於這樣的結果,我們也特別請教武田的榮哥。G6、G5 在更換空濾後馬力都有明顯增加,反過來看CYGNUS-X 所提升的馬力反而沒那麼多,最主要的原因是引擎設計取向的關係。G6 與G5 都是高轉速大馬力的設計,為了讓引擎輸出更大的動力,在原本設計下的供油量就搭配著較高的進氣量。也因此當空濾變髒,進氣量下降時,整體的動力變化也就更大。所以對於大馬力高轉引擎來說,空濾乾淨與否,對整個引擎的輸出佔的比重更高。

另外我們使用馬力機的作法受限引擎設計,一般來說專業人士會使用流量機來測試空濾的流量,而不只是單純看終端馬力。專業的流量機還有探針設計,能計算單一區段的流量,進而了解整個空濾的流量狀況。

想了解空濾性能差異,使用流量機是最直接的方式。

結論

空濾乾淨與否確實會直接影響馬力的輸出,我們已經證實這個廣告。特別對於大馬力的性能車款而言,空濾的乾淨更是重要,即使實驗中的G6 還沒使用到原廠建議更換里程的五千公里,但動力也已經有直接的影響。因此如果自己的愛車是屬於大馬力車款,而且對每一匹馬力都很要求的車主,空濾更換的時間要比原廠建議的時間更早。

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