首頁車訊情報 MotoE與SAMSUNG的跨界之作「BOLiD-E」概念車款

MotoE與SAMSUNG的跨界之作「BOLiD-E」概念車款

Webike摩托新聞 2018-12-05 01:30:27

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即將從明年(2019)開始舉辦的MotoE錦標賽（和MotoGP一同舉辦的電動摩托車錦標賽），負責提供參賽車「Ego」的「Energica」宣布將和想要搶下智慧型手機霸主地位的三星(SAMSUNG)集團一起聯手推出「Smart Ride」系統。

可以連結智慧型裝置及NFC等

「BOLiD-E」是Smart Ride系統專用的概念車款，可以藉由騎士穿戴在身上的智慧型裝置「Galaxy Watch」連結車輛上的NFC或藍牙功能，設置在主儀表板兩側的抬頭顯示器則是2台三星的Galaxy A系列智慧型手機。

藉由額外加裝的抬頭顯示器可以在地圖上顯示出自身的位置，並且還能掌握平均電力消耗、騎乘距離、騎乘性能（速度及輸出馬力的使用狀況）等，甚至還能在遇到危險情況時跳出警示，記錄下行車影像並公開分享，讓您即使不在愛車身邊也能即時確認車輛的位置。

▲MotoE的賽車製造商「Energica」與消費電子業界的巨人「三星」聯手合作，創造出的就是具備精悍肌肉外型加上最新科技的概念車款「BOLiD-E」。

以「Eva EsseEsse9」為基礎誕生的全新車款

Smart Ride系統也改變了摩托車的啟動方式，只要騎士將Galaxy Watch靠近油箱就能使用NFC功能，還可以製作虛擬鑰匙分享給其他人使用，且「BOLiD-E」並沒有後視鏡，而是藉由儀表板兩側的顯示器在騎士碰到盲彎、行人時能及時通知，並且還能讓騎士查詢附近是否有充電站等有助於旅行的資訊。

▲以Eva EsseEsse9為基礎，將後視鏡拿掉並安裝抬頭顯示器的「BOLiD-E」概念車款。

▲「BOLiD-E」沿用Eva EsseEsse9的馬達，最大馬力達109hp、扭力則有18.34kg-m，最高時速則限制在200km/h，整體動力數據十分驚人，此外也能進行快速充電，只要25分鐘就能將電力充到85％。

▲三個螢幕可以顯示各式各樣的情報，除了電量等基本資訊外，為了提高行車安全性，還能夠顯示障礙物及警告等。此外，為了方便車主在停車場時能夠快速找到愛車，可以按響喇叭或者是為了防盜讓喇叭響起，就連錄下的行車紀錄都能在三星的Smart TV上播放。

以街車車款為基礎的MotoE

MotoE(電動摩托車錦標賽)所使用的車輛是以街車車款「EGO」為基礎進行改良的「EGO Corsa」，作為動力核心的馬達具備163ps的最大馬力，扭力則是驚人的20.4kg-m，最高時速甚至高達270km/h。

▲以右上方的市售車款「EGO」為基礎，改良成左上方的「EGO Corsa」。下方照片則是在Energica的發源地-義大利的Mugello賽道舉行MotoGP時的示範騎乘，負責騎乘的騎士則是有著羅馬皇帝之稱的前冠軍車手-Max Biaggi。

▲BOLiD-E的特色是巨大的圓型尾燈，由於沒有看到後方向燈，所以應該是將方向燈整合在圓型的尾燈組內。

以市售為前提的HARLEY-DAVIDSON「LIVEWIRE」

由HARLEY-DAVIDSON在2014年以「Project LIVEWIRE」發表的概念車款，終於要在明年(2019)於歐洲地區正式販售，車名就是「LIVEWIRE」。

雖然LIVEWIRE的市售版和概念車款在車架及後搖臂的設計有些不同，但卻加強了無離合器的騎乘感、靈敏的操控性能並提高了安全性，充電方式則是使用油箱上的插座進行充電。

▲終於即將推出市售的LIVEWIRE，電池模組看起來佔了相當大的車身體積。

連騎士服裝都能連接行車電腦的超級運動車款

ARC以輪轂轉向系統加上碳纖維搖臂等，採用最先進技術及原料打造而成的就是「Cafe Racer Vector」電動摩托車款。而最令人吃驚的是，騎士居然可以藉由ARC與Knox共同製作的外套直接和摩托車連動，同時還具有三種騎乘模式。

在Urban模式下，當其他車輛從視線死角靠近時，會在肩膀產生震動通知騎士，Sport模式則是會在接近極限時通知騎士，而Euphoric模式則會連動音樂的重低音產生震動。

▲不強調速度，而是以強化騎乘體驗為主的「Cafe Racer Vector」。

採用新古典風格的電動摩托車款激增

在今年(2018)的米蘭國際車展中，多個廠牌不約而同地展示了各式各樣的電動摩托車款，除了可以看到新古典車款外，也出現了許多專為市區通勤設計的三輪車款，而展示這些電動摩托車的廠牌，則是以變通性較高的小廠牌居多。

雖然你我都知道的大廠牌大多傾向在完成度不高的時候選擇不推出車款，但是BMW與KTM等廠牌這次也展出了全新設計的速克達及越野車款，而日本廠牌又有什麼打算呢？