【Motor Babe】韓流來勢洶洶 Kia Stonic 1.0T驚豔版

汽車視界影音 TW Author 01 2019-09-05 08:51:39

TEXT-梁家宇/劉育丞 特約攝影—謝昆霖 特約美編-蘇國榮 MODEL-泡泡


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說到Kia這個來自韓國的品牌,或許在國內它算是小眾市場,不過當你仔細研究過其旗下的產品後,會發現每款車型皆擁有出色的C/P值之外,甚至有許多配置是同級唯一搭載在車上的,這也是為何近幾年Kia能稱霸歐美車市銷量前三名的原因。


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近幾年,80萬上下的跨界休旅級距打得越來越火熱,在面對日系車廠產品不斷推陳出新的狀況下,來自韓國的Kia也推出了Stonic應戰,尤其導入國內的Stonic有別於其他日系車款大多採國產化在地生產的模式,而是以韓國原裝進口的方式與國內買家見面,或許有些車迷認為,Stonic的出現會瓜分些同門兄弟Hyundai Kona的市場,不過單就售價和配備來看,Kona的定位還是高上一些;且令人驚艷的是,品牌稱為Drive Wise的智慧安全輔助系統為Stonic全車系標準配備,使它的產品實力不容小覷。


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活潑外型

即便與同集團的Hyundai Kona採用相同的底盤架構,但在不同車格的佈局下,Stonic軸距硬生生少了20mm,車高也同樣少了65mm,這確實為Stonic帶來更為流線的車型線條,而建構在Kia家族的設計語彙下,在車頭最引人注目的莫過於品牌新世代Tiger Nose虎鼻風貌,外框以鍍鉻飾條點綴,並以黑色鋼琴漆面鋪蓋而成,雖然沒有實際的進風效果,但著實為外型加了不少分數;一旁的頭燈與霧燈組皆採魚眼設計,頭燈組的部分整合LED日行燈與水箱護罩的搭配下,更突顯車頭的招牌辨識度,不過較為可惜的是大燈及霧燈組都採用鹵素燈泡的配置,並無配上時下最新的LED照明光源,讓夜間的照明效果會稍打折扣。車側部分可以看到車頂採黑漆面配色,與黃車體配色搭配,形成相當亮眼的視覺效果,同時在車頂上提供行李架的配置,更呼應Stonic跨界休旅的戶外身分,不過,為了打造Stonic更為運動化的樣貌,在旗艦的1.0T驚艷版上,搭配17吋的鋁圈配置,並且用上馬牌CPC5的輪胎,誠意相當足夠。除此之外,在車尾的設計上,會感到一股熟悉的感覺,無非是那尾燈的排列,用上了同門師兄Sportage的造型尾燈,多光源式的LED排列組合,讓車尾擁有足夠的夜間辨識度,而下方的下護板整合霧銀的防刮材質點綴,完整突顯Stonic的跨界身份。


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雙色內飾

在這個級距的車型當中,太苛刻要求車內的質感要有什麼樣的出色表現,未免也太強人所難了,但是在Stonic車室內裝,雖然觸手可及的多是塑料的搭配,不過當你仔細觀察細節之後,會發現舉凡鋼琴烤漆、雙色及霧銀材質的搭配,讓車內多了些活潑的氣息,並有助於車內質感的提升; 駕駛人介面部分,雙環式儀表板中央具備一組3.5吋液晶螢幕,可顯示多樣化行車資訊,而三幅式方向盤上也搭載豐富快控按鍵,活化功能操控便利性。中控台上端的7吋多媒體觸控螢幕,整合音響系統及藍牙通訊等功能,並提供Apple CarPlay、Android Auto手機連結功能,即便這組螢幕沒有內建導航的配置,駕駛者也可以透過手機連結Google Map來進行導航連結,不過可惜的是,這組螢幕仍沒提供繁體中文的選項。

來至後座,中央雖無冷氣出風口的配置,但提供一組USB充電孔的插槽,方便後座乘客使用。最後看到載物空間部分,其擁有基礎352公升的行李廂容量,並可利用座椅傾倒功能,將容量一舉推升至1155公升來擴充酬載容量。


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高標安全

完善的主被動安全架構下,前提是還必須有優異的車體剛性,才能保護車內乘客的生命安全,而Stonic車身搭載AHSS高強度鋼材之外,基本的六具氣囊、VSM車身動態管理系統都已是全車系的基本配備,除此之外,Stonic搭載名為Drive Wise智慧安全輔助系統的整合配備,包含FCA前方主動煞車系統輔助(含行人偵測)、LKA車道維持輔助、RCCW後方交通防撞警示、HBA智慧遠近光調節系統等高階安全系統,不管在入門或中階的版本,全車系都列為標準配備,若與同級距的競爭對手來比較,Stonic的高CP值似乎已經超越這個級距的水準。


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安穩駕馭

翻開動力單元,Stonic一如大家所預期的,提供兩種動力規格,在入門的經典版上搭載1.4升自然進氣引擎,動力輸出來到100hp/13.6kgm的表現,並搭配六速手自排的變速系統,平均油耗可達16.5km/L;而1.0T驚艷版則是搭載的一具1.0升三缸渦輪增壓引擎,在動力表現上要比1.4升引擎來得更好,達到120hp/17.5kgm的動力表現,搭載的變速箱則為七速雙離合器自手排,這也使得油耗表現來到更出色的17.8km/L。Stonic在國外發表將近有兩年左右的時間,但它仍是個會吸引目光的跨界休旅,不論是雙色車身或是流線的車型線條,依舊那麼的搶眼;當然,在駕馭表現上Stonic也不會讓駕駛人失望,低轉隨即輸出的扭力峰值,讓駕駛者可以暢快的穿梭在市區車陣當中,尤其當車輛發現需要動力時的油門踩踏,中段的再加速反應也相當迅速,整體的輸出算是相當的輕快,不過若在高速端的再加速,就會受限於小排氣量引擎的劣勢,加速的推力也較為趨緩。除此之外,Stonic在前麥花臣、後扭力樑式的基礎結構下,配備HRS液壓回彈制動器,讓Stonic在面對顛簸路面的碎震處理上,明顯比同級對手高明,而且回饋給駕駛者更為紮實的底盤特性,倘若將場景切換至山區路面上,懸吊在彎中的支撐性表現相當出色,配合上頗為精準的轉向特性,Stonic絕對是可以讓你放肆去奔馳山路的跨界玩家,甚至是駕駛者後續可以透過輪胎升級,來獲得更佳的操駕體驗!

這些年韓系車不段推陳出新,其進步程度有目共睹,不論從外型上持續的進化,或是底盤操控上的精進,這都是車輛給予買家最直接的回饋;雖然距離歐系大廠仍有一段努力的空間,但每年都以不小的幅度進步著,尤其是這次介紹的Kia Stonic,憑著優異的底盤特性,相信都能為接觸過的車迷留下深刻的印象。若你還是在用品牌評論車輛,很有可能會錯過像是Stonic這樣的優異產品!


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~本文轉載自「汽車視界」官網,完整圖文詳情可至:http://goo.gl/rYNg8E

MODEL:泡泡

生日:11月5日

身高:169cm

三圍:34C‧25‧36

Profile

入行已有兩年半的泡泡,活潑開朗的笑容,配合上亮黃的Stonic車色,讓所有人都感受到如陽光般的溫暖氣息,而不說您可能不知道,泡泡還是一位年僅20歲的在學學生,不過她那自然流放的動作,絲毫沒有生澀的姿態,儼然已是一位經驗十足的專業Model;除此之外,泡泡平時也練就一身好舞藝,跳舞不只是她的興趣,擔任Dancer更不是問題,同時,主持人的角色也難不倒她,多方位的嘗試只希望自己能夠朝全方位發展,讓自己不僅侷限於Model這條道路而已,而是允文允武的多方位角色!未來不論泡泡以任何角色出現,希望大家給她多一點鼓勵哦!

Facebook粉絲團:泡泡Alina

IG:bubblex288


Kia Stonic 1.0T驚豔版

售價:84.9萬

引擎型式:998c.c. 直列三缸渦輪增壓

最大馬力:120hp/6000rpm

最大扭力:17.5kgm/1500-4000rpm

變速系統:七速雙離合器自手排

驅動方式:前置引擎/前輪驅動

尺寸:4140×1760×1520mm

軸距:2580mm

車重:1205kg

配胎:205/55 R17

平均油耗:17.8km/L


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