【Motor Babe】Ford Mustang GT Premium 脫韁野馬再進化

汽車視界 2018-10-15 09:30:00

【Motor Babe】Ford Mustang GT Premium 脫韁野馬再進化

說到美國文化,脫離不了速食、肌肉車和美式足球這三樣,尤其美國擁悠久的汽車歷史,因此造就現今在地獨有的汽車文化和用車習慣,或許身在台灣的我們很難想像,在地廣人稀的美國,動輒5、6000c.c.以上的大排氣量肌肉車就像台灣的一般中型轎車級距般競爭,甚至價位其實也與台灣的一般中型轎車相當。

【Motor Babe】Ford Mustang GT Premium 脫韁野馬再進化

對於現在時代下的年輕人而言,Mustang儼然成為了美式肌肉跑車的代名詞,而Mustang經過了歷代洗鍊之下,無論於外貌或是動力編成部分亦做出了許多的蛻變,第一輛Mustang於1962年誕生,經過將近一甲子的淬鍊,現行車款依然保有那美式經典肌肉車的元素,歷代車型不僅在多部膾炙人口電影中擔任主角座駕,也被多款競速遊戲做為封面車款,由此可見Mustang受歡迎的程度以及歷久不衰的歷史地位,現行販售的Mustang為2015年發表的第六代車型,據資料顯示,截至2017年12月第六代Mustang已售出418000輛車,連續3年蟬聯全球最暢銷跑車頭銜,其中最熱門的就為此回試駕搭載5.0升V8引擎的車型,不僅保留美式肌肉車大排量的經典元素,在現行小排氣量加渦輪的趨勢當道下,大排氣量自然進氣車型的選項更顯得難能可貴,就讓我們來帶各位一窺搭載5.0升V8引擎的Mustang GT Premium的過人之處吧。

【Motor Babe】Ford Mustang GT Premium 脫韁野馬再進化

狂放外貌

第六代小改款Mustang的車身尺碼為4794×1916×1378mm,外觀最顯著的改變主要集中於車頭部份,兩側頭燈裡頭維持三條斜線排列的日行燈造型,並將LED頭燈改為更兇狠的設計,搭配中央新增兩道黑色飾條的六角形水箱護罩,使車頭帶有鯊魚頭的視覺感受,而前保桿運用整合LED方向燈的三開口造型,並加入些許剛硬複雜的線條,搭配引擎蓋上的飾孔與不規則狀肌理線條,讓車頭看上去充滿張力有精神。緊接著看至車側,車門和後輪弧設計出強而有力的肌肉線條,搭配前葉子板上斗大的5.0升標誌,似乎深怕旁人不認得他的身份;輪圈部份採前255/40 R19、後275/40 R19的前後配高光澤鍛造鋁圈,使其抓地強度更強、負載重量更輕,在激烈操駕之下更添樂趣。再來看到車尾,乍看之下可能以為只在行李廂蓋上新增後擾流尾翼,其實原廠為讓車尾更動感,將LED尾燈改為弧形設計,不過較可惜並未導入美規車型的序列式方向燈,確實少了點特色,下方後保桿中央為結合後霧燈的分流器,搭配兩邊四出排氣尾管,讓Mustang與改款前相比,不僅更能輕易分辨EcoBoost和GT車型的差異,也著實的將大家心中所期待的狂傲Mustang GT Premium帶回來了。

【Motor Babe】Ford Mustang GT Premium 脫韁野馬再進化

經典粗曠

總代理引進的Mustang僅提供單一黑色內裝選項,進入車艙前除了跑車必備的無窗框車門,最吸睛的莫過於兩張競技型Recaro皮質賽車座椅,此配置不僅讓人熱血,更是許多改裝迷必須列在改裝項目之一的部品,不過在講求操駕樂趣的條件下,Mustang GT Premium於內裝中必須捨棄EcoBoost車型上舒適的通風加熱電調座椅和腰靠,畢竟欲想成為硬漢勢必需要做出些便利性及舒適上的犧牲;而正式進入車艙後,首先看到前方12.3吋數位儀表,裡頭可設定排氣閥門和多彩氣氛燈顏色,並具備Track Apps,精準呈現G力值、加速計時器、煞車性能和單圈計時器等,如切換至賽道模式,儀表會變化成更競技的轉數及時速畫面,緊接著看至中控台,搭載了整合SYNC 3娛樂通訊整合系統的8吋螢幕,內側結合可自動撥號的緊急救援通訊系統,並配有可聲控下指令的恆溫空調、播放音樂和電話撥打接聽,Mustang GT Premium不僅運動化取向,更兼具非常齊全的舒適及科技配備,看到這有沒有覺得它除了不會跟你聊天之外,跟霹靂遊俠的夥計及閃電霹靂車的阿斯拉沒什麼兩樣,由此可看出現今的Mustang GT Premium以跳脫了以往美式車種給人較為不人性化與相對配備較陽春的感受了,反倒是營造出了一種粗曠中帶有細膩呵護感受。

安享暴力

Mustang GT Premium搭載5.0升V8自然進氣引擎,可輸出最大馬力450ps/ 5000-5500rpm,與最大扭力54.0kgm/4600rpm,在搭配SelectShift10速手自排之下,0-100km/h加速僅需短短4.3秒即可完成,並搭載歧管噴射與高壓燃油缸內直噴的雙燃油技術,在更高的引擎壓縮比之下,油耗表現提升8%,讓以往大排量的油耗劣勢瞬間不再成為困擾的主因,而懸吊系統搭載了MagneRide主動式電磁阻尼,提供一般、運動、賽道、雪地/濕地、直線加速模式供車主選擇,這套懸吊利用電磁式原理,可每秒可進行千次的自動調整,並依據不同路況的所需而主動調整四輪避震器,至最適切的阻尼係數進行戰鬥,達到更愉悅的駕車感受,如此一來可比傳統式避震器以更快的速度改變避震器內的阻尼係數,迅速適應不同路面,全時強化車身於道路或是賽道上的動態表現,而在盤面上的Pony Button野馬快捷鍵,可選取MyMode個人化模式、TrackApp賽道模式、Line Lock暖胎前輪鎖、MyGauge測量表、MyColor多彩氣氛燈,給予車主自我調配專屬於自己的野馬感受。

【Motor Babe】Ford Mustang GT Premium 脫韁野馬再進化

前衛安全

在車中的科技安全部分,Mustang配備多項主動式安全科技,包含首次導入台灣的Pre-Collision Assist前向碰撞預警輔助煞停系統,當然ACC主動式定速巡航系統、LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、FCW前方碰撞預警系統、Driving Alert駕駛疲勞警示系統等功能亦在配備當中,至於先前提到的Pre-Collision Assist前向碰撞預警輔助煞停系統,更包含了車輛及行人偵測的輔助煞停,該系統可在車速高於約5km/h時作動,行人偵測得部分將會在車速低於80km/h時作動,而當系統偵測到可能碰撞的情形,將閃爍警示燈並發出警示音,若駕駛者未做回應,系統將主動介入四輪的煞車系統,以降低與車輛或前方行人的正面碰撞衝擊,當然還是得再次提起上述的安全輔助系統為輔助性質,建議駕駛者們行車還是要多注意路況!

Performance Package

台灣引進的Mustang GT Premium標配美國列為選配的Performance Package,其中包括19吋鍛造鋁圈、3.55後軸限滑差速器齒比、Brembo六活塞卡鉗配380×34mm加大通風碟、升級進氣冷卻系統、強化底盤拉桿、競技式電子輔助系統調校、主動式排氣閥門控制系統、MagneRide主動式電磁阻尼系統和操控型底盤調校等,因此台灣車主的Mustang可說是比大多美國車主的車還高級。

【Motor Babe】Ford Mustang GT Premium 脫韁野馬再進化

~本文轉載自「汽車視界」官網,完整圖文詳情可至:http://goo.gl/Efv6yf

MODEL:吳芸帆
生日:6月11日
身高:165 cm
三圍:34D.23.33
Profile
你還記得高中畢業,成為大一新鮮人的時候你在做什麼嗎?此時的Micky咪淇已經正式入行,至今已有六年的時間了!而在這六年之間,Micky咪淇迅速累積了不少的作品,包含武娘廣告代言、國光新竹正妹、嬉遊嘉年華大使拍攝等等,經驗可以說是相當的豐富,除此之外,像是成為背包客的助理主持、金家好媳婦客串,多面向的發展都難不倒她;當然,拍攝當天頂著炎熱的太陽,Micky咪淇仍十分敬業耐著車子及太陽的雙重烤晒,完成了這次的作品,也讓Motorbabe團隊留下了深刻印象,未來也希望Micky咪淇持續在她的演藝之路發光發熱吧!

Facebook粉絲團:Micky咪淇-吳芸帆
IG:micky_wu_

【Motor Babe】Ford Mustang GT Premium 脫韁野馬再進化

Ford Mustang GT Premium

售價:243.9萬
引擎型式:5038c.c. V8自然進氣
最大馬力:450ps/ 5000-5500rpm
最大扭力:54.0kgm/4600rpm
變速系統:SelectShift10速手自排
懸吊系統:前麥花臣;後多連桿
驅動方式:前置引擎/後輪驅動
尺寸:4794×1916×1378mm
軸距:2548mm
車重:1755kg
配胎:前255/40 R19;後275/40 R19
0-100km/h:4.3 sec
極速:250km/h
平均油耗:8.1km/L

廠慶60周年第一彈!KYMCO推出多功能車款Dollar「大樂」車系及Many EV馬卡龍特仕版,同步登場168元「哩多惠」超低電池資費方案!
Mar
29
廠慶60周年第一彈!KYMCO推出多功能車款Dollar「大樂」車系及Many EV馬卡龍特仕版,同步登場168元「哩多惠」超低電池資費方案!
Yahoo奇摩汽車機車
KYMCO近來可說動作頻頻,在今年3月初以「新豪邁125」和「大地名流125」的均一價49,800元(不含牌險)策略衝擊平價摩托車市場造成搶購。在今日更推出全新車款Dollar大樂車系以及Many EV Macaron特仕版。本次發表會除了董事長宣布KYMCO 60周年將會有更多令人期待的車款登場外,更邀請李多慧為目...
日規Toyota Crown Estate規格曝光 預計第三季發表
Mar
26
日規Toyota Crown Estate規格曝光 預計第三季發表
SiCAR愛車酷
日規Toyota Crown Estate規格曝光 預計第三季發表
2024 BMW X2大改款、iX2正式登台!含純電三規格225萬起強勢衝擊市場!
Mar
28
2024 BMW X2大改款、iX2正式登台!含純電三規格225萬起強勢衝擊市場!
Yahoo奇摩汽車機車
不諱言的是當咱們看過了大改款Mini Countryman的登台、作為雙生車本家作的BMW X2自然也不會離得太遠,在2023年日本移動展正式發表、代號U10的大改款BMW X2挾著全新風貌外型與更開闊便利的設定,全新動力規格與新世代電子系統,由總代理汎德以225萬起宣告正式在台發表。
小米揭曉其首款電動車SU7系列車款於中國市場售價,約新台幣95.54萬元起跳
Mar
28
小米揭曉其首款電動車SU7系列車款於中國市場售價,約新台幣95.54萬元起跳
Mashdigi
如先前預告,小米正式揭曉其首款電動車SU7系列車款於中國市場售價,確定將以人民幣21.59萬元 (約新台幣95.54萬元)起跳價格銷售,預計從即日起開放預定,在4月底完成預定將額外提供車載冰箱、真皮座椅和豪華音響等配件,並且額外小米智駕Pro功能。
鎖定中部峰層客群消費實力,McLaren 台中旗艦展示中心正式落成!
Mar
28
鎖定中部峰層客群消費實力,McLaren 台中旗艦展示中心正式落成!
Yahoo奇摩汽車機車
被譽為超跑三天王之一的英國車廠McLaren,繼台北、高雄兩地展示中心與服務據點接連落成之後,如今台灣總代理永三汽車也進一步將目標鎖定在中部峰層客群,在今日(3/28)宣布位於台中市西屯區的McLaren台中展示暨服務中心正式開幕,不只完成北、中、南三地完善的服務網絡,亦規劃有完整的汽車...
McLaren Artura V6 Hybrid 2025,中置引擎油電混合超跑竟然很適合天天開
Mar
29
McLaren Artura V6 Hybrid 2025,中置引擎油電混合超跑竟然很適合天天開
CarStuff 人車事
Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju受品牌方邀請參加超跑試駕活動,本來在這個車媒行業看似容易,實則需要好好珍惜。因為超跑品牌挑選試駕媒體除了專業度以外,也看媒體的性質是否搭配。時尚與生活更是超跑品牌走入與時尚精品一樣考慮受眾與閱讀對像的關鍵。
大型重機車主福音 北市4/1起將選這2地點試辦「機車與大重機共用格位」
Mar
28
大型重機車主福音 北市4/1起將選這2地點試辦「機車與大重機共用格位」
台灣好新聞
騎乘大型重型機車的車友們,有機會不必再為市區停車傷腦筋了!台北市府停車管理工程處今(28)日宣布,為提升停車空間使用效率、維持停車秩序與改善違停現象,將正式於2024年4月1日起,於杭州南路1段24號(交通部會議中心前)及徐州路2號(台大護理學院前)等2處地點機車停車格,試辦「機車與...
清明節車流恐創歷史新高!國道好走與高乘載時段曝光
Mar
29
清明節車流恐創歷史新高!國道好走與高乘載時段曝光
TVBS新聞網
清明節連假即將到來,根據高速公路局的預估,今年的清明節連假交通情況將有南向和北向尖峰時段。高公局建議民眾在連假期間多搭乘大眾運輸,或者若需自行開車,則建議利用替代道路行駛。此外,高公局也規劃在特定時間段實施高乘載管制,希望能有效疏導交通。民眾可透過「高速公路1968App」查詢...
電價調漲可能影響電動車銷量?網友點出「馬力課稅」才是關鍵
Mar
28
電價調漲可能影響電動車銷量?網友點出「馬力課稅」才是關鍵
地球黃金線
隨著環保意識抬頭,不少國家為推廣電動車普及化紛紛祭出不同優惠,給予電動車諸如免停車費、免牌照稅或充電價格優惠等措施。而長期充電費用較加油費用划算,也成為許多車主換車主因,然而,國內最近傳出電價即將調漲的民生政策,就引來網友好奇,詢問:「電價調漲是否會影響電動車銷售」。
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能該都改、破百萬改裝費
Mar
29
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能該都改、破百萬改裝費
車訊網
在外觀部分,目前這部車主要是盡可能日規化+日本正品改裝套件為主要風格,為此先將...
【美女特集】看到廣告對它的可愛外觀一見鍾情♡ 追求自己喜歡的樣貌、享受改裝的Jimny女子
Mar
26
【美女特集】看到廣告對它的可愛外觀一見鍾情♡ 追求自己喜歡的樣貌、享受改裝的Jimny女子
車訊網
此系列為介紹享受汽車生活與喜愛車子的”Car Lover”特集。此次邀請到開Jimny的...
Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
Mar
28
Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
自由時報汽車頻道
現行 Toyota 第 5 代 RAV4 自 2018 年問世至今已經有近 6 年,身為品牌最重要的 SUV 車款,據傳新一代車型已經著手開發,預期明年亮相後陸續於各國上市,外媒指出將專注於 Hybrid 油電混合以及 PHEV 插電式混合動力,並釋出最新外觀預想圖。
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
Mar
28
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
自由時報汽車頻道
近年來致力於發展 SUV 與皮卡車款的 Mitsubishi,繼 2021 年重啟 Ralliart 性能部門後,將以第 4 代 Outlander PHEV 為基礎,開發出 Ralliart 版本性能車型,有望在明年登場,對手將鎖定 Toyota GR Sport、Subaru STI Sport、Nissan NISMO 等系列。
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
Mar
28
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
CARLINK鏈車網
此車可能不是「它國事務」因為導入台灣的機率相當高,造型相當動感且深具特色,而且售價也不貴,之後還會有運動型旅行車等衍生車款,無疑就是全球戰略車款,也可以說是「轎式車款復興運動」企圖發動逆襲攻勢。因K4非常具有特色、賣相與賣點兼具,所以只要價格方面夠殺、相信類Coupe四門房車或...
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Mar
28
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Yahoo奇摩汽車機車
身為台灣目前最容易入手的電動車,LUXGEN N7價格相當有競爭力,推出後一度造成官網當機,預估今年上半年銷量有望超過7,000輛,也成為Tesla Model Y在台灣最強勁的銷售對手。一邊是平價的生力軍、一邊早已站穩高端品牌市場,究竟LUXGEN N7和Tesla Model Y選誰好呢?
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
Mar
28
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
鏡車誌
當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
Mar
28
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
地球黃金線
1964年的4月17日,福特在當年的紐約世博會上向世人展出了Ford Mustang這款美式肌肉車,而就在車系問世的60年間Mustang也成為了福特甚至是美國車的代名詞之一,蟬聯多年北美甚至是全球跑車銷售冠軍,累積了將近100萬輛的驚人銷售成績!60年後的2024年4月17日,Ford則是將在Charlotte Motor Spe...
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mar
27
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mashdigi
Autocar網站取得消息指稱,Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產,售價將低於2.5萬英鎊 (約為新台幣100.9萬元)。
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
Mar
28
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
CarFun玩車誌
Hyundai現代汽車品牌旗下的熱門休旅車款Tucson在去年底於韓國推出改款車型,這次也同樣來到紐約車展,並且與改款的Santa Cruz一同亮相,而全新的Santa Cruz外觀變得更為粗獷有型,內裝更是有感提升,與Tucson一樣擁有數位駕駛艙的概念,可惜的是動力部分沒有進步,預計在今年夏季將會於美國市...
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
Mar
28
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
CARLINK鏈車網
即便是德國豪華品牌一A二B都曾幹過一些蠢事,像是賓士嫌嫌沒事搞個Maybach這個又難唸、又令人搞不清楚來龍去脈的層峰品牌妄想挑戰勞斯萊斯的地位,結果當然是雷聲大雨點小、大致上只有中國的有錢人才會買單。至於BMW則是莫名其妙提早好多年研發量產碳纖維複合車體的i3電動車,大概早了快10年...