Nissan日本推臺幣42萬內電動車! 運動模式與ProPilot半自動駕駛都不缺席

地球黃金線 2022-05-23 08:00:00

受限於電池成本仍相對高昂,目前電動車售價與同級車款相比仍相對偏高,就算是定位為中型掀背的Nissan Leaf臺灣售價仍逼近150萬元關卡。不過,Nissan近來在日本推出一款名為Sakura櫻花的微型電動車,在日本當地55萬日圓電動車購車補貼加持之下,入手價格只要178萬元起,換算新臺幣大約是41.4萬元左右,即使是原價也只要233.31萬日圓,大概是新臺幣54.3萬元。而且,Sakura還有數位化內裝、運動駕駛模式以及半自動駕駛與自動停車輔助等配備。

Sakura車名取自於日本民族的驕傲櫻花。(圖片來源/ Nissan)

Nissan目前在日本市場共有兩款銷售中的純電動車款,包含定位為中型掀背的Leaf與中型休旅的Ariya,並有Kicks、Note、Note Aura與Serena等多款搭載e-Power動力的電動化車款,為了更近一步拓展Nissan在日本市場「電氣自動車」陣容,Nissan這次鎖定日本獨有的K-Car輕自動車級距,推出Nissan第一款純電動輕自動車Sakura。同時,為了替Sakura創造聲量,Nissan還邀請女星松隆子擔任代言人。無獨有偶,去年Nissan年度代言人為木村拓哉,這對日本最佳「螢幕CP」,就這樣一前一後的成為Nissan代言人。

Nissan請來松隆子為Sakura代言。(圖片來源/ Nissan)

Sakura車長與車寬僅有3,395mm與1,475mm,不過車高卻來到1,655mm之譜,是日本K-Car最常見的挑高方塊車輪廓,搭配2,495mm軸距,Nissan在內部為Sakura創造4人座的空間機能。外觀設計有著Ariya影子,包含車頭正面的倒梯形空力蓋板,還有兩側頭燈下方帶有V-Motion設計風格線條的晝行燈,再加上發光廠徽以及三眼投射式燈組,以及車尾鏡面設計尾燈等,就算是強調便宜實惠的K-Car也沒有遺漏電動車應有的科技氣息。

車頭V-Motion元素為Sakura的LED晝行燈。(圖片來源/ Nissan)

車內則是運用7吋全數位虛擬儀錶板搭配中控台9吋觸控式多媒體資訊整合系統顯示幕,並運用鏡面黑色飾版將儀錶板、中控台螢幕連結,創造猶如大平板螢幕的視覺效果。同時,中控台空調系統控制面板也採用感應式觸控按鈕設計,搭配線傳排檔介面,能夠帶來濃郁科技風格。除此之外,為了呼應Sakura車名,Nissan也在車內多處設計有櫻花以及櫻花花瓣圖樣,展現濃厚日式風情。

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Sakura車內透過7吋數位儀錶與9吋中控螢幕創造科技化氛圍。(圖片來源/ Nissan)

Sakura動力系統以63匹馬力、19.9公斤米扭力輸出馬達搭配20kWh鋰離子動力電池模組所構成,採用前輪驅動設定,雖然輸出數字可能並不亮眼,由於Sakura車重僅有1,070公斤至1,080公斤左右,還是具備有130km/h極速表現,WLTC測試標準下亦有180公里最大續航里程。儘管Nissan並未公布最大充電功率,Sakura使用30kW以上的快充系統之下,僅需要40分鐘就能完成80%充電,運用家用壁掛式充電系統,則是需要8小時。同時,Sakura配備有電源輸出功能,可以扮演緊急電源使用。

Sakura的動力電池模組設計在底盤當中。(圖片來源/ Nissan)

此外,受惠於安裝在車底的電池模組,Sakura可以帶來低重心的操控穩定優勢,且透過電池組重量抑制路面跳動,創造更出色行路質感。Nissan同時設計有Eco、Standard與Sport等3種駕駛模式,就算是K-Car也期望給予更多駕馭樂趣,並提供有e-Pedal Step單踏板操作功能,只要控制電門深淺就能控制車速。而且,還因為迷你體型的關係,Sakura的迴轉半徑只有4.8公尺,不僅穩定還相當靈活。

體型嬌小的Sakura迴轉半徑只有4.8公尺。(圖片來源/ Nissan)
Nissan為Sakura配備e-Pedal Step單踏板駕駛模式,並且可以選配ProPilot Park自動停車輔助。(圖片來源/ Nissan)

Sakura全車系亦配備有完整駕駛安全輔助,包含FCW前方碰撞預警與主動式緊急煞車輔助、駕駛疲勞警示、道路標誌辨識與提醒以及車道偏離警示與維持輔助等,都是全車系標準配備。高階車型更引進ProPilot半自動駕駛輔助,包含全速域ICC與置中式車道維持輔助,並提供ProPilot Park自動停車輔助給予車主選配,就算是K-Car也有完整安全守護。

Sakura車內具有許多櫻花元素設計細節。(圖片來源/ Nissan)

Nissan表示,Sakura預計今年第二季於日本正式開賣,建議售價為233.31萬日圓至294.03萬日圓,換算約為新臺幣54.3萬元至68.4萬元左右。如果加上日本政府給予的電動車購車補貼,可以再扣除55萬日圓,Sakura的最低入手價格只需要178萬日圓就能入主,等於在日本不用臺幣42萬元就能買到一輛全新的純電動車款。

(影片來源/ Nissan)

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