Porsche訂製初體驗!911 Turbo S Exclusive Series霸氣展演!

Yahoo 奇摩汽車 黑侍樂讀 2018-03-21 16:01:00

Porsche訂製初體驗!911 Turbo S Exclusive Series霸氣展演!

一直以來「訂製車」的部份可說是Porsche保時捷自創廠以來的另一項精神所在,早在1950年代,便試圖根據車主需求來進行客製化調整。而直至如今的2018年,Porsche Exclusive Manufaktur也就是所謂的保時捷個人化訂製已成為金色盾牌旗下最炙手可熱的部門,透過專屬設計師與車主溝通、打造出個人化的獨特車款,讓自我風格能夠從中展現。至此,Porsche也藉此機會再次展現令人感到霸氣十足的作品,足以暱稱是「黃金聖鬥士」版本的911 Turbo S Exclusive Series!

Porsche訂製初體驗!911 Turbo S Exclusive Series霸氣展演!

而在進一步了解這輛Porsche 911 Turbo S Exclusive Series前,原廠也特別邀請來自德國的講師Felix Schott為現場媒體解釋何謂Porsche訂製車,從一輛於50年代為客戶訂製、鈑件上舖滿羽毛的Porsche 356開始說起,經歷1957年針對排氣聲浪進行改裝後,Porsche Exclusive Manufaktur逐步成型,也帶動了訂製不僅僅只是針對外觀做出鉅細靡遺的視覺調整,而是能夠更關乎動力、操控,乃至觸覺、聽覺及其他感官上的饗宴。

Porsche訂製初體驗!911 Turbo S Exclusive Series霸氣展演!

繼承每輛經典訂製車的精神,本次Porsche所打造的911 Turbo S Exclusive Series不僅可謂是當代最為經典的代表作品,在2018台北新車大展雖然只是靜靜地藏匿在玻璃帷幕內,可卻也吸引了的目光,對媒體及部分喜愛Porsche的車迷們來說更是早已期待能夠一探究竟的車款。
事實上911 Turbo S Exclusive Series這款車或許外觀上仍承繼著一般量產車型的風采,但從裡到外其實已經跳脫了原先的設定,進而成為一款用威力加強版或許還不足以形容的另一輛車。其中最明顯的莫過於這款車大量採用碳纖維鈑件,而且針對漆面的色澤和從底透出真正碳纖維的工法也格外講究……。

Porsche訂製初體驗!911 Turbo S Exclusive Series霸氣展演!

沒錯!引擎蓋和車頂上的碳纖維可不是貼上去的,那是從鈑件本身的紋路。
也因此為了讓碳纖維紋裸露卻又和金色漆面在無高低落差下完美接合,原廠針對這個部分施以相當高難度的處理,碳纖維處金油層的堆疊在與金色漆面等高後再次疊上金油保護,展現出細緻且難能可貴的高端烤漆技術。所以當伸手觸摸漆面接縫時可以發現並未感受到任何堆疊的起伏感,而是能夠順著線條一路延伸至鈑件末端。

Porsche訂製初體驗!911 Turbo S Exclusive Series霸氣展演!

除了外觀上的講究,911 Turbo S Exclusive Series在性能方面又有啥驚人之處呢?在採用3.8升渦輪增壓水平對臥引擎下,Porsche將這款限量訂製車的性能推至最大馬力607hp/6,750rpm的程度,以及76.53kgm/2,250-4,000rpm的峰值扭力。顯而易見地,這款車光0-100km/h加速成績僅2.9秒便能達標,極速更是直直突破330km/h,更令人意外的是911 Turbo S Exclusive Series還有著不太合理的燃油經濟性,平均油耗為10.3km/L,坦白說這可能比現行不少休旅車都還要來得省啊……。

Porsche訂製初體驗!911 Turbo S Exclusive Series霸氣展演!

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只能說老話一句:魔鬼藏在細節裡。這輛車從頭到尾可不只是漆面處理、動力講究這簡單,連最細微之處也都特別留意。舉例來說當看到車尾的碳纖維擾流和散熱口時便可以發現,這不僅僅只是大量應用碳纖維使其車重來到1,600kg那麼簡單,隱約藏匿在尾翼上的碳纖維對花使其延伸至車頭的中線面貌更為清晰,從Porsche連碳纖維紋的走向都特別把握來看,這款車的經典與獨到確實難以言喻。

Porsche訂製初體驗!911 Turbo S Exclusive Series霸氣展演!

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至於內裝,不論是皮革的使用亦或是縫線的精緻也皆無可挑剔,且據原廠講師Felix Schott表示,Porsche車款選用的皮革皆產自歐洲,而且有著相當頂尖的揉製水準。除了取自德國境內外,牛皮加工聞名的義大利,奧地利以及葡萄牙也皆是選才來源,大片的皮革基本上會先應用在座椅上,包含前座及後座,至於切割下來較為小塊卻也屬乎完整的皮革則會用於中控台、鞍座,甚至是排檔頭上。值得一提的是,為了讓皮革擁有較高的完整度,Porsche一律採用2,600bar的水刀來進行切割。

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當然基於訂製的豐富性,原廠提供的皮革光色系和揉製方式便有相當多樣化的選擇,更不用提近期相當流行、摩擦係數較高的Alcantara人造麂皮了。另外不論是車漆的選擇,又或是飾板材質,甚至要將自己喜愛的圖案點綴在車上,對Porsche來說皆能夠使命必達,也因此在台灣分公司正式成立之際,相關服務也將更完整地導入台灣,供準車主們選擇、發揮創意和巧思。

Porsche訂製初體驗!911 Turbo S Exclusive Series霸氣展演!

此外,本次活動當中原廠也特別安排現場媒體逐一進行壓紋體驗,在與座椅完全相同的皮革上親手把Porsche的廠徽加壓成型。如果未來有機會嘗試的話,記得皮革要放得夠正、壓下去的20秒要用力唷!

Porsche訂製初體驗!911 Turbo S Exclusive Series霸氣展演!

平心而論,Porsche對不少人來說確實是夢寐以求的跑車品牌,也因此當這間車廠設法打造接受度較高的SUV或諸如Panamera等跑房車款時,會讓人想好好地一親芳澤。不過倘若詢問每位喜好金色盾牌的車迷們,那真正能夠燃起心中悸動與渴望的或許還是每輛值得成為傳家之作的跑車座駕,如果說Porsche就像是一棵栽在德國肥沃土壤的原生樹種,那麼Cayenne、Macan就像是開枝散葉下傑出的豐美果實,而911車系則如同支撐品牌的強壯軀幹,並成為金色盾牌下最具代表性的精神所在。

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