Porsche Macan性能更強也更舒適

Porsche Macan S 搭載全新 V6 渦輪增壓引擎

作為保時捷旗下最成功的高性能運動化休旅車款，今日發表性能更加強悍的Macan S車款，搭載全新 3.0 升 V6 渦輪增壓汽油引擎，動力高達 260 kW（354 hp最大馬力），扭力則達 480 Nm，相較於前一世代高出 10 kW（14hp）及 20 Nm。若配備 Sport Chrono Package跑車計時套件，僅需 5.1 秒完成0 - 100 公里加速，較前一世代縮短0.1 秒，極速為 254 km/h，油耗表現為 8.9 l/100 km（NEDC 標準）。全新Macan S配備Porsche 品牌旗下創新先進科技配備，包含LED 光帶車尾燈組、10.9 吋Full HD觸控式螢幕及保時捷通訊管理系統。

搭載中置式渦輪的全新 V6 引擎

Porsche Macan S 搭載全新研發的 3.0 升 V6 渦輪增壓引擎，渦輪增壓器位於引擎中央 V 形夾角內，大幅縮短汽缸與渦輪之間的排氣路徑，不僅提供優異且快速的加速反應，並於低轉速區間創造高扭力表現。雙渦流技術使排氣流可源源不絕導入渦輪中，分流氣流因此改善排氣循環的效能。汽缸的幾何構造也經過重新設計，可提升燃油混合效率，除了提升每公升排氣量的動力輸出效能（從 113 hp提升至 118 hp），也改善廢氣排放表現。

精進底盤調校  強化車輛平衡性

Macan 車系的底盤延續以往的運動性能，輪胎採前後不同胎寬配置，搭載主動式全輪驅動與保時捷循跡管理系統（PTM），底盤與傳動系統因應改款也全面優化提升：前軸的懸吊以鋁合金取代鋼製組件。不僅更堅固，同時降低簧下重量，使轉向更精準，同時提供更成熟的行路表現，強化舒適性。全新開發的防傾桿，更確保更優異而穩重的操控性。延續前一世代車型，駕駛可進一步選配保時捷主動式懸載調整系統（PASM）、雙氣室可變式氣壓懸吊，與全新減震液壓系統與保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus），提升駕馭動態及操控性。

煞車系統進化  壓力點更精準

全新 Macan S 的煞車系統經過大幅更新，駕駛從煞車踏板踩踏反饋即可感受大幅進化。相較前一世代的鋼製組件，新的煞車踏板減輕 300 公克，並透過縮短的槓桿臂觸動剎車總泵，緊密串聯使煞車反饋更迅速，並讓駕駛感受到精準的壓力點。全新 Macan S 更強悍的性能也反映在加大的前煞車碟盤上，直徑增加 10 mm來到 360 mm，厚度也提升 2 mm來到 36 mm。全新來令片皆不含銅金屬，且Macan S 另可選配保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB）。

優雅流線外型   配備全 LED 車燈與全新數位功能

Macan S 配備Porsche 品牌旗下最新世代創新科技配備，包含3D LED 光帶車尾燈組、標準配備 LED 頭燈，並可選配自動調節照明分配的保時捷動態照明升級系統（PDLS+）。
全新保時捷通訊管理系統配備 10.9 吋 Full HD 觸控螢幕，連線功能完備，配備線上導航系統並透過「Here Cloud」提供即時交通資訊，另有行動電話連線、雙音訊介面與智慧聲控系統。

全新選配項目：GT 跑車方向盤、負離子空氣淨化器與塞車輔助系統

選配的 GT 跑車方向盤與 911 車系相同，可強化 Macan S 內裝設計的性能氛圍。選配的 Sport Chrono Package跑車計時套件，方向盤將附上駕駛模式切換旋鈕。為提升舒適及便利性，也提供選配加熱擋風玻璃與負離子空氣淨化器；淨化器與標配的空氣微粒過濾器能共同改善車內空氣品質。

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