Speed Monster-ABT RS6-R

車訊網 option 2016-04-06 08:59:00


VAG車系御用改裝品牌ABT,於2015年推出全球限量25輛的RS6-R,透過完整的套件加持,有著凶狠外型與730hp/93.9kgm動力輸出,而亞洲第一輛ABT RS6-R正式現身台灣,車價約新台幣1130萬元。

文/蔡書銘 圖/顧宗濤 設計/ 協力/三一國際

Engine Downsize更好改

原廠渦輪增加170hp

Audi旗下的高性能旗艦旅行車RS6,也是不敵節能減碳議題的壓力,在2013年底特律車展所推出的全新C7 RS6車型上,改以4.0 TFSI V8雙渦輪增壓引擎取代上一代C6 RS6的5.0 V10引擎,儘管C7 RS6的560hp最大馬力略遜於C6 RS6的579hp,但是71.4kgm最大扭力可是比C6 RS6的66.3kgm大上一些,而3.9秒的0-100km/h成績也比C6 RS6快(4.6秒),至於改裝潛力勢必也比自然進氣的C6 RS6大上許多。

ABT施以旗下最精湛的ABT Power ECU程式,這輛RS6-R擁有730hp最大馬力與93.9kgm最大扭力,0-100km/h加速時間縮短至3.3秒,極速到達320km/h。

ABT為這輛全新世代的Audi RS6推出三款動力程式,像是ABT Power程式的666hp/84.7kgm引擎輸出,可提供300km/h與305km/h兩種極速選擇,而ABT Power S程式能使RS6到達700hp/89.8kgm動力輸出,可提供300km/h、305km/h與320km/h三種極速,而限量25輛的RS6-R是採用ABT Power的730hp/93.9kgm動力程式。

前保桿下方加裝了碳纖維擾流板,兩側也巧妙地將定風翼融合於進氣孔中,感覺十分競技且優美。

ABT透過精湛的專業技術分析這具4.0 V8雙渦輪引擎,在保留引擎原廠腹內與渦輪機的條件下,在不影響引擎耐用度的情形下調校出730hp最大馬力與93.9kgm最大扭力,並搭配附有可變閥門的中尾段排氣系統,且最特別的是,最大馬力與扭力的輸出特性維持在與原廠相同的5700-6600rpm(馬力平原)、1750-5500rpm(扭力平原),二氧化碳排放量與原廠相同為229g/km,搭配原廠8速Tiptronic變速系統,0-100km/h加速時間縮短至3.3秒,極速提高到320km/h。

ABT RS6-R擁有三款鋁圈可以選擇,而三一國際選擇這款名為FR的22吋鋁圈,葉子板散熱孔為ABT RS6-R專屬式樣。

碳纖維套件好吸睛

22吋巨型大腳

ABT RS6-R最吸睛的部分莫過於這一身碳纖維套件,ABT保留原廠設計元素,在前保桿下緣與兩側加上擾流板與定風翼,使外型更有賽車味,車身側裙部分則是較為特別,僅在後輪前方加裝了類似定風翼的套件,造型雖然不誇張,卻與後保桿兩側的導流翼相互輝映,此外,ABT RS6-R擁有葉子板散熱孔,而後視鏡飾蓋採用局部包覆的方式,與常見的飾蓋設計有些不同,鋁圈改裝巨幅的22吋五爪FR鋁圈,搭配Dunlop SP Sport Maxx GT 295/25 ZR22輪胎,以對應巨大身形與730hp最大馬力所需;車尾部分擁有下方大型分流器,以及後擋風玻璃上緣的導流尾翼,使原本身形已經不算小的RS6看起來更為巨大,而且看起來就是賽車版的旅行車。

車側並無改裝車身側裙,反而於後輪前方加裝了類似定風翼的套件,僅略為修飾車身線條,造型低調不誇張。

上述所有外觀套件皆為碳纖維材料製成,且可依照車色選定所需要的顏色,像是ABT官網所發表的黑色RS6-R,所搭配的碳纖維套件為紅色塗裝,而這輛由三一國際向台灣奧迪購買的紅色RS6,選擇搭配黑色碳纖維套件,至於RS6-R Logo也可依照車身選擇顏色。

常見的後視鏡飾蓋產品會採用整面覆蓋的方式,不過ABT後視鏡飾蓋施以局部覆蓋,反而更具獨特性。

低一點更好的彈簧

座椅送往ABT包覆

ABT針對RS6的底盤部分其實著墨得不多,RS6原廠已搭載對向多活塞煞車組,以及碳纖維/陶瓷複合材料碟盤,所以ABT並沒有針對煞車系統再升級,至於懸吊部分,ABT認為「Lower is Better」降低會更好,因此在不影響DRC(Dynamic Ride Control)的條件下,ABT推出可降低車高20mm的短彈簧,這樣一來可以有更好的路感、更穩定的操控感,而且搭配22吋圈胎,RS6-R的視覺效果獲得最佳升級。

後保桿下方改裝大型分流器、兩側加裝導流翼,為RS6增添更多競技扮相。

說到內裝,RS6這種性能旗艦所搭配的內裝相當奢華且運動化,目前三一國際為其改裝了ABT引擎啟動/關閉鍵、副駕駛座前方的「ABT RS6-R 1/25」銘板,以及RS6-R的專屬腳踏墊,不過三一國際表示,ABT RS6-R並非成車販售,大約90%都是向ABT購入套件再進行安裝,唯有兩張座椅必須拆下送往ABT原廠重新包覆,而這輛RS6的座椅也預計在本次採訪過後送往德國ABT完成座椅包覆。這輛ABT RS6-R目前停在三一國際的展示間,有興趣的車友可以前往參觀拍照,另外還有Brabus、Novitec、AC Schnitaer、Techart等實裝車,讓你一次看盡高性能改裝車。

細看ABT這支導流尾翼,並非平平的一支,設計得相當有層次感,小小的RS6-R字樣道出此車不凡氣勢。

車室看似原廠,唯有腳踏墊為ABT RS6-R專屬產品,未來連同兩張座椅也會由ABT重新包覆,將運用更多高級布料並繡上RS6-R字樣。

內裝許多細節已改裝ABT產品,而副駕駛座前方的「ABT RS6-R 1/25」銘板,說明此車限量的超凡價值。

紅色的Audi RS6車尾貼上黑色ABT與RS6-R銘板,這輛RS6-R可是有破千萬的身價。)

Specifications

ABT RS6-R碳纖維空力套件

ABT Power動力升級套件

ABT可變閥門中尾段排氣管

ABT運動化短彈簧

22吋ABT FR鋁圈

Dunlop SP Sport Maxx GT輪胎

ABT RS6-R內裝套件


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