Toyota RAV4養車成本大公開！國民休旅常青樹、2.0或2.5該怎麼選？！

【攝影/撰文：Derek Chung】

雖說大改款的消息已在消費市場中流傳，2019年所發表的第五代Toyota RAV4至今仍是許多消費者在考慮中型SUV的第一選擇，因品牌、空間與優異的妥善度，在自家Corolla Cross與Yaris Cross問世前也幾乎都是不敗王者，為何傳統中型休旅能夠有如此強大的宰制力？來看看保養與持有成本的魔鬼細節吧。

第五代Toyota RAV4的發表可以說引起了消費市場相當大的波瀾，原因無他，在極度渴求SUV的趨勢中，Toyota品牌聲望、優異的妥善度與切和主流的中型休旅空間設定，足以引起消費者換車的渴望及衝動，此外Toyota Safety Sense的高度信賴感，2.0燃油與2.5 Hybrid及多元的車型規劃策略，由總代理和泰導入至今五年餘也依舊是消費者的熱門選項。

Hybrid真的省

現行分作2.0自然進氣與2.5 Hybrid兩種動力規格的Toyota RAV4，前者1,987 c.c.的排氣量對應汽機車稅賦分級制度級距1,201 c.c. - 1,800 c.c.，牌照稅為11,230元、汽車燃料費6,180元，為總計17,410元的年度開銷，後者2,487 c.c.的實際排氣量則座落於2,401 c.c. - 3,000 c.c.區間，牌照稅為15,210元、汽車燃料費7,200元合計22,410元，雖然每年有著5,000元的稅賦差額，但由於燃油能耗的差異與Toyota Hyrbid動力本身的特點，在6萬公里的累計燃油消耗就會出現較大的差異，再加上各自皆有前驅與四驅的版本，即便僅是6萬公里的估算也能補足在稅賦方面的級距花費。

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保養成本

雖然RAV4是以進口的方式導入台灣，但由於Toyota在零件管理分配的強大優勢與和泰集團的策略主導下，保養方面依舊可以算得上是優勢之處且並未見有太過高昂的定保價格，且不論是2.0或者2.5 Hybrid，儘管定保內容會有些許不同卻不見金額有顯著差異，同樣維持著每半年或10,000km的週期，在持有方面也依然是Toyota的強勢之處。

可以發現2.0與2.5 Hybrid每次的定保建議價格差異至多就是百元左右，並且由於Toyota體系的零件生產管理方式優異，本身價格低廉讓RAV4在這方面堪比國產車而更加經濟實惠，此外，多數消費者所在意的Hybrid車款大電維修金額方面，除了有著總代理和泰目前所提出的8年160,000km保固策略支持外，由於多數消費者在此期間就有較高的機率選擇更換新車，除非是預期超過200,000km持有的前提、其餘基本可忽略2.0與2.5 Hybrid在保養時的價差。

此外，日常駕駛的主要耗材如來令片、雨刷、電瓶等基本皆為2.0與2.5 Hybrid共用，堪比國產車水準的定價同樣是RAV4吸引消費者的主因之一，車主同樣可以在回廠時依據駕駛習慣與情境詢問零件報價並與技師討論是否更換。

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Toyota RAV4養車成本最終估算：以6萬公里計算（稅金＋油錢＋保養費用）

以原廠所提供的數據推估Toyota RAV4的養車成本估計，主要使用客群為一般家庭並以日常市區通勤為主，行駛里程約莫座落在每年1.5-2萬公里左右，若以使用規範每年2萬公里計算則會在3年左右達到6萬公里行駛。3年稅賦總額2.0為52,230元、2.5 Hybrid則為67,230元而有著15,000元的差距，但純燃油動力與Hybrid車款最大的差異仍是燃油效率帶來的花費，2.0前驅不論車型皆有相同的平均油耗，2.5 Hybrid則選最優解，二者6萬公里的推估燃油花費分別為121,569元與82,301元，總和173,799元和149,531元，可以說Hybrid動力的高效率已完美填補了在稅賦方面因排氣量帶來的價差，然而不論是2.0或者2.5 Hybrid，RAV4都還是展現出了Toyota車款在持有成本方面的強勢優點，也難怪直到產品週期邁入尾聲也依舊是中型SUV相當主流的選項。

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