Vital汽車職人-改變我的人生就是汽車《福濱自動車-謝濱錫(小濱)》

CarStuff 人車事 Orange 2020-01-23 14:20:24

vital
Written by: Orange

位於中彰74快速道路青海交流道旁巷子內的「福濱自動車」,是台中許多發燒車友口中的神奇改裝店,因為老闆「小濱」冷面笑匠的功力與他對車敏銳與要求度,讓想改裝提升車輛的朋友如同吞下一顆定心丸。因為小濱不會讓車主盲目改裝,而是透過溝通、了解需求,用淺顯易懂的例子讓車主充分了解改裝前後的變化,達成車主想要的進階需求。

「15歲的時候,就對車有興趣,當時家裡幫大哥買一台中古喜美三代,還是有化油器的車,讓我覺得很神奇,加上去便利商店翻閱改裝汽車雜誌,就是從那個時候開始,汽車就存在我的人生中。」面不改色但語氣鏗鏘有力的小濱開始緩緩說出與車的淵源。

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小濱在高職夜校時,同學年齡層差距比較大,有退伍入社會的也有同年齡的,那交通工具也大不相同,年齡較大的已經在開車,當時身邊最多的車種就是K8、virage、impreza也就是當時的三大天王,然後認識的朋友幾乎有有改車,改得蹦蹦叫的,就覺得好神奇。
當時要獲得汽車改裝資訊的管道不多,只有看雜誌或是去看人家尬車,因為我是雲林斗南人,每周末就去嘉義仁義潭,看音響店家尬音響以及改裝車友的聚會;這些發生在生活中的林林總總,就在小濱的心中發酵,日後成為專業汽車職人的能量來源。

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畢業退伍後,沒有選擇繼續升學,也沒有選擇待在家裡繼續家業,而是來到台中;因為在校時也沒學也沒教專業與技術,什麼也不懂,就看報紙找工作就找到第一份工作是汽車材料行當外務。
做汽材的外務工作內容就是天天點材料庫存、無論颳風下雨大太陽,只要店家叫貨,騎著摩托車就送,也就是在那時候才了解汽車零件、材料種類數量之多、學問之深,一台車想改到蹦蹦叫,不是拆下裝上鎖螺絲這麼簡單,背後精細的專業、學問、經驗、技術集結,才是改裝、改善汽車的真本事。

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小濱的愛車,引擎室打造的一塵不染,全都是小濱的心血,他從汽材料外務時期學到,面對汽配件一定要用心了解,這樣車才能給你最好的駕馭感受,達到改裝改善提升的完美境界。

 後來過了一個春節,汽材行合股的兩個老闆年後拆夥,小濱就失業了,當時他23歲。
那個時候小濱了解車子零配件大概狀況,但還不會修車也沒想到去學修車,然後身無一技之長,因為不想回雲林斗南,想要在台中討生活,於是開始打零工,做過50嵐、文心夜市擺攤、也當過酒店小姐的司機載她們上班,為了生存什麼工作都做,直到有天朋友叫小濱幫忙調汽材料,人生就此有了轉機。
其實調材料讓小濱覺得有點困擾,畢竟離開汽材行一年有點生疏,不過還是硬著頭皮打給以前的老闆問能不能調貨;調貨成功後,小濱騎車到大里要拿給朋友,踏入改裝車廠,把貨交給朋友,交流談天時,小濱不經意的轉頭看著廠內正在待改的車輛們,以及車廠技師們忙碌工作模樣,霎時之間小濱看到入迷,心頭突然冒出一個念頭「我這一年來在幹什麼?我這麼喜歡車而且是改裝車的話,我應該待的地方是這樣的地方,而不是四處打零工呀…」
就這樣一個念頭,改變了小濱的人生。

下定決心後,隔天就騎摩托車厚著臉皮維修車廠一間一間的問,每次被問到年齡,小濱回答24歲,幾乎每個車廠都是「24歲要學修車,不是吧!?」這般鄙夷的口氣,直到終於最後一間,也是小濱作汽材時務服務過的車廠,願意收他做學徒,雖然薪資不高(只有一萬一),但總是踏出一步。
剛開始不可能學高難度的技術,擦擦工具、遞零配件,都是些不用專業技術工作;學到第7個月時,修車廠雙老闆拆夥,小濱又面臨失業,但小濱心想我已經決定投入了不能放棄,於是直接去問認識的車廠願不願意雇用他,就這樣才又延續學習修車的日子,後來這間修車廠也是他出社會以來待最久的地方,大約5~6年之久,之後就自己開業了。 

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這兩間車廠的老闆跟師父都對小濱不錯,不會像以前老師傅看你學不會,或是心情不好就拿工具丟人之類,而是認真細心教導,所以即使小濱24歲才投入汽車維修改裝,但是遇見好老師就是成功的一半,在汽車維修上,小濱因此獲得很好的學習機會。

不過對於開店,小濱有一個堅持,當時身上也沒什麼錢,可是不管朋友怎麼說,他都不願意與人合股,因為在小濱的職場生涯中,他發現人跟人之間一定都會有摩擦與責任問題,所以開店之初小濱寧可借貸,也不願合股,就是希望把摩擦、爭吵問題降低,能夠專心好好服務來店車主才是王道。

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這隻貓叫妹妹,今年16歲,從9年前開店以來就一直陪伴小濱。
小濱都笑說來店的客人,妹妹都要聞一聞才確定要不要讓客人改車,十足的貓主子氣勢,不過其實妹妹是親人的貓咪,16歲的高齡能這樣跑跑跳跳跟客人互動,也是小濱覺得很欣慰之處。

開店之初是2007年,網路資訊流通已經很風行,尤其當時奇摩家族或是論壇很多,所以從2008年小濱就開始經營網路區塊,當時是從Mitsubishi Fortis族群開始。
不過小濱也坦言當時自己的改裝技術不是那麼純熟,之前待的維修廠是以保養維修為主,非常少接觸改裝,當自己開店經營,車主要求想要改裝避震器、排氣管等等部品時,小濱沒有驚慌反而激起他想要做到至善至美的境界,於是白天服務客戶,晚上自己再針對車輛技術不足之處,不斷練習與研究。
小濱認為如果要做改裝自己就要先身先士卒,當時以Fortis為主,他就買台Fortis,不管出什麼部品,小濱通通都把自己的車當實驗品改上去;改上去之外,還要路測,而小濱的路測不是台74來回或是台21天冷一圈,而是直接往玉山夫妻樹塔塔加而去,小濱認為從台中到塔塔加需要2個半小時,中間有高速路段、山路、爬坡、高溫、低溫等等綜合路況,由他駕駛路測就能準確得知改裝部品的優劣,是不是能夠推薦給車主使用,這也是他開店後從單純技術層面衍生出專業壓力測試的經營方向。

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小濱認為身為車廠經營者除了專業、經歷、技術很重要外,良心更重要,汽車關乎生命安全,如果不考慮這一點,為了利潤而埋沒良心,那生意都不會長久,錢再賺就有,生命不能重來。

「我是處女座,我很龜毛的~~」小濱自己講完也笑了,不過會這麼說也是從以往經歷過得來,當時無一技在身什麼都不是茫然的自己,面對別人的要求做不出,那種無力感讓他覺得不甘心;現在自己一步一步的闖出來,他珍惜這些得來不易的機會,因此面對眾多汽車部品廠商,他也會用同樣的規格去掃描與要求。
例如來訪的業務對自己商品專業認知不夠,小濱會再給一次機會,但如果再訪還是沒能給小濱專業的回覆,小濱就會謝謝再聯絡。
所以Vital給小濱的印象就很深刻,當時小濱要開發STI中冷部品,小濱就問Vital,那飾蓋可以裝回去嗎?會A到STI引擎室其他地方嗎?等等相關問題,Vital都斬釘截鐵地回答YES,另外還會再與小濱互動討論中冷開發、強化等細節,這樣讓小濱覺得服務態度很好,有自信又專業又用心,這樣的汽配部品廠商才是他想要的合作對象。

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「我不在乎別人怎麼評論我,我就只用好的東西給我的客人」小濱收起笑臉認真的說出他經營的堅持。
正因為他年輕時的茫然歲月,造就他現在對於汽車部品超高要求,而他現在以Subaru車系為主,這個車系改裝競爭激烈,因此效果與效率非常重要,說到這小濱不經又讚美起Vital。
在小濱使用Vital經驗中,最讓小濱認為差距最大也最穩定之處就是溫度。前文也有提到小濱最愛測試的路程就是台中至玉山塔塔加,在未改裝Vital中冷系統前,油溫始終在120~130度徘迴,無論換多少種類競技型的機油,結果都是一樣。但是換裝Vital中冷系統後再行測試,油溫降至110度以下,不過小濱不會因為一次就覺得有效,之後小濱找跟他改裝程度一樣的車主,多次一同前往玉山塔塔加路段壓力測試,交叉比對油溫,發現效能真的與眾不同,能有效抑制高溫、保護引擎,讓車子可以盡情奔馳,不受溫度左右。
而且小濱另外更強調,台灣道路、氣候等等綜合因素,汽車真的會發燒,他開業16年來,感受到最大的變化就是客人對於冷卻需求增加,國外的品牌商品有效但體積與設計無法準確達到台灣車主需求,而且售價又高,如果不是改電腦改到超一拜,整車蹦品無極限的,小濱是不會建議客人換裝,因為CP值實在不高,不如像是MIT的Vital,能隨時隨地調整數據需求,是車主改裝周邊情況,更換適合的冷卻系統,而且價格又親民,多出來的預算還能改避震或是煞車咧~

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雖然Vital不是進口品牌是純正的台灣製造,可是就是因為這一點,Vital能彈性量身打造需要的中冷系統,讓小濱在改裝時能降低工時,又能完美改造Subaru車主的中冷系統有效改善車輛高溫問題,多出的時間與車主完善溝通汽車駕馭上方式與需求,這對小濱而言就是達到他經營理念中完美交車的最終目標。

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福濱自動車
電話 : 0917-961358
地址 : 台中市西屯區環中路二段1388-11號
打卡粉絲頁 : https://reurl.cc/XX06QE
官方臉書粉絲團 : https://www.facebook.com/groups/273277096066776/

Vital
官方網站:www.vital-cooler.com.tw 
官方臉書粉絲團:https://www.facebook.com/Vitalcooler

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福濱自動車開業9年多以來,廠內使用痕跡明顯,但是乾淨無灰塵、油漬,部品與工具收納整齊排列,看得出小濱對於工作場所的堅持。

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