Vital汽車職人-比SUZUKI還更了解SUZUKI的汽車職人《吳文棟》

CarStuff 人車事 Orange 2020-05-31 16:40:41

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Written by: Orange

談及日系車,大家腦袋瓜裡第一個跳出品牌是不是Honda? 但是其他的日系品牌呢? 其實像是SUZUKI也是具有實用與樂趣的雙重效益的車系品牌;此篇將介紹專精於SUZUKI車系的汽車職人《吳文棟》(以下稱呼為果凍),如何打造與規劃鈴木這個品牌車系,一路走來又有什麼樣經歷與故事?!

「愛車的,誰小時候不愛玩呢? 看人胚車心癢癢,當然自己也會腳癢癢,當時就有股衝動也想要這樣拚,而就在那個當下我接觸到了SUZUKI」果凍鏗鏘有力地談及接觸車的記憶時,嘴角微微上揚的笑意藏不住,因為沒有那時候的心境,就不會有現在的SUZUKI狂人+達人+職人=果凍。

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為什麼是SUZUKI呢?
「真的是剛好機緣接觸到,加上我真的很喜歡鋼砲車,從以前到現在,我幾乎沒有入手過四門有尾巴的車款,不知怎麼的,掀背車一直都是我心中最佳的車款設計,無論是造型或是過彎的穩定度,這些都是我離不開掀背車的主因,那SUZUKI又剛好是日系車中最多掀背車設計的品牌而且價格又親民,且各項設定也不錯,所以就入了這一坑了」果凍與SUZUKI,其實沒有多轟轟烈烈的相遇,單純地就是在對的時間遇上對的車,一見鍾情,然後相愛相敬到如今。

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「早期的SUZUKI跟現在的SUZUKI引擎不同,現在的都有掛Turbo;那早期的SUZUKI引擎可以做替換植入,比如M13、M15、M16、M18的引擎,可以成為NA一拜或是加掛Turbo也行,這也是我喜愛SUZUKI車系的原因,新車價價格平實,可改裝的range又廣,二手車價也不太掉」講起SUZUKI的可塑性,果凍就停不下來,對於果凍而言,SUZUKI是CP值很高的車款,無論只是代步用或是輕改、重度都能讓駕駛得到難以言喻的樂趣。

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其實果凍是個很龜毛的人,從採訪當天一字排開的SWIFT,每台引擎蓋打開後,內部乾淨的比新的還要新,這也是從玩家到實踐家的果凍,能一步步走在現在,其細心的個性表露無遺。

「雖說我入行將近20年,但我一開始也不是做車出身的,剛開始我也只是玩家,自己動手DIY改,本著實驗的精神,拆引擎、拆車體,能摸全動過;如果改裝成功,自己就會很開心,如果失敗也不會氣餒,因為就是要從失敗中求取經驗,所以當時未開店還只是玩家的我,每台車我都花了近百萬去燒,坦白說就是拿錢買經驗,不過我不後悔,因為沒有這些經驗,今天的我就無法能幫助更多SUZUKI的車主」一臉的堅定,很難想像到果凍為了證明自己的改車實力,不斷地投入人力與金錢去燃燒,或許別人看他太瘋癲,但他笑說別人看不穿他所要的追求。

3627317.jpg果凍是馬路小英雄出身,但是得知台灣有正規的場地與拉力比賽後,也購入人身部品裝備,並且將車輛改裝合乎FIA比賽規範,參加合法賽車活動。雖然用的不是自己最熟悉的SUZUKI車款,而且賽車的花費真的也高,但果凍不後悔還直言要繼續比下去,因為合法賽車才是玩車的最高天堂,比的不止是車改裝的能耐也比的是人的膽量、技術與毅力。

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「這間『赤焰賽車整備工程』應該是03年開始的吧! 其實本來我是開洗車場,然後就是邊玩車的;這期間有汽配品牌業務好像是有人介紹還是什麼,看到我玩車改車很專精,想說我這裡雖然是洗車場,但是消費族群也是車主,所以就問我要不要賣賣看汽配件,所以就開始慢慢轉型了。」說到汽配件,果凍嚴肅了起來,他認為以前只有自己玩玩實驗無傷大雅,但是現在要賣出去還要裝在車主車上,那就玩笑不得,因此每一個配件他都會親自裝上車去了解,官方的數據,果凍自己實測的數據,甚至請車友安裝測試的數據,他也會統整起來與汽配品牌溝通;因為這樣,果凍篩選出不少的真正好品質的汽配件,這些商品也成為他『赤焰賽車整備工程』裡不會出錯且口碑好的助力。

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果凍強力篩選下的商品,龜毛、斤斤計較下果真有了回饋;讓果凍印象很深的是一位有點年紀的報社老闆,他的車是Swift Sport,這位客人花很多時間在網路上做功課,且列了一大堆內容給果凍看,果凍與客人溝通多回,也解釋很多Swift Sport特性與建議改善方向,總之花了很多時間,最後客人將車交給果凍,完工後果凍再問客人為什麼你最後選擇我們改這台Swift Sport,客人表示其實之前有去汽車百貨改過,花了很多錢結果亂改一通,後來有車友推薦果凍,接觸後發現果凍真的很用心,用的商品與工法也是Swift Sport專用,而非SUZUKI車系流用,所以客人覺得很放心,因此將車交給果凍處理。

「我覺得專車專用這件事情很重要,所以Vital願意開發SUZUKI車系所有車款的專用中冷,我真的覺得很了不起,畢竟SUZUKI車系的車主落差很大,有家庭主婦也有熱血車主,而Vital不會去以誰買的量大去考量,而是只要有需求,就去量身訂做生產出來,那怕只有一台車裝,但是能為這台車車主帶來更安全引擎保護,那就足夠。」果凍也表示因為自己不是只有改SWIFT Sport,而是SUZUKI全車系全年份的都有在做,因為Vital願意量車開發中冷系統,讓果凍省去很多引擎週邊的麻煩,可以更專注解決客戶車款問題上。

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「另外還有專利、在地製造、售後服務,這三點我超級在意,還沒遇見Vital時,那時候採用的中冷是大陸製造的,坦白說品質是連差強人意都過不了,正在傷腦筋時就遇上Vital;我也怕被呼攏的,於是自己去台中Vital不知道參觀了幾十次了,看了設計過程、看了工法、看了製造過程,心裡才有底,之後自己試用Vital,發現對於引擎的溫度降低與保護有一定的提升,尤其是Turbo引擎;再來就是售後服務,用大陸的找誰服務呀! 但是Vital就在臺灣,且無論是漏氣或是管線問題,一通電話馬上處理,這就是我要的態度。」果凍再次用放大鏡檢視汽配零件,把細節裡的魔鬼一一找出,果凍了解安裝效果很重要,但是良率品質態度更是凌駕於效果之上,即便果凍把車主的車改的又快又猛,但是溫度降不下一天到晚看車主把車用拖車拖來也不是滋味,一不作二不休,挑中一個品質穩定售服快的Vital中冷,解決長久以來果凍的棘手問題。

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「改車不用花大錢、方向對就省錢」加上果凍自己是廣告設計畢業,CNC圖、工業設計這些,家裡又是做鍋爐的,這些[才華],讓果凍運用在改車上,幫助車主達到更完善的效果。
果凍希望來到『赤焰賽車整備工程』的車主,能夠清楚了解自己想要的取向,而非人云亦云的效果,所以果凍常笑說,有時候溝通的時間還比動手的時間長3~4倍,其實這跟去醫院看診差不多,望聞問切,把需求抓出來,省去不必要的花費,就能讓駕馭昇級。

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赤焰賽車整備工程
官方粉絲團 : https://reurl.cc/0okGjx
地址 : 新竹縣竹北市中央路170號
電話 : 0916870092

Vital
官方網站:www.vital-cooler.com.tw
官方臉書粉絲團:https://www.facebook.com/Vitalcooler

這位車主是『赤焰賽車整備工程』的客人,聽聞今日果凍要接受Vital汽車職人採訪,特別前來助陣。
對於『赤焰賽車整備工程』的細心,讓他開起這台SWIFT的感受,不輸給歐系鋼砲,原本這車的紮實度已經不錯,但終歸是日系結構,但果凍與他聊天後,了解他的駕駛習慣與方式,特別將他強化車體,且受果凍影響,自己也很愛把車弄得裡外乾淨,不僅看起來好看,開起來心情也特好。

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