Volkswagen亮相MEB模組化矩陣底盤、預告I.D.電動車款2020年量產上市！

Volkswagen繼2016年起陸續發表一系列I.D.電動概念車與相關科技後，如今正式亮相MEB模組化矩陣底盤，傳達「ELECTRIC FOR ALL」的品牌發展宣言，預計將於2020年銷售15萬輛以上各式電動車輛。MEB模組化矩陣底盤通用性涵蓋所有Volkswagen福斯汽車集團各式電動車款，不僅代表首款I.D.電動車型即將進入量產階段，搭載此底盤的福斯汽車集團車款也將於2025年達到1,000萬輛。

繼擁有5,500萬輛採用第一代MQB模組化底盤的成功之後，Volkswagen於2016年初發表MEB模組化矩陣底盤科技，隨後在巴黎車展中推出一系列I.D.電動概念車，讓I.D. Buzz、I.D. Crozz、I.D. Vizzion等電動概念車款相繼曝光，如今隨著MEB模組化矩陣底盤正式亮相，也代表首款I.D.電動車型即將進入量產階段，透過ELECTRIC FOR ALL的品牌發展宣言，預告Volkswagen全民電動車的時代即將到來；Volkswagen計畫未來透過一系列I.D.電動車款，讓全球消費者都能合理擁有一輛電動車，並且計畫於2020年將I.D.與I.D. SUV兩款車型大規模量產及上市，屆時Volkswagen電動車的年銷售將達15萬輛以上，其中10萬輛是首款ID.電動車，到2025年更超過100萬輛，寫下百年汽車發展歷史的新頁。

而專屬於電動車的MEB模組化矩陣底盤，堪稱是Volkswagen歷史上最重大的科技項目之一，勢必引領世界發展潮流，成為Volkswagen開創全民電動車移動新時代的重要利器；所有未來福斯汽車集團都將採用此核心底盤技術，透過獨到的設計規格，將能讓車輛空間、操控和舒適性更勝現代燃油車款，同時也因沒有內燃式引擎，軸距也不再侷限於當代技術框架，帶來更靈活的發展和運用。

Volkswagen目前已斥資60億歐元進行相關電動車發展計畫，其中13億歐元投入建設德國Braunschweig, Salzgitter以及Kassel的零件工廠，同時斥資10億歐元於Zwickau建立電動車生產基地，搭配聯合歐洲布建充電網絡的IONITY公司，逐步實踐綠能計畫，而因應未來科技演變，Volkswagen電動車科技進入更先進的車用互聯網時代，藉由MEB模組化矩陣底盤將駕駛輔助、車內控制、訊息娛樂和顯示系統以更高科技的方式呈現，這個前所未有的全新電子架構命名為「E ³」，而新的操作系統命名為「vw.OS」，首款搭載「E ³」和「vw.OS」的車款就是I.D.電動車，I.D.電動車也將成為新時代的綠能先驅者。

如同MQB模組化橫置引擎平台成功整合應用於福斯汽車集團旗下多款車輛，MEB模組化矩陣底盤也將搭載於未來多款電動車，Volkswagen已計畫一款以I.D.概念車CROZZ為基礎打造的零排放SUV車款，並且將於2020年上市，同年也將推出另一款以I.D.概念車BUZZ為基礎打造的零排放MPV車款；到2022年時，更將發表以I.D.概念車VIZZION為基礎的房車。透過四款I.D.電動概念車，顯示Volkswagen手中掌握日趨成熟穩健的發展技術與資源，屆時Volkswagen電動車將完整涵蓋各式車款，逐步成為制霸全球車壇的電動車領導品牌。

延伸閱讀：
邁向電動車第一品牌！Volkswagen斥資340億歐元發展電能移動、I.D.車款明年底量產
Audi 2025品牌策略聚焦電動車發展、首輛Audi e-tron純電SUV今年8月將亮相！